别的不敢说，电机磁铁的磁力肯定都是一样的，电机紧是装配的问题，和磁铁木有关系

我都没试过这个，新机到手的时候，装了桨叶，习惯性的都会用手拨一下，差不多就行了。

有御mini或者2pro的朋友可以都试试，是否都有这问题

反应更多的是电机异响问题吧，某个电机会有哗啦啦的声响

djiuser_XCZb9Ko5-25 12:04
有御mini或者2pro的朋友可以都试试，是否都有这问题

mini没有电机问题，一个也没有

djiuser_XCZb9Ko5-25 12:04
有御mini或者2pro的朋友可以都试试，是否都有这问题

回答 M2P  沒有 四顆馬達轉起來無異鬆緊 也無異聲

回答MINI 沒有 四顆馬達轉起來無異鬆緊 也無異聲

四顆馬達鬆緊度差不多 沒有特別緊

说的在理

无刷电机除了两端两个轴承以外没有其他机械活动结构。而这里采用的轴承一般质量都比较稳定。所以，手拨螺旋桨有不一样的阻力那就是磁场引起的。如果是机械轴承问题造成的阻力差，那一定是非常明显的质量问题。这种概率极小。无刷电机转子的四周是强磁钢，与铁芯之间的间隙很小，这个间隙稍微有一点差别，磁通密度就不同。因为磁场强度和间隙的平方成正比。一般情况下间隙小的效率高，电流小。问题是间隙不能太小，要防止磁钢和定子两者相摩擦。
而任何产品都不可能没有误差，只要在技术标准规定的范围之内就是可以正常工作的。大疆不可能将考核的标准规定是用手拨螺旋桨的阻力大小。一定是考核悬停时的电流，只要悬停电流在一定范围之内就是正常的，合格的。说到底这个电流不可能每架无人机都一样，也必然是一个范围。

每次出新机型，就会拉一批人入坑，这些人大部分从来就没有接触过无人机，只是按常规思维对无人机挑三拣四的。在我看来，只要App不报错，就没有问题，大胆飞！

air2出了之后，感觉又拉低了四轴的门槛，比mini更甚。
看看贴吧，多少不看说明书就想爽飞结果炸鸡来宣泄的贴子就明白了。
行业相关，挺同情客服的，哈哈。

我的四个电机一样啊

戴眼镜的皮球Mavic Air 25-25 11:46
别的不敢说，电机磁铁的磁力肯定都是一样的，电机紧是装配的问题，和磁铁木有关系

我也觉得是装配工艺问题

newjiaxinPhantom 4 Pro5-25 14:51
每次出新机型，就会拉一批人入坑，这些人大部分从来就没有接触过无人机，只是按常规思维对无人机挑三拣四的。在我看来，只要App不报错，就没有问题，大胆飞！

其实也不仅仅是不明真相新人的挑剔，也有部分老手有意无意的带节奏引起的，例如电机手动转动阻力不一致的问题，绝大部分是磁场引起的（原理不明白就自己去复习高中物理去），装配精度引起的阻力和磁场阻力转起来手感明显不同的好不！某个电机磁阻力不一致根本不会影响正常使用，但是某些人就是喜欢吹毛求疵，非得所有电动都顺滑了才舒心，敢情他们无人机不是拿来飞，而是平时拿在手上当古玩把玩的；还有一些，明明摇杆杆量无问题，仅仅遥控器摇杆在最大行程有点松发帖质问；更加有一些人，把电机外壳上轻微的腐蚀问题上升至会影响电机飞行时的动平衡

吴雨辰Spark5-25 14:26
无刷电机除了两端两个轴承以外没有其他机械活动结构。而这里采用的轴承一般质量都比较稳定。所以，手拨螺旋桨有不一样的阻力那就是磁场引起的。如果是机械轴承问题造成的阻力差，那一定是非常明显的质量问题。这种概率极小。无刷电机转子的四周是强磁钢，与铁芯之间的间隙很小，这个间隙稍微有一点差别，磁通密度就不同。因为磁场强度和间隙的平方成正比。一般情况下间隙小的效率高，电流小。问题是间隙不能太小，要防止磁钢和定子两者相摩擦。
而任何产品都不可能没有误差，只要在技术标准规定的范围之内就是可以正常工作的。大疆不可能将考核的标准规定是用手拨螺旋桨的阻力大小。一定是考核悬停时的电流，只要悬停电流在一定范围之内就是正常的，合格的。说到底这个电流不可能每架无人机都一样，也必然是一个范围。

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