需求不同，续航不同。

續航力不足你可以大改 原裝電池2400容量改成3600容量 把電池18650換掉

再不夠可以拆機拉外接電源端子 出來外接電池 會變成外觀不美觀罷了

原廠無改滿電起飛 飛了3公里外還有66%的電也沒有強制返回

实际续航时间是多少？

“郊外86%电开始”——大忌！

你用运动档，相对耗电大

新电池运动档满电45％可飞4.5-5.0公里左右留65返航

djiuser_INvh4TzMavic Mini1-23 21:36
新电池运动档满电45％可飞4.5-5.0公里左右留65返航

45起飞65返航？边飞边充电？

谁让你把返航高度设到500米的。。光飞到500再从500降下来就要好几分钟时间，续航当然短

djiuser_sJoy2WN1-23 22:29
45起飞65返航？边飞边充电？

兄弟人家说的是45%。。。消耗45的电飞4.5公里，然后剩下65返航

董翀Inspire 21-23 18:53
实际续航时间是多少？

有試過 飛機開機連上遙控 剩下98% 飛機升空往上高飛60米然後普通檔飛出到3000米開運動檔拉到5515米 電量剩55％回程順風半程運動檔 後程普通檔回到手上剩0% 續航力總共23分鐘 還跟原廠所說的30分鐘誤差7分鐘  應該是開運動檔所以耗電更快

臺灣 隨心LuMavic Mini1-23 23:10
本帖最后由  臺灣 隨心Lu 于 2020-1-23 23:14 编辑



有試過 飛機開機連上遙控 剩下98% 飛機升空往上高飛60米然後普通檔飛出到3000米開運動檔拉到5515米 電量剩55％回程順風半程運動檔 後程普通檔回到手上剩0% 續航力總共23分鐘 還跟原廠所說的30分鐘誤差7分鐘  應該是開運動檔所以耗電更快

差不多。31分钟应该是无风悬停。平时使用一公里内飞来飞去录十几段30S的视频也有24-26分钟，还有接近20％的电

安全最重要

djiuser_INvh4TzMavic Mini1-24 01:31
差不多。31分钟应该是无风悬停。平时使用一公里内飞来飞去录十几段30S的视频也有24-26分钟，还有接近20％的电[图片][图片]

現在打算電池2400容量改為3600容量 試看看能不能在多飛個10分鐘

臺灣 隨心LuMavic Mini1-24 07:04
現在打算電池2400容量改為3600容量 試看看能不能在多飛個10分鐘[图片][图片][图片]

你那3600的电芯如果不是高倍率电芯不行的，这2400的电芯飞30分钟可以大概算出来的放电电流的4800，属于2倍率，加上动动档时的需要更大的放电电流，基本上电芯需要5倍率的才可以满足，一般大容量的电芯都是普通1C(也就是1倍率，长时间最大放电电流是本身电芯容量)，高倍率电芯支持长时间大电流放电，所以容量做不高，要改还要用好保护板才行，我说的有点乱，不知道你能不能懂！

djiuser_jDA6YNO1-25 00:34
你那3600的电芯如果不是高倍率电芯不行的，这2400的电芯飞30分钟可以大概算出来的放电电流的4800，属于2倍率，加上动动档时的需要更大的放电电流，基本上电芯需要5倍率的才可以满足，一般大容量的电芯都是普通1C(也就是1倍率，长时间最大放电电流是本身电芯容量)，高倍率电芯支持长时间大电流放电，所以容量做不高，要改还要用好保护板才行，我说的有点乱，不知道你能不能懂！

我是參照美國以及德國飛友的改法

3600的高倍率电芯記得網路有 松下的一批電動車專用的3600高倍率电芯

你飞高了.地势平的话150米左右，你会2发现还有距离可以拉

拉距都是从满电开始

不知道为啥，我的不管怎么飞，撑死也就22分钟，三块电池都是，不激烈驾驶

返航高度为什么设成500？鸡笼山我去过，不用设那么高