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23312020年4月9号傍晚在舟山嵊泗泗礁岛西面拍摄日落，在做大范围移动（从左到右）时没有关注地图（如果看下地图就知道已经在山上了）和环境（主要是风景太美了）。飞机撞在山坡的树上能看见隐约的发光红灯，晚上就没有爬山拍摄了大概的方位照片。第二天爬山找飞机我们没有带遥控器（这时飞机已经没有电不会再有警报声和灯光），用奥维地图输入坐标查找失败。而且山上都是带刺的植物手和脸都划破了。同行的朋友用无人机进行了方位比较（和最后丢失的画面比对 这个非常关键可以知道大概的区域）
第二天 带上遥控器 用app自带的找飞机功能进行搜索，（为大疆点赞 定位点偏差大约1米左右）最关键是山上的树不高。机器卡在2米左右的树叉上二个人配合拿下，开机app检测一切正常。这几天（刮西北风）晚上没有露水如果是刮南风晚上就有露水飞机就会进水。不过这次找飞机主要是坚持 特别是山上都是杂草路非常不好走，而且舟山的山都比较平缓给找飞机带来很多便利。人生的道路上会历经磨难坚持到底就是胜利。
第二天 带上遥控器 用app自带的找飞机功能进行搜索，（为大疆点赞 定位点偏差大约1米左右）最关键是山上的树不高。机器卡在2米左右的树叉上二个人配合拿下，开机app检测一切正常。这几天（刮西北风）晚上没有露水如果是刮南风晚上就有露水飞机就会进水。不过这次找飞机主要是坚持 特别是山上都是杂草路非常不好走，而且舟山的山都比较平缓给找飞机带来很多便利。人生的道路上会历经磨难坚持到底就是胜利。
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