出去玩,让老婆开车,自己玩飞机,想拍一个智能跟随的视频。但是之前的智能跟随模式,被我关闭了自动绕行、自动上升,因为怕“御”自己处理不了复杂的环境。结果飞机飞到山边,避障功能起作用,悬停在树前,自己没有安静下来处理,而是激动地拉升想继续跟拍,结果机顶碰到树枝,“御”一个漂亮的空翻,继续悬停,而我脑袋持续发热到短路,继续强行拉升,结果继续碰树,几个翻滚后,“御”炸机了,飞机掉在半山腰。在山脚下找了一个小时,心中那个懊悔啊!
寻找未果,继续前往目的地游玩,心神不定。回来路过事发点,又和老婆研究了半个小时,最后放弃,心里空荡荡的。
一个星期后,自己又开车130多公里,继续到事发地点研究,拿了朋友给的另外一台“御”现场走位,拍了几张照片,然后又带着空荡荡的心回来了。
两星期后找了个七八年没联系、会攀岩的朋友爬上去,开始找半天找不到,朋友边找边骂骂咧咧,走到一个地方踩在地上的枯叶一脚踏空,差点被石头尖尖顶到蛋蛋,惊魂未定,于是坐下来休息压惊,一抬头就看到“御”自挂东南枝。我在山脚下听到消息,高兴得笑了起来。朋友下来我请他喝了一口水,半路又请朋友吃了一碗14元的豪华米粉。
接下来就是寄修。总费用 684元+邮费……感觉在维修一辆车……
总结这次事故:
1、一定不能装B
2、装B一定不能慌张
最后跟大家分享一下防止遥控器“炸机”的装备:手绳+挂绳。
事后查看飞行记录,飞机在树边悬停的时候高度75米,最后摔下来的高度是47米……
想念“御”的时候每天晚上都睡不好,一想到它可怜地躺在荒山野岭,任凭风吹雨打、植物大战疆尸,就心疼不已。但是冥冥之中,我觉得它总有一天会回到我身边,就看我能付出什么样的代价!