御2电池低温自动迫降。吓SHI了

御2电池低温自动迫降。吓SHI了

去年元旦也在差不多的温度下飞御1，电池妥妥的毫无问题，飞行时间也未见明显缩短。
今年飞御2时，安全的飞行时间大约只有15分钟，并且第二块电池飞出去后低电压报警迫降，无法取消。
在零下20多度的冷风离惊出一身汗?，也没有遇到想像中的无敌云海，只能期盼下次了。

飞鹰一号

安全第一

袋熊总在大理对向拍摄

预热一哈电池呗但是温度过低还是不要飞了

xyh940303

零下20度左右还在飞的哈尔滨人路过，安全第一，真的

大疆钉

其实。为什么不能让电池增加一个自动恒温功能呢，当温度低于临界值时，可以对电池进行自加热。或者增加一个电池保温套，冬天时，可以套上。确保温度不会过快流失。

阿宇

大疆钉Mavic 2 Zoom1-13 09:52
其实。为什么不能让电池增加一个自动恒温功能呢，当温度低于临界值时，可以对电池进行自加热。或者增加一个电池保温套，冬天时，可以套上。确保温度不会过快流失。

御2有自加热的电池但是需要你自己买

大疆钉

阿宇Inspire 21-13 10:28
御2有自加热的电池但是需要你自己买

行业版的么，那可以供楼主参考了。我在南方，只在夏天有温度影响问题。

石榴姐

楼主您好，御2的工作环境温度为：-10°C - 40°C。
为了更好的飞行体验，温度过低时不建议使用哦。

Cherish LL

{:5_187:

laplace

这是哪里飞的，景色很好

楼主

laplace1-14 09:53
这是哪里飞的，景色很好

四川-四人同

甘老师

换自加热行业版电池

prolqfx

以为是光头山，不过四人同和光头山也很近。可能需要带几个暖宝宝给电池保温

楼主

prolqfxMavic 2 Pro1-16 09:42
以为是光头山，不过四人同和光头山也很近。可能需要带几个暖宝宝给电池保温

可惜没云海，都是光秃秃的了