fansdbd14797
已累计飞行 6700 米
想請問老司機或4美女....飛行狀況如下.
第一顆電池..挑戰遠程拉距.P檔飛行(滿桿不退)~尚未達到目的地(約2500M)發現電力已到50%決定返航安全降落.(未關閉智能避障9m/s)
第2顆電池...S檔飛行(滿桿不退)...飛行到一半約電力70%左右(電池符號紅色)(電池符號紅色)(電池符號紅色)......自動要求我返航....
(只好返航)
想問.
1.怎會(電池符號紅色並要求我返航).不解完全不是低電量....為何要返航.
2.如取消返航....後續會如何?
3.翻遍書明書都沒看到這現象?
4.P檔飛行(關閉智能避障)最快M/S?
5.S檔飛行(關閉智能避障)最快M/S?還是不需要關.因S檔飛行就已自動關閉....有差異?
謝謝...
发布于2016-10-4
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已累计飞行 6700 米
WXIN.
能請教,S模式不要推滿杆的理由?
消費者不就是實現設計者的理念?完全沒有超出設計的範圍?
還是我過度(解讀)而理想化......哈
2016-10-4
没碰过此类状况，同关注 4 大美女的后续回答。已累计飞行 6700 米
美女.
1.P檔飛行(關閉智能避障)最快就...."10m/s"(不會吧....太弱了吧)
2.app誤報.....你確定歐....我可不想吃KFC.......
3.如果我再測試還是這樣狀況(電池符號紅色)(電池符號紅色)(電池符號紅色)......自動要求我返航....怎辦(取消)繼續前進?
2016-10-4
已累计飞行 131755 米
您好，70%电量下提示低电量返航不排除是app误报哦，您可以再次尝试一下；
低电量返航可以通过短按遥控器智能返航按键取消的，一次飞行中只会出现一次智能低电量返航，到了严重低电量后飞行器会下降；
P档飞行最快10m/s；
S档最快20 m/s ，前视避障系统不工作
2016-10-4
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