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5243前一段时间，我的一块MAVIC PRO电池报电池错误，问了版主，说来个满充满放，我原来的这块电池才循环4次，有点少了，如此满充满放几次后，情况并没有改变，我以为是所谓智能保护板的软件错误什么的，重新刷新了一下固件，还是没有任何改观，这个时候电池的循环次数已经到了10次以上了，我在网上搜索了一下，这种情况并不在少数，而且电池只保修六个月，我的是第一批买的，显然已经超过了保修期，这个时候在网上看到，这个电池错误是里面的保护板检测到三个电池的电压不平衡导致的，网上有的解决办法就是在电池前面开个窗，然后对不平衡的电池芯进行放电，再充电。
前面实际上可能有人发现，DJI的充电器在充满时，实际端电压可能没有4。35V，理论上只有达到4。35V，电池容量才能达到3830MAH，现在一般电压只有4。20V，不过也显示100%，心里总有个疙瘩。但并不想在电池的前面开个窗，前两天终于想到一下办法，可以动很小的一个手术，基本上不影响电池外观，又能把里面电池的中间端引出来，用我们航模爱好者都有的平衡充来修复。
网上有电池里面的PCB板的图，为了尺寸的准确，我还是把这个电池拆开了，测量好后，又恢复了，我现在是在电池的前面的对应位置钻了四个小孔，外面再做了一个带有四个铜顶针的夹子，把电池的正负极及中间的两个连接端用一个平衡插头连接了，插在平衡充上可以显示三个电芯的电压，当时我的这块电池一个电压是4。13V，另两个在4。89V左右，差了0。24V吧，然后我就用平衡充把里面的电芯都充满到了4。35V。
然后就是满怀希望连接上了飞机，在DJIGO4里看到的电池电压好象没有4。35V，只有4。2V左右吧，同时DJIGO4上显示电池的电量只有56%，我这时就想是不是这个智能保护板要重新标定？然后就让飞机空转放电，这个时候我又发现一个问题，就是电池的电量随着电池端电压的下降，百分比并没有任何变化，我这时分析，这个保护板的电量测量并不是对电池的端电压进行测量后换算的，而是通过保护板充电时计算的，我的平衡充就有这个显示充放电电量的功能。我就把这个电池放电到3。8V时停止放电了，这个时候的DJIGO4还是显示56%，然后就是用DJI的充电器进行了充电，要说的是我在用平衡充充满电到4。35V时，短按电池的开关，只有三个灯亮。
看样子直接对电芯充电并不能让里面的保护板识别到电量的实际数，同时，我也注意了一下，用平衡充直接对电芯充电，智能电池显示的循环次数不会增加。看样子用平衡充给电池充电的想法不能实现了，或者充电时的正负极要接到电池的输出端，再把里面的平衡端引出来就可以了。
下面上几张图吧。最后一张图是做的带平衡插头的连接器吧，原来想用测试针来做的，但想到充电的电流有3A左右，一般的测试针不能通这么大的电流，就用铜线加弹簧片做了两个，现在看来充电可能要改线，不过用这个平衡充来放电是没有任何问题的了，而且不用人看着，电压还准确。
现在这块电池基本上算是恢复了，没有任何问题。今天放上来，让关心这个问题的同好也有个启发，如果有更好的想法可以一起分享。
前面实际上可能有人发现，DJI的充电器在充满时，实际端电压可能没有4。35V，理论上只有达到4。35V，电池容量才能达到3830MAH，现在一般电压只有4。20V，不过也显示100%，心里总有个疙瘩。但并不想在电池的前面开个窗，前两天终于想到一下办法，可以动很小的一个手术，基本上不影响电池外观，又能把里面电池的中间端引出来，用我们航模爱好者都有的平衡充来修复。
网上有电池里面的PCB板的图，为了尺寸的准确，我还是把这个电池拆开了，测量好后，又恢复了，我现在是在电池的前面的对应位置钻了四个小孔，外面再做了一个带有四个铜顶针的夹子，把电池的正负极及中间的两个连接端用一个平衡插头连接了，插在平衡充上可以显示三个电芯的电压，当时我的这块电池一个电压是4。13V，另两个在4。89V左右，差了0。24V吧，然后我就用平衡充把里面的电芯都充满到了4。35V。
然后就是满怀希望连接上了飞机，在DJIGO4里看到的电池电压好象没有4。35V，只有4。2V左右吧，同时DJIGO4上显示电池的电量只有56%，我这时就想是不是这个智能保护板要重新标定？然后就让飞机空转放电，这个时候我又发现一个问题，就是电池的电量随着电池端电压的下降，百分比并没有任何变化，我这时分析，这个保护板的电量测量并不是对电池的端电压进行测量后换算的，而是通过保护板充电时计算的，我的平衡充就有这个显示充放电电量的功能。我就把这个电池放电到3。8V时停止放电了，这个时候的DJIGO4还是显示56%，然后就是用DJI的充电器进行了充电，要说的是我在用平衡充充满电到4。35V时，短按电池的开关，只有三个灯亮。
看样子直接对电芯充电并不能让里面的保护板识别到电量的实际数，同时，我也注意了一下，用平衡充直接对电芯充电，智能电池显示的循环次数不会增加。看样子用平衡充给电池充电的想法不能实现了，或者充电时的正负极要接到电池的输出端，再把里面的平衡端引出来就可以了。
下面上几张图吧。最后一张图是做的带平衡插头的连接器吧，原来想用测试针来做的，但想到充电的电流有3A左右，一般的测试针不能通这么大的电流，就用铜线加弹簧片做了两个，现在看来充电可能要改线，不过用这个平衡充来放电是没有任何问题的了，而且不用人看着，电压还准确。
现在这块电池基本上算是恢复了，没有任何问题。今天放上来，让关心这个问题的同好也有个启发，如果有更好的想法可以一起分享。
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