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于戎
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p4p就是黑卡的底啊。而且用了定焦镜,即使没有蔡司认证和那个*T镀膜画质也不会差哪里去。

2017-1-10

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已累计飞行 272587 米

黑卡都是碾压卡片机的存在,P4p没法相提并论吧?

2017-1-10

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已累计飞行 63709 米

买御的人还真不是缺钱的主儿! 赞同

2017-1-5

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已累计飞行 1310234 米

mavic 对2类人很合适,1,远距离旅行(特别是需要爬山的旅行)2,刚入坑的新手,所以销量比4p大的多啊。

2017-1-5

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已累计飞行 0 米

种无不佳培溉在人。各有各的用途,硬要把定位不同的产品贴个孰优孰略没什么太大必要。

2017-1-3

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画质性能的提升是锦上添花,而便携性的改进是革命性的

2017-1-3

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买个飞机还扯到资金了。。。你当买房啊。。。 之前买了个悟,被那个重量折腾死了,索性买个最小的。去一次高原地带就知道御有多好使了,一个摄影包解决单反和飞机的问题是长久以来的需求。至于画质,我也是呵呵了,不同飞机定位不同啊,需要画质的时候再去买个精灵4PRO就好了啊,有啥矛盾的。。。

2017-1-2

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不缺银子的一样买一个,自驾4P,徒步MAVIC

2017-1-2

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已累计飞行 79720 米

资金倒是很充裕,就是为了便携我才准备买御,要是御的性能能达到4P,价格在1W以上我也是可以接受的

2017-1-2

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已累计飞行 0 米

讲真,你要是带着p4p去稍微带点难度的穿越一次你就知道为什么御卖的这么好了,一个可以连着电池遥控器用个小包別在裤腰带上。而另外一个要用个比40L登山包还大的方方正正的“圣衣”箱子装,然后山上下坡你扔掉它的心情都有,根本就没兴趣拿出来拍。 所以p4p只能说是个轻量化的干活工具,mavic应该定义为便携式的娱乐休闲设备。 如果mavic能做到p4p的全性能指标,我相信DJI也不会再卖P4P了。 定位不同而已。

2017-1-2

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