这样的安全隐患太大，一旦信号断了，无人机还是高速前进的话，遇到障碍物就算探测到了也来不及刹车。

此功能完全可以通过固件升级实现，只是要看他们愿不愿意了

花生没有假期Air 2s5-22 11:14
这样的安全隐患太大，一旦信号断了，无人机还是高速前进的话，遇到障碍物就算探测到了也来不及刹车。

第一敢用这个功能自然前方是没有高于机器的楼，我想不会有人在前方有遮挡物的情况下还使用吧，第二，在空旷没遮挡的情况下，一旦遥控器失去信号，就设置自动返航机制，不然一直飞断联后不返航那不是回不来了。玩高级点还可以设置多少公里自动返航，说不定还能甚至自动半径内绕圈圈

草木皆为宾DJI Mavic 35-22 11:24
此功能完全可以通过固件升级实现，只是要看他们愿不愿意了

是怕一键放生然后坠落么哈哈，只要设置个失联自动返航不就完了。

花生没有假期Air 2s5-22 11:14
这样的安全隐患太大，一旦信号断了，无人机还是高速前进的话，遇到障碍物就算探测到了也来不及刹车。

看来你没用过御2

御2一直都有的功能在这个御3上就成了奢望

航点飞行还可以 定速巡航太危险了

花生没有假期Air 2s5-22 11:14
这样的安全隐患太大，一旦信号断了，无人机还是高速前进的话，遇到障碍物就算探测到了也来不及刹车。

没用过御2就别出来充大尾巴狼

花生没有假期Air 2s5-22 11:14
这样的安全隐患太大，一旦信号断了，无人机还是高速前进的话，遇到障碍物就算探测到了也来不及刹车。

要是给你2s增加，你就不会拒绝了

这玩意纯是大疆不想给你，怕影响行业机的销量，其实开放api后mini都能通过第三方软件航点。

花生没有假期Air 2s5-22 11:14
这样的安全隐患太大，一旦信号断了，无人机还是高速前进的话，遇到障碍物就算探测到了也来不及刹车。

看到大家都这样说你就放心了

duze66DJI Mavic 35-22 12:06
看来你没用过御2

我也没用过，御2也有自动巡航还是类似的功能么，求科普？

Lucas mini35-22 14:02
航点飞行还可以 定速巡航太危险了

只要设置失联返航机制应该没事。

Beyond limboDJI Mavic 35-22 18:25
这玩意纯是大疆不想给你，怕影响行业机的销量，其实开放api后mini都能通过第三方软件航点。

这么说就理解了哈哈

自由延时才有定速巡航

失联的时候自动返航优先就好了

duze66DJI Mavic 35-22 19:17
看到大家都这样说你就放心了

你有没有想过为什么御2以后后续机型都没有了是为什么？为什么御3要牺牲升力和稳定性给翼尖加胶套，为什么电池腰改成仓式不是上盖的。还不是因为御2的用户瞎搞造成了过多的安全隐患，你觉得自己不会不代表别人不会，做大众型产品安全是放在第一位的，做到哪怕你想瞎搞都不能瞎搞。你以为我不想要这些功能吗？我也想，但是我也能理解。