上个视频或者飞行记录来看看，有图有真相。再说地面降落，侧风都能吹动飞机，那风得多大呀。

“手一接近飞机就自己上升避障“;?MINI都这么高级了吗？不是不会避障吗？

拒绝野味，从我做起。Mavic Air 28-4 10:57
上个视频或者飞行记录来看看，有图有真相。再说地面降落，侧风都能吹动飞机，那风得多大呀。

就降落时那半米的强制自动接管也要看记录吗？你买一个试试就知道了，机器轻没摔坏，就是打了两个桨

jawygMavic Mini8-4 16:02
“手一接近飞机就自己上升避障“;?MINI都这么高级了吗？不是不会避障吗？

你可以自己试着去从下方抓。

mosesmafiaMavic Mini8-4 16:15
就降落时那半米的强制自动接管也要看记录吗？你买一个试试就知道了，机器轻没摔坏，就是打了两个桨

我有买呀，你可以看看我的认证设备。看你的描述是大风天飞吧，0.5米的高度都能把飞机吹动，本身抗4级风，那掐指一算不得是台风天飞？

拒绝野味，从我做起。Mavic Air 28-4 16:33
我有买呀，你可以看看我的认证设备。看你的描述是大风天飞吧，0.5米的高度都能把飞机吹动，本身抗4级风，那掐指一算不得是台风天飞？

不是飞机不抗风，是光线暗下是定位失效飞机没有主动定位，行行好看清楚我说的条件。。。

mosesmafiaMavic Mini8-4 17:25
不是飞机不抗风，是光线暗下是定位失效飞机没有主动定位，行行好看清楚我说的条件。。。

光线不足，下视肯定不生效啊

你让飞机面对你，这样去抓就很容易了。它的视觉系统在后面，从前面伸手抓比较容易。

如果此时飞机无法定位，而对飞位你又不能很好控制，可以考虑将手身在飞机下，直接将摇杆拉倒最低，飞机挣扎一下飞机会提示降落，手跟随着飞机移动，然后抓住降落的飞机。我御2经常这样搞。因为机身较重，无法和mini那样面对位飞行时候回收，所以使用这种降落方式。

如果手不能控制油门杆，我记得将飞机迅速翻转180度，桨叶会自动停机。没试过。因为我从来没遇到过这样的情况。

mini可以关掉下视吗

等一下，mini降落的时候是可控的鸭
可以控制右侧摇杆调整飞机位置

拒绝野味，从我做起。Mavic Air 28-4 17:47
光线不足，下视肯定不生效啊

难以沟通，建议复习初中语文

龙神Mavic Mini8-4 18:25
你让飞机面对你，这样去抓就很容易了。它的视觉系统在后面，从前面伸手抓比较容易。

如果此时飞机无法定位，而对飞位你又不能很好控制，可以考虑将手身在飞机下，直接将摇杆拉倒最低，飞机挣扎一下飞机会提示降落，手跟随着飞机移动，然后抓住降落的飞机。我御2经常这样搞。因为机身较重，无法和mini那样面对位飞行时候回收，所以使用这种降落方式。

如果手不能控制油门杆，我记得将飞机迅速翻转180度，桨叶会自动停机。没试过。因为我从来没遇到过这样的情况。

但是面对我的话修姿态错舵更恐怖。。。

X-99Mavic Mini8-5 16:18
等一下，mini降落的时候是可控的鸭
可以控制右侧摇杆调整飞机位置

什么叫右侧摇杆？我是日本手

彳额LOVE亍Mavic Air8-4 23:58
mini可以关掉下视吗

反正我找了一圈没有这个选项，DJI的NT程序猿估计就没飞过机器。

mosesmafiaMavic Mini8-7 09:39
什么叫右侧摇杆？我是日本手

呀，不好意思，搞错了
日本手的话应该用左侧摇杆控制飞机的位置

自动返航、自动降落是方位可控调整的，手接降落下拉油门杆就行了。这得多大的风降落还会被吹走。
再不行看准飞机方位，八字停桨，自由落地，手接飞机。

手落要侧面对自己，用指头抓紧前面字的那个地方，另一只手要握住杆，然后往下推杆，就可以了。

手动接的时候避开无人机屁股那里的下视觉传感器就不自动上飞了，抓的位置靠前一点就行了