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Mavic Air 2 初体验,当时我距离提控回家只有0.01mm

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今天上午兴奋的跑去试飞对比下手里的mini。
同样的位置,原来mini大概1.5km丢图传,air2 到5km左右。今天风速大概3级,以往mini基本不敢飞了或者疯狂报警,air2飞的很稳。air2的一键短片功能也很多,基本满足入门用户的要求了。
飞的太爽了,然后就开始悲剧了。。。。剩余50%电量,距离我4400m的样子开始强制返航,我取消了又往前飞了600m(此时还有46%的电量),官方理论满电可以飞18km,我觉得ok开始返航,可能逆风速度最高10m/s,开始疯狂掉电。。。。15%的电量只飞了1000m,飞机此时在江上,开始心慌了。。。。剩余20%的电量距离我还有2700m,怎么算都不够飞回来了,飞机此时还在江上,心慌到不行。。。。剩余10%的电量距离我还有1900m,开始强制降落。。。。我tm的忘了10%就不能飞了,马上控制镜头找着陆点,控制往河滩上飞。。。。高度5.6m,距离1800m丢失信号,心凉透了。。。。马上骑小电驴去找。。。。飞机没电也不能报警,靠着GPS最后的定位找了半天终于找到了,还好没在河上。。。。给大家一个警醒,千万千万别挑战电量了,之前mini飞不了这么远基本不存在没电飞不回来的,air2一下就飞太远了报警就开始返航吧。。。
最后附上air2和mini的样张
还有个疑惑为什么录制视频打开hdr时,有的地方会闪,比如视频中的屋顶,求解答。。。。
最后的最后,大家一定要小心飞,飞机没了事小,万一砸到人后果不堪设想。
air2 1200万像素
air2 4800万像素
mini
air2
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ZHaXio  Mavic Air 2认证用户 2020-4-30 3#
心真大!逆风返航还敢继续飞,哈哈。
不过看着mini的也不算差。
飞前装X升空装怂  Osmo Action认证用户 2020-4-30 4#
我的air明天才能到,吸取楼主的教训,不要爽过头了
沧海一栗  Mavic Air 2认证用户 2020-4-30 5#
闪烁情况应该是过暴提示吧
董翀  X5S认证用户 2020-4-30 6#
算是运气好
thezzf  Osmo Action 3 标准套装认证用户 2020-4-30 7#
心太大了吧。。
beyondkm  DJI Avata 进阶套装认证用户 2020-4-30 8#
增加续航反倒成了坏事
小薄荷   2020-4-30 9#
楼主不会用的是自动返航吧...
会飞的小袁  Mavic Mini认证用户 2020-4-30 10#
拉距最好是两个人,一个人飞,一个人追,不然很容易失联或者无法返航。
最后还是提醒一句,拉距虽然刺激,但是尽量别尝试拉距,拉距的时候钱包会很痛。
还有就是尽量控制电量在20%以上,确保遇到不确定因素的时候都有一定的挽救机会。
楼主  Mavic Air 2认证用户 2020-4-30 11#
ZHaXioMavic Air 24-30 15:57
心真大!逆风返航还敢继续飞,哈哈。
不过看着mini的也不算差。
其实风也不算大,不知道为啥。。。
确实,mini的表现还是可以的
楼主  Mavic Air 2认证用户 2020-4-30 12#
会飞的小袁Mavic Mini4-30 16:58
拉距最好是两个人,一个人飞,一个人追,不然很容易失联或者无法返航。
最后还是提醒一句,拉距虽然刺激,但是尽量别尝试拉距,拉距的时候钱包会很痛。
还有就是尽量控制电量在20%以上,确保遇到不确定因素的时候都有一定的挽救机会。
学习了
楼主  Mavic Air 2认证用户 2020-4-30 13#
飞前装X升空装怂4-30 16:00
我的air明天才能到,吸取楼主的教训,不要爽过头了
楼主  Mavic Air 2认证用户 2020-4-30 14#
沧海一栗Mavic Air 24-30 16:00
闪烁情况应该是过暴提示吧
问了客服说是摩尔纹现象
楼主  Mavic Air 2认证用户 2020-4-30 15#
thezzfMavic Air 24-30 16:30
心太大了吧。。
自己估摸和实际误差太大。。。
楼主  Mavic Air 2认证用户 2020-4-30 16#
小薄荷Mavic 2 Zoom4-30 16:31
楼主不会用的是自动返航吧...
新手别的不敢乱动,好像手动控制会飞的快点
Djing   2020-4-30 17#
会飞的小袁Mavic Mini4-30 16:58
拉距最好是两个人,一个人飞,一个人追,不然很容易失联或者无法返航。
最后还是提醒一句,拉距虽然刺激,但是尽量别尝试拉距,拉距的时候钱包会很痛。
还有就是尽量控制电量在20%以上,确保遇到不确定因素的时候都有一定的挽救机会。
呵呵,我就是这样的,但我有一种更好的拉距方法,只不过会近一点,找一个直路,飞机放车顶上,使劲往前开,直到没信号
楼主  Mavic Air 2认证用户 2020-4-30 18#
beyondkmMavic 2 Pro4-30 16:30
增加续航反倒成了坏事
楼主  Mavic Air 2认证用户 2020-4-30 19#
Djing4-30 17:40
呵呵,我就是这样的,但我有一种更好的拉距方法,只不过会近一点,找一个直路,飞机放车顶上,使劲往前开,直到没信号
悲伤的飞鸟  Mavic Air认证用户 2020-4-30 20#
b i r d  DJI Action 2认证用户 2020-4-30 21#
没提控回家 非常幸运  处理也很理智 经验
兰心  管理员 2020-4-30 22#
开上灰机的舒克4-30 17:37
问了客服说是摩尔纹现象
看到楼主已将飞行器找回,兰心也就放心了。后续飞行请多留意电池电量哦。
ckey  DJI RS 3认证用户 2020-4-30 23#
楼主可以,我是不敢让飞机离开视线。
Hacker_  DJI Avata 2 畅飞套装认证用户 2020-4-30 24#
拉距一时爽,一直拉距一直爽
天启  DJI RS 3认证用户 2020-4-30 25#
你这迫降位置辛亏是很偏僻,没几个人的。
guangzibo  Spark认证用户 2020-5-1 26#
长沙,熟悉的地方,多谢楼主分享,又重温了一下桔子洲头和湘江两岸风光
会飞的小袁  Mavic Mini认证用户 2020-5-1 27#
Djing4-30 17:40
呵呵,我就是这样的,但我有一种更好的拉距方法,只不过会近一点,找一个直路,飞机放车顶上,使劲往前开,直到没信号
这样也行,只要不炸机,怎么刺激怎么来
小薄荷   2020-5-1 28#
开上灰机的舒克4-30 17:39
新手别的不敢乱动,好像手动控制会飞的快点
自动返航严重浪费电量。。。
你应该手动控制,并且缓慢下降,俯冲式返航(保证安全高度情况下)
去的时候也要手动,不要满杆,一般是75-85%运动挡杆量。
另外,10%电不用慌,仍然可以飞很远(打杆可以保持高度甚至上升)。。。
到0%也有几百米能飞(不建议用0%以后的电,除非迫不得已。)

Djing   2020-5-1 29#
Hacker_Mavic Air 24-30 21:16
拉距一时爽,一直拉距一直爽[图片]
开了fcc?这么远????还是市区?我的御二郊区四公里没信号
雕牌无人机LEOM  Mavic Air 2认证用户 2020-5-1 30#
风要这么大换了mini那就开倒车了哈哈。我之前爬山,山顶上被风越吹越远,还好最后我拉低哉在草丛里,不然就掉山下了
Hacker_  DJI Avata 2 畅飞套装认证用户 2020-5-3 31#
Djing5-1 08:34
开了fcc?这么远????还是市区?我的御二郊区四公里没信号
air2原装无改,相同地方御2原装4.5 ,这个air2是ocusync2.1图传哈哈,大疆这回偷偷升级了,居然没拿出来吹爆
Djing   2020-5-3 32#
Hacker_Mavic Air 25-3 08:17
air2原装无改,相同地方御2原装4.5 ,这个air2是ocusync2.1图传哈哈,大疆这回偷偷升级了,居然没拿出来吹爆
不是一样的吗,Air2也是二代图传啊,难道我看错了?
楼主  Mavic Air 2认证用户 2020-5-6 33#
ckeyMavic Air 24-30 20:06
楼主可以,我是不敢让飞机离开视线。
飞高了根本看不见啊
楼主  Mavic Air 2认证用户 2020-5-6 34#
小薄荷Mavic 2 Zoom5-1 06:17
自动返航严重浪费电量。。。
你应该手动控制,并且缓慢下降,俯冲式返航(保证安全高度情况下)
去的时候也要手动,不要满杆,一般是75-85%运动挡杆量。
另外,10%电不用慌,仍然可以飞很远(打杆可以保持高度甚至上升)。。。
到0%也有几百米能飞(不建议用0%以后的电,除非迫不得已。)
后来我也试了,确实自动返航速度要慢点。。。
和和爸  Air 2s认证用户 2020-5-26 35#
长沙飞友,拍建筑基本上都有摩尔纹,这个没办法,好多单反现在也都去除了低通滤镜,说明摩尔纹不是什么大不了的情况
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