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对于高度表的建议

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www.skypixel.com/videos/fd893fa8-c6c0-4128-9f1b-3cca82513e64[/media]明明高度一直在下降,高度表也显示,为什么非要使用下视避障才能触发近地告警?话说我下面是黑色的江面,难道下视都看不出来?如果换成地面,在高度表显示的最后两米,就会打开下视照明,那为什么本次已经下降到几米的高度,也没有触发下视照明?我知道贴近水面飞行可能导致下视失效,可那是在白天光线充足的情况下,水体呈透明,确实不好工作,可现在是光线较暗的傍晚,下视依然显示正常工作,下视照明直到最后坠毁都没有开启,这个逻辑怎么解释?附飞行记录
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我是空空如也  Air 2s认证用户 2023-1-31 3#
有道理的,为你的提控默哀,下视毕竟是视觉系统,啥时候失灵也不好说,我飞机补光灯有时晚上快速降到地面也不亮,不能太相信下视。最好目视飞机与视线齐平飞行,这样飞机掉高也能第一时间补油
楼主   2023-1-31 4#
我是空空如也DJI Mini 31-31 00:11
有道理的,为你的提控默哀,下视毕竟是视觉系统,啥时候失灵也不好说,我飞机补光灯有时晚上快速降到地面也不亮,不能太相信下视。最好目视飞机与视线齐平飞行,这样飞机掉高也能第一时间补油
感谢
H u g o  Osmo Action 3 标准套装认证用户 2023-1-31 5#
是的,我觉得楼主说得对,希望大疆可以改一改这个逻辑,这样或许可以挽救许多飞机
楼主   2023-1-31 6#
H u g oDJI Mini 31-31 08:38
是的,我觉得楼主说得对,希望大疆可以改一改这个逻辑,这样或许可以挽救许多飞机
感谢
夏清  管理员 2023-1-31 7#
楼主,您好。很抱歉给您带来困扰。这边针对您的问题,夏清这边一一作出解释。
1. 明明高度一直在下降,高度表也显示,为什么非要使用下视避障才能触发近地告警?
飞行器的高度数据显示是与起飞点的相对高度(参考气压计和GPS),如果落点高度比起飞点还低,高度为0并不代表降落,需依靠下视触发近地降落保护。

2. 下面是黑色的江面,难道下视都看不出来?
水面的环境复杂,下视无法有效定高,比如水面颜色呈现因素比较多(看着黑色的水,可实际不是),夜晚光线不好也会影响下视。

您飞行所处的环境场景都对下视定高有影响,建议远离水面这类场景,避免再次发生事故。
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楼主   2023-1-31 8#
夏清超级版主1-31 11:57
楼主,您好。很抱歉给您带来困扰。这边针对您的问题,夏清这边一一作出解释。
1. 明明高度一直在下降,高度表也显示,为什么非要使用下视避障才能触发近地告警?
飞行器的高度数据显示是与起飞点的相对高度(参考气压计和GPS),如果落点高度比起飞点还低,高度为0并不代表降落,需依靠下视触发近地降落保护。

2. 下面是黑色的江面,难道下视都看不出来?
水面的环境复杂,下视无法有效定高,比如水面颜色呈现因素比较多(看着黑色的水,可实际不是),夜晚光线不好也会影响下视。

您飞行所处的环境场景都对下视定高有影响,建议远离水面这类场景,避免再次发生事故。
谢谢版主。但是很遗憾没有下次了。。。
楼主   2023-1-31 9#
夏清超级版主1-31 11:57
楼主,您好。很抱歉给您带来困扰。这边针对您的问题,夏清这边一一作出解释。
1. 明明高度一直在下降,高度表也显示,为什么非要使用下视避障才能触发近地告警?
飞行器的高度数据显示是与起飞点的相对高度(参考气压计和GPS),如果落点高度比起飞点还低,高度为0并不代表降落,需依靠下视触发近地降落保护。

2. 下面是黑色的江面,难道下视都看不出来?
水面的环境复杂,下视无法有效定高,比如水面颜色呈现因素比较多(看着黑色的水,可实际不是),夜晚光线不好也会影响下视。

您飞行所处的环境场景都对下视定高有影响,建议远离水面这类场景,避免再次发生事故。
还有一个疑问,就是下视照明的触发是根据高度表的数据,也就是说它的开启是在下视系统工作之前。为什么它没有开启呢?
楼主   2023-1-31 10#
夏清超级版主1-31 11:57
楼主,您好。很抱歉给您带来困扰。这边针对您的问题,夏清这边一一作出解释。
1. 明明高度一直在下降,高度表也显示,为什么非要使用下视避障才能触发近地告警?
飞行器的高度数据显示是与起飞点的相对高度(参考气压计和GPS),如果落点高度比起飞点还低,高度为0并不代表降落,需依靠下视触发近地降落保护。

2. 下面是黑色的江面,难道下视都看不出来?
水面的环境复杂,下视无法有效定高,比如水面颜色呈现因素比较多(看着黑色的水,可实际不是),夜晚光线不好也会影响下视。

您飞行所处的环境场景都对下视定高有影响,建议远离水面这类场景,避免再次发生事故。
就算下视系统没有工作并触发近地告警保护,如果下视照明根据高度表数据,打开了,我也会从图传画面感觉到高度过低,从而主动避免此次事故
楼主   2023-1-31 11#
希望能不要总想着搞多高级的保护措施,想想一些很基本的提示、告警与保护逻辑,或许会少很多的事故
夏清  管理员 2023-1-31 12#
B777-9X1-31 12:08
还有一个疑问,就是下视照明的触发是根据高度表的数据,也就是说它的开启是在下视系统工作之前。为什么它没有开启呢?
您好,首先烦请您确认补光灯是否在自动模式,其次补光灯不仅参考高度,还参考视觉系统的环境曝光情况(不是人眼感觉到黑,就认为应该开启),如果设备视觉模式下机身没有飘,机器判断亮度值够,补光灯也是不亮的。感谢您的理解和支持。
啥型号啊
我是空空如也  Air 2s认证用户 2023-2-1 14#
御2p
楼主   2023-2-1 15#
不是p,是变焦
B777-9X2-1 12:22
不是p,是变焦
没有红外传感器?
楼主   2023-2-1 17#
零维空间DJI Mini 32-1 14:17
没有红外传感器?
有的
红外传感器没有提示对地高度吗?
虽然我知道水面传感器可能会不准
楼主   2023-2-1 19#
零维空间DJI Mini 32-1 20:04
红外传感器没有提示对地高度吗?
虽然我知道水面传感器可能会不准
只有高度表显示啊,况且高度数值是根据GPS确定的,红外传感看不见就是看不见了
楼主   2023-2-1 20#
零维空间DJI Mini 32-1 20:04
红外传感器没有提示对地高度吗?
虽然我知道水面传感器可能会不准
唉,明明已经很暗了,下视传感还说在正常工作,结果它其实啥也看不见,导致我最后能挽救的机会都没有了
B777-9X2-1 22:47
只有高度表显示啊,况且高度数值是根据GPS确定的,红外传感看不见就是看不见了
没有红外传感器对地距离提示?
水面飞我也试过,红外大概率能用
B777-9X2-1 22:48
唉,明明已经很暗了,下视传感还说在正常工作,结果它其实啥也看不见,导致我最后能挽救的机会都没有了
所以...直接飞到江里去了?
替你默哀......
楼主   2023-2-1 23#
零维空间DJI Mini 32-1 23:07
没有红外传感器对地距离提示?
水面飞我也试过,红外大概率能用[图片]
我也不懂啊,反正大疆就说水面不准,这只能听机器的咯,机器说看不见我也没办法啊555
楼主   2023-2-1 24#
零维空间DJI Mini 32-1 23:09
所以...直接飞到江里去了?
替你默哀......
是啊,多惨啊,几十公里时速直接撞进水里,应该都解体了。。。
楼主   2023-2-1 25#
零维空间DJI Mini 32-1 23:07
没有红外传感器对地距离提示?
水面飞我也试过,红外大概率能用[图片]
你这个画面,我记得我以前有一次在水面一两米的地方也出现过的,飞机是会悬停的。可是这次它没有,它没有啊。。。
楼主   2023-2-1 26#
零维空间DJI Mini 32-1 23:07
没有红外传感器对地距离提示?
水面飞我也试过,红外大概率能用[图片]
大疆早有先见之明,反正就是说水面不准,有也可能,没有也可能,出了事他不负责。。。
B777-9X2-1 23:37
大疆早有先见之明,反正就是说水面不准,有也可能,没有也可能,出了事他不负责。。。
大疆:跟我没关系,自己反思
……
楼主   2023-2-2 28#
零维空间DJI Mini 32-1 23:40
大疆:跟我没关系,自己反思
……
啊对对对。反正没有下次了,它爱咋咋地吧
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