改装电池增加了续航，随之带来的是飞行风险将大大增加。。。

续航已经是最大用处，留在空中越久就什么都有可能。

WifdowdightPhantom 4 Pro8-12 22:00
改装电池增加了续航，随之带来的是飞行风险将大大增加。。。

风险会变大是真的，还有其他的用处吗？我又没打算改。

平常心面对Mavic Mini8-12 22:09
续航已经是最大用处，留在空中越久就什么都有可能。

确实，但我想知道还有其他用处吗？

双电的目的就是续航时间长！

拍延时最有用！标准电池飞上天，找好位置，定好轨迹，留给你的时间就只有10分钟了

你打算让休闲型无人机做什么事情？或者说：这样的无人机能够做什么？
无非就是上天拍摄！
拍摄的功能和性能与电池容量有关吗？当然没有关系！
唯一有影响的就是续航时间了。
双电是不是时间增加一倍！那是不可能的！飞行器对重量特别敏感，增加一组电池，飞行重量增加不少，需要的动力也增加，耗电增加，所以，增加一倍电池，飞行时间增加不是一倍。
由于飞行重量增加，飞控的性能并不能发挥最佳性能，操纵性，稳定性都会下降，这就是增加了风险！

双电？我的观点是增加了一块电池重量是会将飞行效率降低，但是这一块电池本身也是提供了原来翻倍的能量， 如果用这些能量来弥补飞行效率降低的问题，就会不会可以双电？
糟糕……写到这里我突然想到：既然双电其中一部分的能量已经被抵消了，这和一电原来没什么较大变化，那么没什么变化成本又提高了，就不太可能实现了……

改双电好处是可以增加“一点点”续航，带来问题却不是一点点。
第一，增加了重量之后，如果机器的起飞重量超过了标称值，会使电机全程处于满载状态，老化快，发热量大，容易烧电机。
第二，增加了重量之后，原有的机器的重心发生了转变，大姿态切换的时候，容易翻车。
第三，增加了重量之后，由于电机的冗余功率变小，搞风能力变弱，小风就可以吹走。
最后，经过改装的无人机，飞行时出现事故，大疆不保修。即使不是因为你改装导致的。

改双电，在有特殊需求的航拍，有其存在的意义，但是，对绝大多数人来说，改双电，带来极少的续航时间，却大大的增加的无人机的飞行稳定、安全、以及电池电路风险，这对绝大多数人来说，改双电就显得有点鸡肋了

smartkMavic 2 Pro8-13 06:25
双电的目的就是续航时间长！

哦，谢谢

荒野行者Mavic Air 28-13 06:40
拍延时最有用！标准电池飞上天，找好位置，定好轨迹，留给你的时间就只有10分钟了

没那么紧张吧，看你用的是嘛飞机，要是晓就完蛋了。

吴雨辰Spark8-13 07:29
你打算让休闲型无人机做什么事情？或者说：这样的无人机能够做什么？
无非就是上天拍摄！
拍摄的功能和性能与电池容量有关吗？当然没有关系！
唯一有影响的就是续航时间了。
双电是不是时间增加一倍！那是不可能的！飞行器对重量特别敏感，增加一组电池，飞行重量增加不少，需要的动力也增加，耗电增加，所以，增加一倍电池，飞行时间增加不是一倍。
由于飞行重量增加，飞控的性能并不能发挥最佳性能，操纵性，稳定性都会下降，这就是增加了风险！

哦，谢谢，我又没打算改双联，我连飞机都没有，咋改？只是那天上网上看见，所以来问问。

大头弥勒Mavic 2 Enterprise8-13 08:10
改双电好处是可以增加“一点点”续航，带来问题却不是一点点。
第一，增加了重量之后，如果机器的起飞重量超过了标称值，会使电机全程处于满载状态，老化快，发热量大，容易烧电机。
第二，增加了重量之后，原有的机器的重心发生了转变，大姿态切换的时候，容易翻车。
第三，增加了重量之后，由于电机的冗余功率变小，搞风能力变弱，小风就可以吹走。
最后，经过改装的无人机，飞行时出现事故，大疆不保修。即使不是因为你改装导致的。

哦，明白了，谢谢，只能增加续航。
不保修。。。。。。。。
我也没打算改～

大疆钉Mavic 2 Zoom8-13 09:04
改双电，在有特殊需求的航拍，有其存在的意义，但是，对绝大多数人来说，改双电，带来极少的续航时间，却大大的增加的无人机的飞行稳定、安全、以及电池电路风险，这对绝大多数人来说，改双电就显得有点鸡肋了

明白了，谢谢