2019新疆伊犁之旅分为图文版和视频版，本帖为图文版。视频版链接如下： https://bbs.dji.com/thread-222947-1-1.html 不到新疆，不知国之大；不到新疆，不知国之美！ 十多年前有幸去过两次新疆，尽管每次都是匆匆而过，但新疆的壮美风光从此在脑海中深深扎下了根。学习摄影之后，对大美新疆更是心驰神往。 新疆实在是太大了，即使花上半年一载，也走不完天山南北。考虑到这次出行的时间和季节，选择了伊犁地区做一次深度游。 伊犁三面受天山主支脉眷顾而雨量充沛，滋润着伊犁河绵延1000多公里。南部又有青藏高原遮挡印度洋的水汽，形成了大面积的独特沙漠、戈壁。伊犁境内四季分明，独特的异域田园风情、辽阔的草原、干旱的沙漠、皑皑的雪山、绵长的河流、清新的空气、甜美的瓜果、奔驰的骏马、美丽的姑娘……真正是“不到伊犁，不知新疆之美”。 此次出行，主要得益于《新疆影无疆》和《新疆自驾路书》两书的指导，特别是对新疆S101的详细描述，使得本次新疆伊犁之旅得以顺利进行。 感谢书籍作者及网友们提供的多彩信息。 受之渔，愿回以小鱼，也把这次自己新疆游的一点经验分享出来。 有关行车：新疆受天山阻隔，高速公路不多，但限速却极其严格，通常县道及其以上的公路限速在时速10公里至120公里之间。据观察幼儿园门口限10公里，小学限20公里，其它地段大量限40公里。经典的伊犁环游线路，全程环绕下来约3000公里，从乌鲁木齐出发沿G30连霍高速西行到赛里木湖（一路在维修），之后接清伊高速，后续全是国道。特别需要注意的是，这条环行路线的中间有一条南北向的独库公路（G217线K577至K662段--独山子至乔尔玛），每年6月至9月开放，但开放的具体日期视天气而定。2018年是6月21日开放，今年是6月5日开放。具体开放时间可以电话咨询奎屯公路管理局。如果封路，从伊犁回乌鲁木齐只有向西和向东两个方向绕行，路程都非常长。今年我经过的时候独库公路封闭，返回时从巴音布鲁克到吐鲁番，630公里花了近12小时。另外，在新疆行车时遇到警察让停车时一定要及时停车，要记着对警察命令的服从比停车位置是否合理更重要。我曾在G218与一大车相遇，虽然采取了紧急避让，警察一看就火了，让我停车。我想尽量不影响交通，停车后又往路边靠了靠，结果警察更火了，把我的驾照和行驶证全收走，还好人民警察爱人民，后来都还我了。 有关安全：新疆有着独特的地理环境和多民族特色，各城市安全检查非常严格。进城市、进景区、进饭店等各种公共场所或特殊场所（如加油站）都需要安检。进城遇到检查岗，需要放下全部车窗，摘下墨镜，对着摄像头照相或出示身份证进行验证。进加油站需要先刷身份证验证身份，到加油机后再刷一次身份证才能进行加油。且只能司机进加油站，乘客需要下车自行走到加油站出口处等待。另外不建议带瑞士军刀，住宾馆、进餐馆、逛商场等均需要经过X光机。新疆的切饼和砍羊肉的刀都是带着链子的（亲眼所见），据说买刀需要实名制。严格的安检虽然有点麻烦，但新疆旅游无论跟团还是自驾都非常安全，行李放车里不必担心有人砸窗玻璃。但S101所经过的山里还是没敢搭帐篷，据当地人说山里有狼。 伊犁之行，除了旅游，这次更主要的是拍摄风光片，因此提前准备了大疆无人机。 有关无人机：无人机可以无障碍登机，只要配合好各种安全检查。从乌鲁木齐回来的时候安检更为严格，所有电池需单独过检。所携带的无人机需要贴实名注册的二维码，没有的话可能会有麻烦。我在S101遇到了警察检查，还对二维码进行了识别。新疆部分地区无人机航拍需要提前报备，比如赛里木湖、特克斯（八卦城）。赛里木湖在东门游客中心大楼里进行报备，然后可以从南门进入去飞（南门进入的那段风景更好），如果不报备可能会被罚款或没收，这是南门的警察反复强调的，报备了只要不拍警察的岗亭，其他地方随便飞。特克斯航拍需要报备事前我并不知道，但看到有很多的警察岗亭，根据在赛里木湖的经验，没敢在警察面前飞，起早去城边起飞拍了全景。另外巴音布鲁克大草原不允许飞，会惊扰动物，进入景区时工作人员会提醒，也有飞的，但保安马上会过来干涉。 总体来说，新疆是景美、人nice，路上遇到的新疆人大多非常热情。虽然也遇到过个别冷淡的人，遇到过收缴证件，遇到过警车押送超大型货物而阻碍交通，不停地遇到超严格的限速，但这才是真实的新疆。当地人的热情与笑容，足以融化偶尔的不便与不快，让人去了不想回，回来更怀念…… 时间：2019年5月底至6月初。 器材：DJI Mavic 2 Pro、Osmo Action，Canon 5D4，Canon 16-35/F4、24-70/F4、100-400 II/F4.5-5.6，Gitzo 2541 以下按时间顺序发图片。

后记： 有位同学要看《鳄鱼湾》和《阔克苏大峡谷》的原片，我给了他如下答复： 1、摄影时间越长，越难回答什么是风光的真实，且不说RAW与JPG的差别，摄影师本身的观察视角也是很个人很主观的，正如一千个人心中有一千个哈姆雷特。 2、我的原图都是RAW格式，RAW本身没有应用任何风格，没有锐化、颜色最淡、反差最低，如果你想看真实场景的话，RAW格式也并不代表真实，只是完全记录了当时的光影，给摄影师后期处理以最大的空间。 3、大概每一个摄影师都会想在Magic Hour时段尽力去还原现场，在光线不是最理想时，把心中对风光的理想表现出来。 4、很赞同美国华裔摄影师云漫的一段话：一幅优秀的风光摄影作品展示的不是客观景物本身，而是摄影师在一个特定的瞬间，通过一个特定的视角对这个场景的主观个人阐述。 虽然这次想做到深度游，但新疆实在是太大了，就是伊犁一个地区在有限的时间内也没能做到，在路上的时间居多，很难做到日出日落的魔幻时刻都站在正确的地方。 摘录一段一个朋友对旅行的见解： 旅行是人类回归自然回归自我的行为，当然都喜欢也受欢迎。人类的祖先就是在最原始的大自然里繁衍生存下来的，所以人类的本性是想亲近大自然的。这是我对为何热爱旅行找到的最简单最基础的答案呢。 补充一些花絮和注意事项： 在阔克苏大峡谷遇到超级大的风，风大到人都不能站着拍摄。我在三脚架上使用了RRS的金属长脚钉，扎在沙土中非常稳定。狂风夹着沙粒抽打着人和摄影器材，佳能的单反和镜头不愧是久经考验，即使是100-400 II这样的外变焦镜头，在如此恶劣的条件下居然也没有任何问题，事后只是用气吹打理干净，第二天照常使用。大风吹跑了所有的摄影爱好者，只剩我坚持到日落西山，见到了金色阳光照耀在雪山之巅。 本次出行是在神州租的车--雪佛兰科帕奇四驱SUV，车子不错，走过了S101极其泥泞的路段，但提车时也遇到了一个问题，神州的工作人员听说我要去伊犁，提示过果子沟检查站时需要在上午10点前或晚上7点后通过，否则容易给当地管理部门扣车，因为神州的这批车是租赁方式运营的，由于地方保护的原因会给当地管理部门当作黑车扣留。这样在行程安排上需要考虑通过果子沟检查站的时间，如果有同样在神州租车的网友，需要注意这一点。 如果要在赛里木湖飞无人机，一定得在东门报备，南门不负责报备工作，如果已经到了南门，那调头可是个头大的事。本来果子沟有条老路可以调头，但因为在修路，只能过果子沟检查站之后才能调头，如果是租神州的车就会有上述通过时间的要求，所以务必记得在东门停一下做个报备，以免带来麻烦。 遇到新疆当地人说距离与时间的时候需要加个系数，比如说15分钟能到，那可能就需要20-30分钟，说4个街口能到，那就得打个车。在喀拉峻与阔克苏大峡谷的岔路口上问警察到阔克苏大峡谷有多远，说是10几公里，实际开下来有30多公里。