qpooqpMavic 2 Zoom3-24 16:47 那个尖头前绿色的放射状是什么意思？是指你机头的朝向～ 人的位置在哪？人在姿态球中间； 比如以机场为中心，航程为半径划一圈，就这飞机所能到达的位置。你站那里放飞机 就好比那里就是机场～～中心点。 不管往那个方向飞，手动返航，把机头朝向对准姿态球中心点就行了，观察下飞机与你的距离会越来越近。 怎么看无人机的位置，姿态球下边不是有方位的吗？N代表北。 姿态球内两条横线代表你飞机的水平的姿态～左右倾斜代表左右的风力，上下飘动代表气流～好比海浪～也可以代表飞机朝向的风力。
djiuser_TlygRil3-24 20:30 请不要乱说
吴雨辰Spark3-24 18:34 这个姿态球是按FPV的概念设计的，“飞行员”——也就是无人机——永远在中心，正直方向不变的。至于飞行器在哪里？你要先看清楚N在哪里，再要比划一下，飞行器在N方向的哪个方向，然后再比划一下你站的地方N是哪里，才可以知道飞行器的位置。从道理上讲是可以找到飞行器的位置，但是最大的问题是不直观。真飞机上的位置指示器都是以直观为第一原则，飞行中紧急情况下不允许思考、计算。主显示器（地平仪），瞄准具……都是这样的。 所以，FLY姿态球的根本问题是——本末倒置！真飞机上人和飞机是一个位置。而无人机和人分开了，要以人为“主”，“人”永远在姿态球中央。省掉了寻找N相对于人的方向。现在是以飞行器为主。 作为操纵员要求第一时间就知道无人机在哪个方向，这样才可以迅速找到无人机。而不是要观察姿态球，计算相对位置，转换地面方向……。
qpooqpMavic 2 Zoom3-24 20:53 这样的设计，非本未倒置，要的就是你摸头不着脑一脸蒙。不出意外以后新机的姿态球都这个模式。
104393-25 00:23 我认为设计air2姿态球的工程师是吃米田共长大的，我们正常的人类都是上进下出的，而大疆的这个奇葩工程师思维却是反人类的。自从air2出了这个变态的姿态球，我是不敢飞远了，只能在看得到的范围内小心地兜圈子。
戴眼镜的皮球Mavic Air 23-25 00:02 没有遥控器的朝向，飞远了很容易对不上信号！！！
茫茫大海Mavic 2 Pro3-24 17:59 蓝色箭头：飞行器机头朝向 蓝色箭头下的绿光：云台相机的方向 白色N图标：正北朝向 黄色H图标：返航点位置 蓝色小圆点：移动设备位置；三角图标指向：遥控器（移动设备指南针）的朝向 两条白线：飞机的姿态，机身前倾，白线偏向姿态球上半部分，机身左倾，白线向姿态球左边偏；当机身前倾垂直于地面白线到达姿态球最顶部。 （1）白色线向上下占姿态球的比例表示飞行器的前后倾斜角度。 （2）白色线的左右倾斜程度表示飞行器的左右倾斜角度。
冬瑞超级版主3-24 19:54 楼主，您好，各图标含义如下： 蓝色箭头：飞行器机头朝向 蓝色箭头下的绿光：云台相机的方向 白色N图标：正北朝向 黄色H图标：返航点方向 蓝色小圆点：移动设备位置；三角图标指向：遥控器（移动设备指南针）的朝向 灰色小圆点：表示移动设备位置，但是卫星信号较差。 [图片] 两条白线：飞机的姿态，机身前倾，白线偏向姿态球上半部分，机身左倾，白线向姿态球左边偏；当机身前倾垂直于地面白线到达姿态球最顶部。 （1）白色线向上下占姿态球的比例表示飞行器的前后倾斜角度。 （2）白色线的左右倾斜程度表示飞行器的左右倾斜角度。 备注：DJI Fly姿态球中飞行器是以第一人称显示的，机头朝向是固定的，与GO4姿态球不一致，机头朝向不固定。
wl1112002Mavic Air 23-25 11:23 谢谢，非常感谢！
空军6号Spark3-26 13:18 能不能让攻城狮加个班把姿态球换成GO4那样的？这种不好看
华山剑客Mavic Air 23-26 00:48 一个所谓的“姿态”毁掉了一个不可或缺的导航仪，我现在只能用地图导航了，姿态球就是一扯淡的东西（不好意思，忍了太久，但看不到希望，忍不住了），又不是每时每刻都在飞，要我去适应它的逻辑，现实吗？！
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