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终于遇到下降不了了

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自动返航,同时拉下降杆,到头顶5米高我暂停了一下,然后硬是拉不下来,下降不了,同时询问是否自动返航(电量告急),点自动降落也不行。后来不知怎的突然,恢复正常,终于拉下来了!air2首次遇到的问题!怕怕!
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我是wzilin  Phantom 4 Pro OE认证用户 2020-7-14 3#
远离飞机一点试下
戴眼镜的皮球  Mavic Air 2认证用户 2020-7-14 4#
是不是有滴滴的响声啊?
旧人旧事旧心 °  Mavic Air 2认证用户 2020-7-14 5#
好怕我的也有这问题  目前没有
zxc12531  Mavic 3 Pro 大师套装认证用户 2020-7-14 6#
旧人旧事旧心 °Mavic Air 27-14 10:06
好怕我的也有这问题  目前没有
别怕 下定高用TOF的都有这问题
大疆钉  DJI OM 4 SE认证用户 2020-7-14 7#
这种情况下,取消自动返航可以下降么?
旧人旧事旧心 °  Mavic Air 2认证用户 2020-7-14 8#
zxc12531Mavic 2 Pro7-14 11:06
别怕 下定高用TOF的都有这问题
好像air2是出现问题最多的吧?
夏清  管理员 2020-7-14 9#
楼主您好,请问此情况是否频繁出现,如您降落的环境是平地,仍旧出现此情况,建议您把飞行器通过自助寄修服务,寄回DJI售后中心,进行详细检测。
自助寄修链接如下:https://repair.dji.com/repair/in ... mp;amp;amp;from=nav
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zxc12531  Mavic 3 Pro 大师套装认证用户 2020-7-14 10#
旧人旧事旧心 °Mavic Air 27-14 11:29
好像air2是出现问题最多的吧?
spark最多 还轮不到A2弟弟 中间还有个M2呢
陶氏MPG工作室  Osmo Action认证用户 2020-7-14 11#
zxc12531Mavic 2 Pro7-14 11:47
spark最多 还轮不到A2弟弟 中间还有个M2呢
我的spark就中这个奖了,返厂维修换了主板,1000多米
zxc12531  Mavic 3 Pro 大师套装认证用户 2020-7-14 12#
陶氏MPG工作室Mavic Pro铂金版7-14 14:39
我的spark就中这个奖了,返厂维修换了主板,1000多米
穿云还不好 可惜spark续航不够
CCS-PRO  DJI Air 2S 畅飞套装认证用户 2020-7-14 13#
这飞机和米妮一个德行
CCS-PRO  DJI Air 2S 畅飞套装认证用户 2020-7-14 14#
zxc12531Mavic 2 Pro7-14 14:56
穿云还不好 可惜spark续航不够
改装啊去云台去主板去飞控去电机去TOF,全部填上正负极SEI模了事
zxc12531  Mavic 3 Pro 大师套装认证用户 2020-7-14 15#
CCS-PROMavic 2 Zoom7-14 19:46
改装啊去云台去主板去飞控去电机去TOF,全部填上正负极SEI模了事
那你还不如叠个纸飞机A个电机A个桨 固定翼效率比四轴高多了
彳额LOVE亍  Mavic Air认证用户 2020-7-14 16#
估计是下视出现故障,误以为有障碍物?
楼主  Mavic Air 2认证用户 2020-7-15 17#
戴眼镜的皮球Mavic Air 27-14 09:56
是不是有滴滴的响声啊?
没有响声,到我头顶已取消返航,但就是拉不下来
楼主  Mavic Air 2认证用户 2020-7-15 18#
彳额LOVE亍Mavic Air7-14 23:49
估计是下视出现故障,误以为有障碍物?
我估计也是下视出问题,之后又飞了几块电,又没事了。
jatgz020  Spark认证用户 2020-7-15 19#
哈~,不发个飞行数据给大疆分析分析?搞清楚都好哦
大头弥勒   认证飞友 2020-7-15 20#
出现楼主这个情况有几个条件,第一,低电量自动返航已被楼主取消一次,第二,楼主准备降落的地点不是原定的返航点。
然后,在你取消自动返航手动降落的时候,无人机因为电量过低,触发了二次低电量自动返航,楼主这时候又是左杆到底,由于高度过低,飞机想上升到返航高度,全力爬升和左杆到底僵持,就是原地不动了。
经过斗争,电量低到了强制下降,然后楼主就以为正常了,被自己拉杆拉下来了。

发生这种情况,只要按提示再取消一次二次返航就可以了,或是按返航键取消二次返航也可以,就可以正常降落了。
大风清扬  Mavic Air 2认证用户 2020-7-15 21#
大头弥勒Mavic 2 Enterprise7-15 08:31
出现楼主这个情况有几个条件,第一,低电量警报已被楼主取消一次,第二,楼主准备降落的地点不是原定的返航点。
然后,在你取消的时候,无人机因为电量过低,触发了二次低电量自动返航,楼主这时候又是左杆到底,全力爬升和左杆到底僵持,就是原地不动了。
经过斗争,电量低到了强制下降,然后楼主就以为正常了,被自己拉杆拉下来了。

发生这种情况,只要按提示再取消一次二次返航就可以了,或是按返航键取消二次返航也可以,就可以正常降落了。
高手。真正的高手
CCS-PRO  DJI Air 2S 畅飞套装认证用户 2020-7-15 22#
zxc12531Mavic 2 Pro7-14 22:51
那你还不如叠个纸飞机A个电机A个桨 固定翼效率比四轴高多了
楼主  Mavic Air 2认证用户 2020-7-16 23#
大头弥勒Mavic 2 Enterprise7-15 08:31
出现楼主这个情况有几个条件,第一,低电量自动返航已被楼主取消一次,第二,楼主准备降落的地点不是原定的返航点。
然后,在你取消自动返航手动降落的时候,无人机因为电量过低,触发了二次低电量自动返航,楼主这时候又是左杆到底,由于高度过低,飞机想上升到返航高度,全力爬升和左杆到底僵持,就是原地不动了。
经过斗争,电量低到了强制下降,然后楼主就以为正常了,被自己拉杆拉下来了。

发生这种情况,只要按提示再取消一次二次返航就可以了,或是按返航键取消二次返航也可以,就可以正常降落了。
有道理。我再实践一下,看是不是这么回事
biby  DJI Air 3认证用户 2020-7-16 24#
大头弥勒Mavic 2 Enterprise7-15 08:31
出现楼主这个情况有几个条件,第一,低电量自动返航已被楼主取消一次,第二,楼主准备降落的地点不是原定的返航点。
然后,在你取消自动返航手动降落的时候,无人机因为电量过低,触发了二次低电量自动返航,楼主这时候又是左杆到底,由于高度过低,飞机想上升到返航高度,全力爬升和左杆到底僵持,就是原地不动了。
经过斗争,电量低到了强制下降,然后楼主就以为正常了,被自己拉杆拉下来了。

发生这种情况,只要按提示再取消一次二次返航就可以了,或是按返航键取消二次返航也可以,就可以正常降落了。
分析的好,厉害了。
渡鸦欧米伽  Mavic Air 2认证用户 2020-7-17 25#
贴吧有很多退回去检测了下视有问题换新维修了
CCS-PRO  DJI Air 2S 畅飞套装认证用户 2021-1-14 26#
zxc12531Mavic 2 Pro2020-7-14 22:51
那你还不如叠个纸飞机A个电机A个桨 固定翼效率比四轴高多了
至少目前我认为我自主研发的超(小)大(孔)底(成)相(像)机(纸筒)搭配苏珊号纸飞机是世界上最优秀的航拍机没有之一
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