回复 夏清 ：我们先前已经养成了依据机头不同方向作对应操控的习惯，而现在的机头方向永远朝前，虽然经过较长时间的操练，还是很不习惯，甚至出现了危险的飞行误动作，所以，恳请版主向有关部门反映，至少让飞者有自主选择新老版本的权利。

这次设计姿态球的工程师脑回路了

建议将home键与飞机位置互换，这样更符合人的直觉：飞机是变动的，返航位置是相对静止点。至少也要有两可选择，否则原先己让人操练惯的方法，突然要重新改，让人无所适从！

遇到了同样的问题，mini2的姿态球跟网上的其他机型都不一样，理解起来不如其他型号容易

这是在秀吗

机型：mini2，哪位大神告知下，左下角这姿态球，1. H表示返航点，咋还跟着飞机一起动呢？那返航点还有参考意义吗？2. 蓝色大箭头，几乎不动，之前版本的姿态球这个大箭头和辐射区是表示机头位置和相机角度的。3.小圆点也带个箭头，这个箭头更像是机头方向？

新的姿态球，飞行机头永远不动，不符合我们常规的思维，让人飞得不知所措。标志云台方向何必多此一举，难道云台方向和机头方向相反吗？另外，小蓝点上的小三角表明遥控器的方向，本来姿态球的图标就小，这个小三角能看得清吗？为什么要强调一种姿态球？不能让人有选择的余地吗？

确实难用，关键搞这么一套不知道实际意义在哪里？ 原本的姿态球好好的，偏弄个新的反直觉还要人去适应，真的是成事不足败事有余

新姿态球是第一视角，而遥控器在地面上是第三视角，界面上蓝色方向指示又好像是手机指南针指示，这个逻辑太乱了，在不多的飞行时间里还有思考转换其中的操作指示，在1s几米的飞行速度下，下1s可能就是炸鸡或断连的，能不能快速操作遥控器对准飞行器就是关键，也不是说要删除现有的姿态球，就是添加回原来的半圆指示，两者共存，给用户自己选择的权利不好吗

姿态球难用