由于周末自己比较忙，故没有及时跟进本次炸鸡的后续。上周把飞机寄回后，请求分析此次失控的原因，先是发邮件说保内免费维修，让我意外的是竟然差不多把整个机器都给换了，合计维修费2355元（还没算上电池，幸亏飞友的建议，今天又把炸鸡的电池寄回进行检测）。上周五晚上，微信大疆服务的客服给我回来留言了，说明这次炸鸡是非人为原因（详见图片），那些这次炸鸡说是我操作不当的飞友可以把嘴巴闭上了，但是因为硬件损坏而检查不出原因了，这答复我。。。。。。。。确实有点无语吧。如果这次运气差点，飞机没有找回，那么大疆还会认定是你们自己的原因吗？会因为找不到飞机而免费给我换一个新飞机吗？上山找飞机，花钱请当地的村民上山带路找飞机而产生的费用可以报销吗？我也知道无人机是个新事物，AIR又是新产品，其他的不多说，或者说了也没什么作用，只希望大疆做产品越来越好，让我们飞友飞的安心放心。 本人2月份买的大疆御AIR，由于是新手，所以买了care，但刚开始还是飞的很小心，没出什么问题，已经安全飞行10多个小时。昨天来到本地的观顶湖飞行，第一块电池拉高一直飞到500米，第二块电池玩了各种一键短片模式，也都爽飞。今天再次来到观顶湖，上午第一块电池玩智能跟随模式也爽飞，下午想着太阳快落山，再玩一次。起飞的时候，卫星数量6，感觉有点不放心，推杆升高到11米，等待卫星数量到达9颗，显示返航点已记录（第11秒）后才轻轻推杆飞行。第14秒到第18秒，只是在操作左边推杆上下移动，右边推杆根本没动，飞机竟然漂移了近30米，速度达到了8.5米/秒，且速度越来越快。这个时候感觉飞机是失控了，操作已经没用，但还是努力操作飞机想飞回来，可是已经很难。第21秒到22秒，没有操作右边推杆，可是飞机运动速度已经达到17米/秒，当时我能知道这里没什么风，飞机也没显示说有什么大风，同时显示“飞机端干扰较强”（我飞的地方是个山区里面小农村，周边应该没什么干扰，且昨天和今天上午已经飞过）。这个时候显示飞行速度达到18.4/秒（请问大家，正常情况下，AIR的P模式下，飞行速度会超过18.4米/秒吗，感觉已经是运动模式了）。这个时候自己还在全力想操控飞机，按遥控器上的停止按钮也没用，最后在第27秒遥控器失联，飞行高度31米，飞行距离183米，飞机从我视野中消失在眼前的小山丘。这个时候自己马上打开找飞机功能，用找飞机显示的坐标点通过奥维互动地图定位，显示的是村里的一块竹林，东西北三个方向几十米仔细寻找，都没有飞机，南边是个小山，如果飞机确实在这个坐标点飞丢，怀疑飞机要么撞山上的树林，要么越过这个小山飞丢了。这个时候天已经暗了，只能立马打大疆客服电话，告知自己飞机飞丢，并询问找飞机显示的坐标点是否正确，但告知因为失联，显示的坐标点并不一定正确。现在只能坐等大疆的分析报告了，附近没什么干扰，为什么飞机会失控，且失控时飞机越飞越快，在P模式下都到18.4米/秒了。 今天再次来到昨天失联的地方，根据自己的分析，如果找飞机显示的失联点正确（昨日东西北三个方向寻找过没有），那么运气好的话飞机可能会撞山或者撞在山上的树林里，如果运气差的话，就直接越过这座小山，飞到后面的深山老林去了，如果是这样，那寻找的面积太大，难度也太大了，基本上找不回来了。先请当地的村民大叔帮我带路上山，由于树林比较密，路比较难走，需要开路前进，并一直观察着路上和树上有没有飞机。一直沿着山岗走了约20-30米，突然发现前方树上有黑黑的东西（我买的AIR是黑色），走进一看，果然是飞机，就这么挂在树枝上了。村民大叔把这棵小树砍倒后，把飞机拿了下来，我发现电池仓的电池没了，飞机机身上有一些擦伤，没出现缺手缺脚的情况。根据自己分析，应该是冲撞太激烈，电池飞出来了。电池可能掉落到山坡下面了，但是坡度很大，路陡峭（80度左右）又不好走，于是自己拿来砍刀往下寻找，也终于寻找到电池了。此次找回飞机，只能说自己运气太好，飞机刚好在这个高度挂在树上，否则不知道飞到哪里去了。 找回飞机和电池是运气好，但这次失控自己担心是飞机问题，也不敢再飞了。打算把飞机寄回大疆数据分析，想知道这次炸鸡的具体原因。也请大家帮我分析下飞行记录，寻找下原因。 图1是飞机起飞点，右边是小农村，左边是失联的小山丘 图2是根据找飞机显示的失联点，根据奥维互动地图定位到，是个小竹林 图3是左边是飞机找到的地方，右边是显示的失联点 图4是是花钱请当地的村民叔叔带路和开路 图5是找到飞机的小树，飞机挂在树上 图6是沿着一个很陡的坡，一路寻找，找到的电池 图7是找到电池爬山坡返回山岗，下来时候柴刀开路，很难走