分不清东南西北。

定位不准,无法悬停,不能正确在地图上显示无人机所在的位置,不能正确自动返航.
当判断自己定位在移动（不准）的时候，系统以为是风把自己吹跑了，于是努力向他以为正确的点飞去，事实上，你看飞机就像炮弹一样向不明方向飞出去。

楼主您好，飞行器的航向由GPS指南针航向融合而成，因此，无人机的定向还需要借助指南针，根据地磁场来对飞行器进行定向。在钢铁结构的建筑物附近、强磁场地区和南北极地区，指南针可能会受到干扰，导致飞行器无法准确定向、定位失灵。

大头弥勒Mavic 2 Enterprise2-18 12:48
定位不准,无法悬停,不能正确在地图上显示无人机所在的位置,不能正确自动返航.
当判断自己定位在移动（不准）的时候，系统以为是风把自己吹跑了，于是努力向他以为正确的点飞去，事实上，你看飞机就像炮弹一样向不明方向飞出去。

谢谢！

兰心超级版主2-18 13:18
楼主您好，飞行器的航向由GPS指南针航向融合而成，因此，无人机的定向还需要借助指南针，根据地磁场来对飞行器进行定向。在钢铁结构的建筑物附近、强磁场地区和南北极地区，指南针可能会受到干扰，导致飞行器无法准确定向、定位失灵。

谢谢！

canghaiyisu2-18 15:26
谢谢！

不客气的呢，后续如有其他疑问，欢迎随时与我们沟通。

兰心超级版主2-18 15:40
不客气的呢，后续如有其他疑问，欢迎随时与我们沟通。

我遇到过不校准指南针仅仅是自动返航有偏差，听到别人的事故遇到磁场漂移不明白什么原因，现在懂了。

大头弥勒Mavic 2 Enterprise2-18 12:48
定位不准,无法悬停,不能正确在地图上显示无人机所在的位置,不能正确自动返航.
当判断自己定位在移动（不准）的时候，系统以为是风把自己吹跑了，于是努力向他以为正确的点飞去，事实上，你看飞机就像炮弹一样向不明方向飞出去。

在论坛众看了您的发言很有帮助，再次感谢！

一句话:指南针不行——无法起飞！所以，不需要讨论这个问题。除非空中飞行的时候突然指南针不行——概率不高。

在我理解就是乱飞

吴雨辰Spark2-18 17:13
一句话:指南针不行——无法起飞！所以，不需要讨论这个问题。除非空中飞行的时候突然指南针不行——概率不高。

您确定指南针需要校正的时候不能起飞吗？

kazzakMavic Pro2-19 09:44
在我理解就是乱飞

这是我要找的答案，为啥不受控制的乱飞，知道了这些反过来才能做应对。

舉個例子, 例如飛行器被強風吹向東方, 這時無人機透過GPS知道自己位置向東方飄移了, 它便會按指南針的指示方向, 向西方加速以懸停在固定位置上. 若這時指南針受干擾, 例如東西方向相反了, 飛行器便會向東方(它自以為的西方)加速, 而且因為飄移距離更大而再加倍向東方加速衝去(同時加上強勁的西風)..... 這時, 就算你手急眼快, 從搖控器試圖把飛行器向反方向即"西方"飛, 結果也會因為指南針的錯誤而再再加倍向東方極速衝去......

應對嘛....首先你要在電光火石間, 判斷到問題是出於指南針, 又要在同時確定指南針偏移的方向(理論上可從風向及飛行器加速方向得知....如你知道當時風向及看到飛行器的方向的話), 然後再遙控飛行器向該方向偏移角度再加相同的偏移角度飛.

也可試下, 把飛行模式改成拍攝(C MODE), 可能可把偏移速度減低? 以爭取多一點飛行時間?

canghaiyisu2-19 10:08
您确定指南针需要校正的时候不能起飞吗？

我飞的AIR就是这样的。
红色警告：“无法起飞”。提示：“指南针误差大”

吴雨辰Spark2-19 18:57
我飞的AIR就是这样的。
红色警告：“无法起飞”。提示：“指南针误差大”

我没飞过别的机型，我知道域2需要校准没有校准是能飞的

感谢大家的参与，我听说一个飞友的无人机在大音箱附近瞬间失控，也听说过有无人机在港口装卸码头遇到磁力吊装器工作失控，还有在山体（有铁矿的）附近无人机失控，最近是闲的没事干才想找一下磁场干扰的原因。综合大家的回答我也找了一些资料，其实失控是无人机的稳定措施造成的，突发磁场干扰磁罗盘，磁罗盘检测到的磁力线数据瞬间变化，磁罗盘随即将变化数值反馈给陀螺仪，无人机认为是因为位置变化导致了磁罗盘数据变化，为了无人机稳定，无人机会做出纠偏动作，这个纠偏动作随着磁场的干扰的强度增大而增大，从地面看无人机就失控了。

canghaiyisu2020-2-20 09:21
我没飞过别的机型，我知道域2需要校准没有校准是能飞的

MINI2和精灵RTK都是这样，多换几个地方就解除了。