这么说来御mini一代也是试验品，确实问题多多，最起码的姿态球都没有，不知道飞行器姿态，不太敢飞

戴眼镜的皮球Mavic Mini3-2 15:31
这么说来御mini一代也是试验品，确实问题多多，最起码的姿态球都没有，不知道飞行器姿态，不太敢飞

是吗？那就别超视距飞行啊，spark、AIR、mini都是WiFi图传，很容易受干扰，尤其是在城市里确实不宜超视距飞行。

保证安全，再加上后期电池性能下降，想开点，换电池或者换机。

如果买御2或者mini，官方是30分钟，自己玩也不会到30分钟，至少减5分钟。当然，比晓和air只多不少，电池价格也要高些。

卖了，上御2

卖了，入 Mavic mini

换新电池，能飞18, 19分钟

早就提议过大疆能开发出air的高容量电池，这样的话，这款机型的销量应该不错的

夜鹰333Mavic 2 Pro3-2 20:53
早就提议过大疆能开发出air的高容量电池，这样的话，这款机型的销量应该不错的

哈哈哈哈，大疆要是有这水平，能把电池容量质量比提高50%，就不用来做无人机了，也不用生产电池，就这个专利，吃到怀疑人生去。

哈哈哈哈哈，“早就提议过了”哈哈哈哈哈

夜鹰333Mavic 2 Pro3-2 20:53
早就提议过大疆能开发出air的高容量电池，这样的话，这款机型的销量应该不错的

有开发出air的高容量电池，大疆一定出个新产品，决对不会出air新电池，这就是营销策略，商人就是这样！！！

楼主，别急，mavic air马上要发布二代产品

夜鹰333Mavic 2 Pro3-2 20:53
早就提议过大疆能开发出air的高容量电池，这样的话，这款机型的销量应该不错的

这个话题聊过多次，还有一些争执。

我的观点依旧是，体积、重量不变的前提下，大幅提升电池容量，现在的技术做不到，或者说可以在军事、航天等领域做到，但是民用成本太高，所以还是做不到。
因为，如果可以做到，我们就不用为手机、电动车的续航当心了。

为什么会和其他人有争执呢？因为有的人会跳出来说，“串联两块电池增加续航早就有了”（体重变了）、“DJI根据某某法规不能出口航程大于30分钟的产品”（某某法规是啥，出处在那？即便有某某法规，现在聊的是把低于30分钟做到30分钟，和所谓的法规没有冲突）

御A极限都是飞17分钟，20分钟估计直接灭掉了。

随着电池充电循环次数的增加，续航时间是越来越短，从来飞行续航时间没达到20分钟，循环次数达100次以上就只能飞12分钟了，如果想飞500米高，原地上去停留1~2分钟就要下来了，续航时间实在太短了。

买双电吧

深刻浪费Mavic Mini3-3 08:27
楼主，别急，mavic air马上要发布二代产品

又想骗我花钱

djiuser_d33TxwJMavic Air3-4 01:18
买双电吧

已经是三电

Sam0205Mavic Air3-3 17:09
随着电池充电循环次数的增加，续航时间是越来越短，从来飞行续航时间没达到20分钟，循环次数达100次以上就只能飞12分钟了，如果想飞500米高，原地上去停留1~2分钟就要下来了，续航时间实在太短了。

看来我们都一样

bluetraceMavic Air3-2 20:25
换新电池，能飞18, 19分钟

新电池好像又要300+，再在AIR上投入资金算不算是“沉没成本谬误”？

拒绝野味，从我做起。Mavic Mini3-2 16:48
卖了，上御2

无人机出二手实在是难，比相机、镜头难多了，如果直接回收又贬值好多

唔系樟村Mavic Air3-4 09:46
无人机出二手实在是难，比相机、镜头难多了，如果直接回收又贬值好多

御2的电池到了夏天很容易怀孕，去年夏天经常有人报。

老乡，旗峰公园上面给放飞机吗，虎英公园那个塔保安盯着

lwjrkoMavic Mini3-6 00:29
老乡，旗峰公园上面给放飞机吗，虎英公园那个塔保安盯着

你不要进公园放啊，公园里面又是保安又是监控的，你可以从周边起飞飞过去啊，比如旗峰公园正门对面不是有个广场吗，虎英的话可以在马路对面啊。

Sam0205Mavic Air3-4 10:08
御2的电池到了夏天很容易怀孕，去年夏天经常有人报。

所以我也不敢买御2啊，而且它还是太贵了，等御3出来我再考虑买御2

可以肯定的告诉LZ，spark换air肯定比mini要好很多。
这三架飞机我都有长期飞过，其中对air更是感情很深。
air和mini两台机器做工质感相差巨大，犹如宝马和五菱宏光。
画质和飞行速度也是air更强，完全不是一个量级的。

下面说说air的缺点吧。
1、air的图传其实没有比spark好多少，和mini相比略好一些
2、续航有点小硬伤，但尽管她续航时间短，实际飞的却比mini可以更远一些，速度快，图传略好。
3、air太贵了。

建议LZ等鱼3吧，别去折腾什么mini了，你一定会更后悔啦，太浪费钱了。

楼主确实是air机主。鉴定完毕。我已经果断放弃air入手御2了。确实如楼主所说，刚起飞就要想着怎么回来的问题真的非常让人不爽。别谈起他了。

本人成功卖出AIR，续航实在是差，亏老大本了

唔系樟村Mavic Air3-6 09:05
你不要进公园放啊，公园里面又是保安又是监控的，你可以从周边起飞飞过去啊，比如旗峰公园正门对面不是有个广场吗，虎英的话可以在马路对面啊。

我不太相信mini的信号，飞不远

易变Mavic Air3-9 16:58
本人成功卖出AIR，续航实在是差，亏老大本了

6折还是7折出手的？

舰队指挥官Mavic Mini3-6 23:48
可以肯定的告诉LZ，spark换air肯定比mini要好很多。
这三架飞机我都有长期飞过，其中对air更是感情很深。
air和mini两台机器做工质感相差巨大，犹如宝马和五菱宏光。
画质和飞行速度也是air更强，完全不是一个量级的。

下面说说air的缺点吧。
1、air的图传其实没有比spark好多少，和mini相比略好一些
2、续航有点小硬伤，但尽管她续航时间短，实际飞的却比mini可以更远一些，速度快，图传略好。
3、air太贵了。

建议LZ等鱼3吧，别去折腾什么mini了，你一定会更后悔啦，太浪费钱了。

好主意，等等御3

黑夜魔方3-3 16:39
御A极限都是飞17分钟，20分钟估计直接灭掉了。

已经没有印象飞过17分钟这种事情了...

唔系樟村Mavic Air3-10 12:31
6折还是7折出手的？

7折，我觉得玩无人机就是冲动消费

我是从单反退坑到这里，本想获得不一样的视觉大片，没想到现实啪啪打脸。虽然只有一年时间，现在已经越来越想不起来拿出来飞了。炸过机，山区也飞过，感觉下来spark，mini都是入门级的遥控飞机玩具，Air也只是稍微微高一点的飞行玩具而已。真的不能和广告上看的大片随手可得，出片率比单反都要低很多，除了学习操控，还得学一堆编辑和渲染的软件，真的太不方便了。

唔系樟村Mavic Air3-10 12:34
已经没有印象飞过17分钟这种事情了...

我飞过18分钟，只是到地0电量。

生命不息，折腾不止Mavic Air3-11 09:08
我是从单反退坑到这里，本想获得不一样的视觉大片，没想到现实啪啪打脸。虽然只有一年时间，现在已经越来越想不起来拿出来飞了。炸过机，山区也飞过，感觉下来spark，mini都是入门级的遥控飞机玩具，Air也只是稍微微高一点的飞行玩具而已。真的不能和广告上看的大片随手可得，出片率比单反都要低很多，除了学习操控，还得学一堆编辑和渲染的软件，真的太不方便了。

但是你拍的时候也曾经有过快乐，顺便也学到很多东西，还是有收获吧（强行安慰）

黑夜魔方3-11 11:23
我飞过18分钟，只是到地0电量。

是原地1.2米悬停测试吗？(*^▽^*)

易变Mavic Air3-11 07:54
7折，我觉得玩无人机就是冲动消费

等御3再冲冲冲！

唔系樟村Mavic Air3-11 15:16
等御3再冲冲冲！

不搞了，感觉没啥意思

唔系樟村Mavic Air3-11 15:15
是原地1.2米悬停测试吗？(*^▽^*)

不是，是飞完正好够电回来，那次吓得够呛。

air比mini好，避障多，画质好。你先别说你的飞行记录，我家那air都刷出过17分钟的续航时间，可能你是在冬天飞，或者一直开着运动模式。前者漏电快，后者耗电量