官方配件才相对安全

你试试就知道

高原桨，正常情况没必要

安全第一

fansb77222f4Inspire 212-20 23:53
你试试就知道

我也这样认为。

如果在平原地区使用高原桨的话，对无人机也不会有什么影响，也能正常飞行。

高原空气稀薄，螺旋桨的螺距要稍微增加一点。
在平原用高原螺旋桨，由于空气密度增加，如果同样转速，升力增加的同时，阻力也增加，所以电机会工作在转速稍微低一点的状态，这样与电机的“最高效率转速”不匹配，影响效率。但这不会是“致命”的，仅仅是飞行时间短一点。

阻力增大，转速肯定慢，耗电大。

题目有点？
怎么是3片？
四轴飞行器用3个螺旋桨是肯定不行的。
有的飞控据说可以在少一个螺旋桨的情况下，保持安全下降，没有见过。

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楼主您好，仿制桨叶材料强度无法得到保证，在 飞行器飞行过程中，可能导致桨叶断裂出现射桨炸机现象。同时，更换仿制桨叶不仅会引起整机的震动，还会降低电机电调效率，导致电机容易烧毁。 如您使用非大疆官方配件在飞行过程造成意外事故，通过数据分析即使是非人为原因导致，在保修期内，都将由个人承担。

吴雨辰Spark12-21 10:27
高原空气稀薄，螺旋桨的螺距要稍微增加一点。
在平原用高原螺旋桨，由于空气密度增加，如果同样转速，升力增加的同时，阻力也增加，所以电机会工作在转速稍微低一点的状态，这样与电机的“最高效率转速”不匹配，影响效率。但这不会是“致命”的，仅仅是飞行时间短一点。

有点道理，但不是转速慢了耗电就少了？续航应该会长点吧？

12853077Mavic 2 Pro12-21 11:21
有点道理，但不是转速慢了耗电就少了？续航应该会长点吧？

转速慢是因为阻力增大，极限情况下类似于电机堵转工况，消耗电流非常大

釜底抽筋12-21 12:43
转速慢是因为阻力增大，极限情况下类似于电机堵转工况，消耗电流非常大

言之有理！

兰心超级版主12-21 11:05
楼主您好，仿制桨叶材料强度无法得到保证，在 飞行器飞行过程中，可能导致桨叶断裂出现射桨炸机现象。同时，更换仿制桨叶不仅会引起整机的震动，还会降低电机电调效率，导致电机容易烧毁。 如您使用非大疆官方配件在飞行过程造成意外事故，通过数据分析即使是非人为原因导致，在保修期内，都将由个人承担。

能不能管管论坛里的某几位喷子和杠精

只要想做，那就试一下，得到结论了，该用就用，不该用就不用。其实理论这东西要理解透，好多数据是相互制约的。高原桨就在高原是最好的，没说在平原不能用。

12853077Mavic 2 Pro12-21 11:21
有点道理，但不是转速慢了耗电就少了？续航应该会长点吧？

转速慢=扭力變大
有如汽車起步要多加油門=耗電

等你的测评呢

安全第一！

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