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从近期发布几款的大疆产品来看,仍然没有改变电池与无人机的链接方式。建议大疆改变电池与飞机的安装方式,改成插拔式,避免电池鼓包造成无人机炸鸡的情况的发生。
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建议改成一体化内置式,大幅增加电池容量,增加超级快充功能。
TheAviator  DJI Mini 2认证用户 2021-5-7 4#
近期发布的FPV你觉得也一样?
yesi  DJI Avata 2 畅飞套装认证用户 2021-5-7 5#
MINI就是插拔
摄影坤  DJI Action 2认证用户 2021-5-7 6#
我觉得不要曲解楼主的意思,插拔式虽然更安全,但是很容易造成接线脱落,那样容易引起内部着火
大头弥勒   认证飞友 2021-5-7 7#
苏堤春晓Mavic Air 25-7 09:34
建议改成一体化内置式,大幅增加电池容量,增加超级快充功能。
自古一楼出神人,你认真的吗?飞半小时充一小时?
你觉得大疆在电池充电速度上有保留?可以8分钟充电80%?
DJI-Mavic PM   2021-5-7 8#
楼主,你好。
电池的连接方式,主要和飞机的硬件布局、传感器布局、相机布局、ID设计、续航优化这几个方面有关,所以你看到不同的无人机的电池布局会不太相同。举个Mavic2的例子,为了布置后视、侧视,同时考虑外观,比较合适的电池连接方式就是从上插入。
另外,你提到的电池鼓包的问题,这个和电池的化学体系、存储条件有关,我们在新的电池中引入了存储自放电的特性,以减少高温高压存储导致电池鼓包的概率。
荆棘鸟H  Inspire 2 L认证用户 2021-5-8 9#
这个建议大疆不会采纳,无效。
已累计飞行746102米
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