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2487城里测试2.4G，选了干扰最小的频段起飞仅12M提示干扰，未在意继续向前飞246米，高度约60米双丢，就此失联——关闭APP重启~切换5.8频段均未奏效，一分钟过去了，二分钟过去了，三分钟过去了，失望了~估计飞机丢了，准备提控回家，就在此时头顶上传来飞机的马达声，抬头看见飞机了，但遥控器依然未连接成功，直到飞机大约距离头顶15米，遥控器终于连接上了，回收飞机，心存余悸。可见干扰有如此之大的能力~DGI GO4 所以提示的干扰源未必可信~，上天之前飞机各项参数设置到位，才有可能飞回来。
总结一下：
1、本次造成双丢的原因：误判干扰源——手动设置2.4G并固定了频段，致使飞机起飞后干扰源改变，造成双丢，并且双丢后飞机回到一定范围内也无法重新连接遥控器。
2、双丢后的错误操作：双丢后，单方面认为可以改变频段，此行为无效。改变频段必须在飞机可连接的情况下进行。
3、双丢后，没有取消返航操作，关闭APP重新进入是否正确？但也不影响返航结果
4、起飞前的返航相关设置必须到位，如：返航高度；失控行为设置；返航点刷新等，是本次失而复得的关键。
5、锁定频段有利有弊，复杂环境可选手动选5.8G，频段还是选自动选择靠谱，避免双丢后飞机回到一定范围内无法重新连接遥控器的尴尬境地。
总结一下：
1、本次造成双丢的原因：误判干扰源——手动设置2.4G并固定了频段，致使飞机起飞后干扰源改变，造成双丢，并且双丢后飞机回到一定范围内也无法重新连接遥控器。
2、双丢后的错误操作：双丢后，单方面认为可以改变频段，此行为无效。改变频段必须在飞机可连接的情况下进行。
3、双丢后，没有取消返航操作，关闭APP重新进入是否正确？但也不影响返航结果
4、起飞前的返航相关设置必须到位，如：返航高度；失控行为设置；返航点刷新等，是本次失而复得的关键。
5、锁定频段有利有弊，复杂环境可选手动选5.8G，频段还是选自动选择靠谱，避免双丢后飞机回到一定范围内无法重新连接遥控器的尴尬境地。
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