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这次真炸鸡了

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不知道这种情况大家是否有遇见过,突然间大概有个1、2秒图传画面花了,但是查看飞行记录却没问题,很不幸,我在遇着过几回后最终不幸炸鸡了,由于当时无法看清画面,俯冲时撞上了树,机臂断裂,眼镜在炸鸡前也自动停止了录像……
由于没有任何证据,这次炸鸡只能只认倒霉,但我百分百确认当时就是花了,我所在位置信号是没问题的,无遮挡,另外M档飞着飞着,时不时来个俯仰轴达到限位然后立马进入N档也是够了
DJI FPV的换新费用真是天价,mavic 2 pro单机价格七八千,保险价格899,换新才799,FPV单机价格4000不到,保险1199(2年3次1999),换新费用却是1599(现在最低2700左右就能淘个基本全新机身),不得不说…自己当初真的是太信任,不去看保险内容的,直接就买了
我御2pro当初被大货车撞后云台轴、机臂、机身、避障等都撞坏了,维修费用3000多(过保半年多了),而这次穿越机主要就是单机臂摔断了,维修费用750
别说FPV摔是常事,摔坏概率高,摔的厉害,换新都是只有2次,摔坏的基本也都是机臂等,与御2pro等有何区别,我都不知道这保险的意义何在,当然这不比卖机器赚钱多了呢!
从御到air,用了好几款机器了,也飞了很多地方,之前觉得DJ的这款穿越机还是很棒的,解决了我很多顾虑,可以随心玩穿越机了,但随着深入,真心觉得收割小白的利器,这样下去真的很伤我这样忠实用户的心,我现在都萌生退意了,打算转战传统穿越机了,可以迅速自己修,价格也低廉,不香吗?
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文龙168  DJI Mavic 3认证用户 2021-4-23 3#
顶,我已经丢了一家了,尸体都没找着
楼主  DJI Mavic 3 Pro认证用户 2021-4-23 4#
文龙168DJI FPV4-23 16:29
顶,我已经丢了一家了,尸体都没找着
掉海里了?这FPV找飞机功能挺尴尬的,不能像传统无人机一样开启蜂鸣之类的,不过可以连手机查看飞行记录去看最后的定位
兰心  管理员 2021-4-23 5#
楼主您好,很遗憾看到这个消息。核实您的案例,关于事故原因,已有工作人员电话联系您解释沟通,并且给出了相关处理方案。如果您对事故原因还有疑惑,烦请直接告诉我,这边安排工作人员再次联系您沟通。
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qpooqp  Osmo Action 4认证用户 2021-4-23 6#
传统欢迎你。想怎么玩就怎么玩~~
地球好宝宝1  Osmo Action 4认证用户 2021-4-23 7#
哎,飞机还在就好啦,正常给钱修吧,下次小心点。
tuzi2016  DJI FPV认证用户 2021-4-23 8#
qpooqpMavic 2 Zoom4-23 17:18
传统欢迎你。想怎么玩就怎么玩~~
[图片]
确实准备入坑
qpooqp  Osmo Action 4认证用户 2021-4-23 9#
tuzi2016DJI FPV4-23 17:37
确实准备入坑
欢迎入坑;有眼镜就更简单了——上图这玩意弄一个,数字图传秒变模拟。双修也可以~更加灵活多变。
DJI-Drone PM   2021-4-23 10#
不好意思,我已经联系售后,去查一下您的案例的处理情况;

关于您提到的care价格高,换新费用也高的问题:
1. FPV这款机型的本身成本是比较高的,实际是比Pro还要高的,我们售价的定价是远低于公司利润基线的,主要是希望能让更多的用户,以合适的价格,可以体验第一人称视角飞行的体验;我们除了产品设计上以降低用户门槛,也在新品的定价上做了充分的降低门槛的考虑,所以和Pro比,本身不是一个按售价来线性推算的关系;
2. care费用,换新费用,是通过一个成熟的数学模型计算算得的;因为FPV比普通航拍机,增设的M挡,全手动档,保护措施较少,对用户操作的门槛较高,速度也非常快,飞行环境也多是贴近近景的飞行,因此发生事故的概率也是远高于航拍机型,目前已有的数据也印证了这一点;因此相应的费用会高一些;

知道您是忠实的用户,也感谢多年来多我们的喜爱;先说声抱歉~~有结果,跟您联系,谢谢!
fansb77222f4  DJI Avata 进阶套装认证用户 2021-4-23 11#
tuzi2016  DJI FPV认证用户 2021-4-23 12#
qpooqpMavic 2 Zoom4-23 17:53
欢迎入坑;有眼镜就更简单了——上图这玩意弄一个,数字图传秒变模拟。双修也可以~更加灵活多变。
哥还不懂,用自组机练习成本低得多
默默地微笑了很久  Mavic Air 2认证用户 2021-4-23 13#
DJI-Drone PM版主4-23 19:56
不好意思,我已经联系售后,去查一下您的案例的处理情况;

关于您提到的care价格高,换新费用也高的问题:
1. FPV这款机型的本身成本是比较高的,实际是比Pro还要高的,我们售价的定价是远低于公司利润基线的,主要是希望能让更多的用户,以合适的价格,可以体验第一人称视角飞行的体验;我们除了产品设计上以降低用户门槛,也在新品的定价上做了充分的降低门槛的考虑,所以和Pro比,本身不是一个按售价来线性推算的关系;
2. care费用,换新费用,是通过一个成熟的数学模型计算算得的;因为FPV比普通航拍机,增设的M挡,全手动档,保护措施较少,对用户操作的门槛较高,速度也非常快,飞行环境也多是贴近近景的飞行,因此发生事故的概率也是远高于航拍机型,目前已有的数据也印证了这一点;因此相应的费用会高一些;

知道您是忠实的用户,也感谢多年来多我们的喜爱;先说声抱歉~~有结果,跟您联系,谢谢!
哇塞,版主加产品经理,这是大boss么?

需要这样的解释和互动,可以更贴近用户,今晚好像上线了好几个版主产品经理啊。
qpooqp  Osmo Action 4认证用户 2021-4-23 14#
tuzi2016DJI FPV4-23 23:04
哥还不懂,用自组机练习成本低得多
成本低那是肯定的,关健你不需要被人折腾,受制于人。
楼主  DJI Mavic 3 Pro认证用户 2021-4-24 15#
DJI-Drone PM版主4-23 19:56
不好意思,我已经联系售后,去查一下您的案例的处理情况;

关于您提到的care价格高,换新费用也高的问题:
1. FPV这款机型的本身成本是比较高的,实际是比Pro还要高的,我们售价的定价是远低于公司利润基线的,主要是希望能让更多的用户,以合适的价格,可以体验第一人称视角飞行的体验;我们除了产品设计上以降低用户门槛,也在新品的定价上做了充分的降低门槛的考虑,所以和Pro比,本身不是一个按售价来线性推算的关系;
2. care费用,换新费用,是通过一个成熟的数学模型计算算得的;因为FPV比普通航拍机,增设的M挡,全手动档,保护措施较少,对用户操作的门槛较高,速度也非常快,飞行环境也多是贴近近景的飞行,因此发生事故的概率也是远高于航拍机型,目前已有的数据也印证了这一点;因此相应的费用会高一些;

知道您是忠实的用户,也感谢多年来多我们的喜爱;先说声抱歉~~有结果,跟您联系,谢谢!
感谢你们的致电与解释,但是对你们的意见还是一样
机身成本比御2专业版还高…御2pro的机身结构我觉得比FPV强多了,当初我的御2pro被超速大货车(拐弯80码+),撞飞在地上后依然还能飞,只是后来因为信号问题又二次摔才损坏的厉害…你们机身成本比御2pro还高这点有点颠覆我的认知了
至于远低于利润基线这点,我觉得要不你们还是提高点好了,把产品做的更用心些
御2我也见过各种各样的摔烂法,实际比FPV好不到哪里去,虽然手动挡容易出事故,概率高不高的,对于用户来说换新依然只有2-3次,并没有增加,我觉得你们的解释太过牵强了,多数人都是像我这样机臂断裂而去换新的,请问这个对于你们来说成本高了吗?
而且就事论事,眼镜突然花的问题我不是第一次遇到,就那么1秒钟的时间,撞上后又清晰了,你们的眼镜我飞的经验是只要图传一花就停止录像,但画面花了并不会显示在飞行记录上,所以根本没有证据,这也是我气愤的原因之一,我知道你们肯定不承认,但的的确确存在这个问题
附上我当时的飞行高度约400米,直线距离好像1km不到(飞机寄回,飞行记录没法看),在我飞出47秒后好像就因为图传花了一次眼镜就停止了录像
楼主  DJI Mavic 3 Pro认证用户 2021-4-24 16#
DJI-Drone PM版主4-23 19:56
不好意思,我已经联系售后,去查一下您的案例的处理情况;

关于您提到的care价格高,换新费用也高的问题:
1. FPV这款机型的本身成本是比较高的,实际是比Pro还要高的,我们售价的定价是远低于公司利润基线的,主要是希望能让更多的用户,以合适的价格,可以体验第一人称视角飞行的体验;我们除了产品设计上以降低用户门槛,也在新品的定价上做了充分的降低门槛的考虑,所以和Pro比,本身不是一个按售价来线性推算的关系;
2. care费用,换新费用,是通过一个成熟的数学模型计算算得的;因为FPV比普通航拍机,增设的M挡,全手动档,保护措施较少,对用户操作的门槛较高,速度也非常快,飞行环境也多是贴近近景的飞行,因此发生事故的概率也是远高于航拍机型,目前已有的数据也印证了这一点;因此相应的费用会高一些;

知道您是忠实的用户,也感谢多年来多我们的喜爱;先说声抱歉~~有结果,跟您联系,谢谢!
另外,退一万步来说,一个产品你的成本和定价咋样普通消费者只能从侧面来判断,御2pro的价格、保险、换新费用,御air2S的价格、保险、换新费用,再对比DJI FPV的价格、保险、换新费用,还有二手单机价格费用,当你保险价格+换新费用几乎是一架闲鱼机价格时,你觉得消费者会如何想,你觉得你们的解释消费者能接受吗?换做你自己,你能接受吗?
相信大疆入局FPV市场是希望更多新手能够享受飞行的快乐,但既然是培育市场,这种定价规则,我想很多新手都会望而止步或是转投他家,闲鱼的出货量你们应该多看看,应该多考虑消费者的思维吧
我是飞着飞着就不快乐了,感觉自己跟个傻子似的
我是忠实消费者,也很喜欢大疆的其他产品,觉得中国有这么一家世界级的创新公司是我们的骄傲,我也会坚决支持接下来的御3及悟等产品,FPV的有些功能我也很喜欢,解决了穿越机萌新的顾虑,但如今我觉得传统的才能带给我快乐和成就了,你们花费那么多钱请的大V有多少会真正转投你们产品的呢?不如你们再做下这个调查吧!
楼主  DJI Mavic 3 Pro认证用户 2021-4-24 17#
干饭人Mavic Air 24-23 17:26
哎,飞机还在就好啦,正常给钱修吧,下次小心点。
只能如此拉,不过这个真不是小心问题,画面一糊
DJI-Drone PM   2021-4-24 18#
浪剑_石头DJI FPV4-24 12:28
另外,退一万步来说,一个产品你的成本和定价咋样普通消费者只能从侧面来判断,御2pro的价格、保险、换新费用,御air2S的价格、保险、换新费用,再对比DJI FPV的价格、保险、换新费用,还有二手单机价格费用,当你保险价格+换新费用几乎是一架闲鱼机价格时,你觉得消费者会如何想,你觉得你们的解释消费者能接受吗?换做你自己,你能接受吗?
相信大疆入局FPV市场是希望更多新手能够享受飞行的快乐,但既然是培育市场,这种定价规则,我想很多新手都会望而止步或是转投他家,闲鱼的出货量你们应该多看看,应该多考虑消费者的思维吧
我是飞着飞着就不快乐了,感觉自己跟个傻子似的
我是忠实消费者,也很喜欢大疆的其他产品,觉得中国有这么一家世界级的创新公司是我们的骄傲,我也会坚决支持接下来的御3及悟等产品,FPV的有些功能我也很喜欢,解决了穿越机萌新的顾虑,但如今我觉得传统的才能带给我快乐和成就了,你们花费那么多钱请的大V有多少会真正转投你们产品的呢?不如你们再做下这个调查吧!
好的好的,您的意见我们收到,我们下来也复盘总结下;非常感谢您的坦诚和耐心沟通,直抒己见
YtlpStudio  DJI RS 3认证用户 2021-4-25 19#
DJI-Drone PM版主4-23 19:56
不好意思,我已经联系售后,去查一下您的案例的处理情况;

关于您提到的care价格高,换新费用也高的问题:
1. FPV这款机型的本身成本是比较高的,实际是比Pro还要高的,我们售价的定价是远低于公司利润基线的,主要是希望能让更多的用户,以合适的价格,可以体验第一人称视角飞行的体验;我们除了产品设计上以降低用户门槛,也在新品的定价上做了充分的降低门槛的考虑,所以和Pro比,本身不是一个按售价来线性推算的关系;
2. care费用,换新费用,是通过一个成熟的数学模型计算算得的;因为FPV比普通航拍机,增设的M挡,全手动档,保护措施较少,对用户操作的门槛较高,速度也非常快,飞行环境也多是贴近近景的飞行,因此发生事故的概率也是远高于航拍机型,目前已有的数据也印证了这一点;因此相应的费用会高一些;

知道您是忠实的用户,也感谢多年来多我们的喜爱;先说声抱歉~~有结果,跟您联系,谢谢!
你好,贵公司能否出一款涵道机的fpv mini 机型?
DJI-Drone PM   2021-4-25 20#
YtlpStudioDJI FPV4-25 08:59
你好,贵公司能否出一款涵道机的fpv mini 机型?
已经在考虑和规划中了,会向着轻小安全的角度去考虑;感谢您的真知灼见,眼光很好啊
YtlpStudio  DJI RS 3认证用户 2021-4-25 21#
本帖最后由 YtlpStudio 于 2021-4-25 09:43 编辑
DJI-Drone PM版主4-25 09:32
已经在考虑和规划中了,会向着轻小安全的角度去考虑;感谢您的真知灼见,眼光很好啊
哈哈,我在想一家成熟的高科技公司,这方面肯定会考虑!(希望画面质量好一些,也能适合室内拍摄。)期待啊,本来还在想自己配一架涵道机呢
qpooqp  Osmo Action 4认证用户 2021-4-25 22#
DJI-Drone PM版主4-25 09:32
已经在考虑和规划中了,会向着轻小安全的角度去考虑;感谢您的真知灼见,眼光很好啊
希望技术超越市面上的~价格不超很多就好;关键配件得公开!!!

https://bbs.dji.com/forum.php?mod=viewthread&tid=266042
qpooqp  Osmo Action 4认证用户 2021-4-25 23#
DJI-Drone PM版主4-25 09:32
已经在考虑和规划中了,会向着轻小安全的角度去考虑;感谢您的真知灼见,眼光很好啊
还有那眼镜重新整整,都什么时代了还插矫正片,二三流小厂都有屈光度调节。
花潇子  DJI FPV认证用户 2021-4-25 24#
本帖最后由 花潇子 于 2021-4-25 11:13 编辑
DJI-Drone PM版主4-23 19:56
不好意思,我已经联系售后,去查一下您的案例的处理情况;

关于您提到的care价格高,换新费用也高的问题:
1. FPV这款机型的本身成本是比较高的,实际是比Pro还要高的,我们售价的定价是远低于公司利润基线的,主要是希望能让更多的用户,以合适的价格,可以体验第一人称视角飞行的体验;我们除了产品设计上以降低用户门槛,也在新品的定价上做了充分的降低门槛的考虑,所以和Pro比,本身不是一个按售价来线性推算的关系;
2. care费用,换新费用,是通过一个成熟的数学模型计算算得的;因为FPV比普通航拍机,增设的M挡,全手动档,保护措施较少,对用户操作的门槛较高,速度也非常快,飞行环境也多是贴近近景的飞行,因此发生事故的概率也是远高于航拍机型,目前已有的数据也印证了这一点;因此相应的费用会高一些;

知道您是忠实的用户,也感谢多年来多我们的喜爱;先说声抱歉~~有结果,跟您联系,谢谢!
明知道炸鸡率高,为啥换新不整多点次数?
就知道价格提高 价格提高 咋不提高次数????

作为首款机型,为啥不多点诚意,没诚意咋来销量??
DJI-Drone PM   2021-4-25 25#
qpooqpMavic 2 Zoom4-25 10:39
还有那眼镜重新整整,都什么时代了还插矫正片,二三流小厂都有屈光度调节。
同样在规划和考虑中了,确实如您所说;
超辣熊  DJI FPV认证用户 2021-4-25 26#
浪剑_石头DJI FPV4-23 16:31
掉海里了?这FPV找飞机功能挺尴尬的,不能像传统无人机一样开启蜂鸣之类的,不过可以连手机查看飞行记录去看最后的定位
airtag
楼主  DJI Mavic 3 Pro认证用户 2021-4-25 27#
DJI-Drone PM版主4-25 16:23
同样在规划和考虑中了,确实如您所说;
我查了很多资料,也看了别人的视频,发现我图传花的原因极可能就是信号受干扰了,因为当时在景区,身边有好些无人机,包含御2等,如果在附近有很多无人机的情况下是否确实会受到影响?
DJI-Drone PM   2021-4-25 28#
浪剑_石头DJI FPV4-25 18:25
我查了很多资料,也看了别人的视频,发现我图传花的原因极可能就是信号受干扰了,因为当时在景区,身边有好些无人机,包含御2等,如果在附近有很多无人机的情况下是否确实会受到影响?
会的,无线频谱资源是公共资源,对民用开放的频段是相同的,大家都会在同一个频段内,共享频谱资源;飞机比较多的时候,是会有干扰存在的;
楼主  DJI Mavic 3 Pro认证用户 2021-4-25 29#
DJI-Drone PM版主4-25 18:49
会的,无线频谱资源是公共资源,对民用开放的频段是相同的,大家都会在同一个频段内,共享频谱资源;飞机比较多的时候,是会有干扰存在的;
那建议将这个问题做个提示之类的,客服也可以培训下,说实话,我之前未考虑过这个问题,没攒过机,平时飞普通无人机并无这个忧虑,直到这次事故发生,我去找原因,为什么一瞬间图传会花,而飞行记录却并未显示异常
DJI-Drone PM   2021-4-26 30#
浪剑_石头DJI FPV4-25 22:48
那建议将这个问题做个提示之类的,客服也可以培训下,说实话,我之前未考虑过这个问题,没攒过机,平时飞普通无人机并无这个忧虑,直到这次事故发生,我去找原因,为什么一瞬间图传会花,而飞行记录却并未显示异常
干扰有两类,一个是飞机端干扰,一个是遥控器端干扰

遥控器端干扰:就好比,你拿着遥控器在仔细听天上飞机讲话,但是你周围还有很多人也在讲话(开了机准备,或者在你近处飞,别人的飞机离你的遥控器比你的飞机离的更近,或者整个无线环境比较脏),飞机发给遥控器的信号,遥控器就不容易很好的听见,听清楚

飞机端干扰:反过来,飞机在天上仔细的听地上遥控器的讲话,但是周围还有很多人讲话,遥控器发给飞机的上行信号,就不容易被飞机很好的听见,听清楚
它飞着飞着就怀孕了  DJI FPV认证用户 2021-4-28 31#
图传信号不稳定花很正常。你回看时看的是机内录像而不是图传录像。
已累计飞行4629662米
认证设备
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