动力满载

动力满载

今天上午飞MINI1块，在飞完第二块电池准备降落的时候，高度下降至约50米，突然提示飞机遭遇大风，随后飞机向右偏航了二十多米，向左打杆无效。但是我在正下方并没有感觉到有风力，于是停止降落重新上升高度，大风警报消失。但是上升至80米的过程中，又跳出动力满载的警报。通过姿态球与目视发现飞机向左倾斜严重，再次下降又遇到了相同的情况，但是没有了大风警报。在我精湛的操作下，耗费了5%的电量后，飞机成功安全着陆。观察下来桨叶没有破损的情况。

回到家后，我用第三块电池在室内做了八分钟的悬停测试，没有发现异常。

可能是半个月前看到MINI1在青藏高原上的表现导致我太过自信了吧，在海拔接近3700的起飞点起飞，还飞了500米高，到雪山顶上溜了一圈回来，飞机途中同时发出四项警报，都没有出现偏航不受控制的情况

反而在回到海拔只有4米的地方出现这样的情况，飞了这么久，第一次遇到，属实有点受惊。虽然桨叶看上去没有什么异常，但是已经一年多没有换过桨叶了。难道是因为桨叶老化导致的吗？

请问还建议继续飞行吗？
需要更换桨叶吗？

夏清

楼主您好，请问一下您的飞行器目前固件版本是否已经升级到最新版本？
如已是最新版本，出现“动力满载”的提示，请尽快降落，检查桨叶是否异常、更换电池或者选择风力较小的环境飞行。

真腊主

mini1运动档出现动力满载很正常，能力不足呀。

楼主

夏清超级版主7-6 15:36
楼主您好，请问一下您的飞行器目前固件版本是否已经升级到最新版本？
如已是最新版本，出现“动力满载”的提示，请尽快降落，检查桨叶是否异常、更换电池或者选择风力较小的环境飞行。

已是最新版本

楼主

真腊主Mavic Mini 27-6 16:02
mini1运动档出现动力满载很正常，能力不足呀。

不是，我半个月前在高原同时跳出来四个警报都没出现自己漂的情况，这咋

夏清

打火箭弹的歼107-6 16:07
已是最新版本

您好，那烦请您按照夏清上述排查步骤，排查一下桨叶以及电池情况，如后续仍然出现此情况，建议您使用自助寄修服务，寄回DJI售后中心进行详细检测。

真腊主

打火箭弹的歼107-6 16:09
不是，我半个月前在高原同时跳出来四个警报都没出现自己漂的情况，这咋

那是什么？要不就返厂吧？

以前我飞也时常出现类似提示，找不出毛病，重量，电池，桨叶先天不足，现在用mini2就再没有出现过类似提示，厂家也知道这些先天不足，已经更新了SE，从能力上有所提高。

真腊主

这毛病换桨就好

不信就试试。

真腊主

出问题时注意听应该桨噪特别大

可乐炸鸡

地面无风，高空大风很正常，特别是海边，本坛还有过眼睁睁被风吹到大海上的案例，你翻翻看。

楼主

真腊主Mavic Mini 27-6 16:29
这毛病换桨就好不信就试试。

我一年多没换过桨了

楼主

真腊主Mavic Mini 27-6 16:32
出问题时注意听应该桨噪特别大

我听不出，MINI1声音本来就大

始祖大脸猫

正常吧，我的mini2在无锡蠡湖飞行，凉风习习，结果就出现了同样的问题，飞机的镜头直接斜了，然后电机过载。。。降落以后才恢复正常。

真腊主

打火箭弹的歼107-6 18:49
我听不出，MINI1声音本来就大

声音大？肯定不正常

無形の她

无语了

摄影坤

高空和地面的风向不一样

yanran090266

没啥大问题

DJI-Mini-卡哥

地面没风空中大风很正常，况且你看到姿态球都严重倾斜了，说明确实有大风。
飞机遇到大风时会尽量抵抗，优先放弃掉航向控制来保证飞机不被吹走。以后遇到大风还是尽快降低高度比较保险~

楼主

DJI-Mini-卡哥版主7-9 15:37
地面没风空中大风很正常，况且你看到姿态球都严重倾斜了，说明确实有大风。
飞机遇到大风时会尽量抵抗，优先放弃掉航向控制来保证飞机不被吹走。以后遇到大风还是尽快降低高度比较保险~

感谢建议，我当时就纳闷上个月在高原飞那么猛都没事，在海拔4米的地方咋成那样。看来真是桨叶老化了，一年没换过了。