确实会，把停机和常规操作分开才对

我就有过误操作空中停机，很郁闷

是这样的，八字打杆带来的风险同样巨大，是双刃剑，建议设置双击紧急停机键等方案，与常用操作区域分离

大家把此帖顶起来，让大疆重视这个问题，应该有比打杆手势更安全的方法保护比飞机更重要的东西。八字打杆空中停车可能造成比飞机撞向人群更严重的危害“高空坠落”。 比如可以考虑加上遥控器背后的自定义按钮，按住按钮的同时进行八字打杆操作才停车，或许这个误操作几率相对较低并且紧急情况下实现难度较低的折中点。

据说也会，所以尽量不要作死乱“八”

有这种操作？？空中停车？如果用内八字飞行会不会误操作炸鸡。

或者可以用复杂一点的组合键，八字打杆的误操作记录过于高了。

允许空中停机就是为了保护比飞行器更贵重的东西，比如人或建筑物，所以我觉得不可能会取消这个功能。 如果换一种方式在空中停机的话，例如停机键，谁能保证不会也按错呢？干脆改成不用手来控制飞行器算了。

希望官方能够在高级选项中给出人性化的设置，让用户自行选择。

有朋友是固定翼老手，试过空中停机自由下降再想开机，结果，就是摔下来啦。好在掉在无人的空地。