更多比一代强啊，这个无需说的。

昨儿试飞没把电池飞完，没法回答第一个问题。
第二个问题，稳就一个字。

想啥呢？
大疆标称的续航基本都没有问题。
不过条件都是无风，海拔0，低速（一般25km/h）匀速飞行。
一般正常环境去测，新电池，100％飞到0，最多比标称少1，2分钟（不过有的新电池会比标称容量多，而且如果环境好，很可能会超过标称续航几十秒，基本就是浮动在标称上下误差不会太大）
所以用狠点（10％降落），有效续航直逼30min
至于图传，Air1代各批次间有差异，不过一代图传已经很好了，5.8GHZ在市区可达4km以上，郊区受限于续航也有5km（CE无改装）
2代既然都os了，还号称fcc10km，那一定是没问题的
网上很多评测也都在CE下飞出了10+km的成绩。
另:大疆的图传距离在郊区平原往往都可以大幅度突破。
以御2的经验来看，就算在强干扰的市区，超视距航拍也完全稳定流畅。
再分享个故事:18年8月底御2的发布会我全场看完，没有钱，当时马上屏蔽所有关于御2的内容，不更新app（看不到御2），到处找关于御2的负面评论，比如鼓包了，各种品控差，没预期的好。
（最后还是没忍住，寒假一放假卖掉精灵买了台御2哈哈哈）
这次Air2我想开了，Air2确实香，但我确实没条件买，也没必要买。（当然有条件还是要入手哈哈哈）
不要谈什么死心不死心了，有钱有条件真喜欢就入手，这价也不贵。
既然楼主都有Air1代了，应该能体会到，这种东西一般买来玩几次（把智能功能用个遍），如果不出远门，也就不会有太大兴趣了（改装折腾除外哈）。（Air1代慧拍当时真的觉得帅，买来玩了几次也就觉得那样了，除了装x）
附上一代Air拉距（无改装，CE，市区单程4.3，郊区5km）（Air出二手现在倒是要亏死...所以可以考虑双持，Air2居然没慧拍）

两个答案都是肯定的，掏钱吧。

heydrones评测里，有一段图传拉锯视频，

拉锯到了11KM，已飞行时间15分钟，剩余电量52%

默默地微笑了很久Mavic Air 24-30 10:30
heydrones评测里，有一段图传拉锯视频，

拉锯到了11KM，已飞行时间15分钟，剩余电量52%

那个11公里肯定没有飞回来，提前迫降。原电拉距6.5到7公里必须返航

blizzadrMavic 2 Zoom4-30 13:23
那个11公里肯定没有飞回来，提前迫降。原电拉距6.5到7公里必须返航

悬停，慢慢飞30分钟都没问题，高速飞行，时间19分钟左右

ZHaXioMavic Air 24-30 09:49
昨儿试飞没把电池飞完，没法回答第一个问题。
第二个问题，稳就一个字。

感谢，那就等你完整飞一次来揭秘吧！

阿诚Mavic Mini4-30 09:28
更多比一代强啊，这个无需说的。

大疆的一代产品千万别买，教训啊

唔系樟村Mavic Air4-30 14:26
感谢，那就等你完整飞一次来揭秘吧！

五一假期可不只要飞一次，哈哈。
but我一般不会把电池飞完，一般掉进20就着手备降，最极端一次10%降落的，人比较怂。

小薄荷Mavic 2 Zoom4-30 09:57
想啥呢？
大疆标称的续航基本都没有问题。
不过条件都是无风，海拔0，低速（一般25km/h）匀速飞行。
一般正常环境去测，新电池，100％飞到0，最多比标称少1，2分钟（不过有的新电池会比标称容量多，而且如果环境好，很可能会超过标称续航几十秒，基本就是浮动在标称上下误差不会太大）
所以用狠点（10％降落），有效续航直逼30min
至于图传，Air1代各批次间有差异，不过一代图传已经很好了，5.8GHZ在市区可达4km以上，郊区受限于续航也有5km（CE无改装）
2代既然都os了，还号称fcc10km，那一定是没问题的
网上很多评测也都在CE下飞出了10+km的成绩。
另:大疆的图传距离在郊区平原往往都可以大幅度突破。
以御2的经验来看，就算在强干扰的市区，超视距航拍也完全稳定流畅。
再分享个故事:18年8月底御2的发布会我全场看完，没有钱，当时马上屏蔽所有关于御2的内容，不更新app（看不到御2），到处找关于御2的负面评论，比如鼓包了，各种品控差，没预期的好。
（最后还是没忍住，寒假一放假卖掉精灵买了台御2哈哈哈）
这次Air2我想开了，Air2确实香，但我确实没条件买，也没必要买。（当然有条件还是要入手哈哈哈）
不要谈什么死心不死心了，有钱有条件真喜欢就入手，这价也不贵。
既然楼主都有Air1代了，应该能体会到，这种东西一般买来玩几次（把智能功能用个遍），如果不出远门，也就不会有太大兴趣了（改装折腾除外哈）。（Air1代慧拍当时真的觉得帅，买来玩了几次也就觉得那样了，除了装x）
附上一代Air拉距（无改装，CE，市区单程4.3，郊区5km）（Air出二手现在倒是要亏死...所以可以考虑双持，Air2居然没慧拍）[图片][图片]

我不需要拉锯啊，但是一代的电池也太水了吧，最多14分钟，再加上wifi图传干扰大，在城市里经常是飞上去图传信号弱，操控近乎失灵，做什么动作都是卡卡卡，或者是图传信号直接断掉返航，然后时间就浪费完了，所以在城市环境基本放弃了。
另外慧拍感觉傻乎乎的，好像我基本没用过。

可乐炸鸡Mavic Air 24-30 09:59
两个答案都是肯定的，掏钱吧。

ZHaXioMavic Air 24-30 14:28
五一假期可不只要飞一次，哈哈。
but我一般不会把电池飞完，一般掉进20就着手备降，最极端一次10%降落的，人比较怂。

可以啊。就报警后返航的水平，不需要用到极限，看看正常的续航多久。

唔系樟村Mavic Air4-30 14:38
可以啊。就报警后返航的水平，不需要用到极限，看看正常的续航多久。

刚瞅了一眼机录，昨天飞了11分钟，还剩70%的电。

18分钟，拍了两张全景，飞行距离2.5km，剩余30%。

Real聋瞎Mavic Air 25-1 17:48
18分钟，拍了两张全景，飞行距离2.5km，剩余30%。

18分钟的话有点少哦

唔系樟村Mavic Air5-6 09:01
18分钟的话有点少哦

目前最久的一次是26分钟，落地剩余10%

Real聋瞎Mavic Air 25-6 12:20
目前最久的一次是26分钟，落地剩余10%[图片]

blizzadrMavic 2 Zoom4-30 13:23
那个11公里肯定没有飞回来，提前迫降。原电拉距6.5到7公里必须返航

还有52%的电，如果没有逆风风，是回的来的

blizzadrMavic 2 Zoom4-30 13:23
那个11公里肯定没有飞回来，提前迫降。原电拉距6.5到7公里必须返航

返航可以取消，靠人来判断回不回来

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