一段路
已累计飞行 173208 米
1.无论新手老手，谁也无法预知，起飞后会发生什么，会不会失控。
2.飞行器的避障功能究竟该相信还是不相信？官方宣传视频都是强调避障系统的智能，并且在大量不建议玩家飞的场景中炫技，那玩家怎么办？
3.建议在空旷地带飞，可城市里空旷地带要么是公园，公园就是有人群的地方，人群的地方又不建议飞；要么就是郊外，可郊外信号又不好，有点矛盾？
4.信号干扰问题，并没有说的很清楚，究竟存在哪些种类的信号干扰，这些干扰都是哪些干扰源，具体的“详细的专业的”说清楚。
5.大疆在信号传输和控制技术方面，有没有独创的自己的技术？还是完全依赖现有的别人的技术来控制飞行器，如果这样的话，只要你起飞，飞行器其实就一直处于非常危险的状态之中，包括随时失控和坠毁。
6.信号传输和控制技术没有在大疆的宣传中看到介绍，或者说大疆没有怎么提及，按里说这应该重点炫耀才对，因为这是航拍无人机一切价值的前提和基础，这个不过硬，其他一切硬件都是空谈。
总而言之，只要你有过失控的经历，飞行器起飞后，你对它的所谓智能避障、智能返航，都是心存疑问的，或者说，只要起飞了，实际上都是蒙着飞......
发布于2019-1-15
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DJI Mavic
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已累计飞行 19801 米
在城市飞行注意高压电线和基站，陌生的地方先飞高观察一下环境再飞可以一点程度的保护无人机的安全 注意：不要该相信避障
2019-5-17
已累计飞行 1160818 米
这东西只要升空，其实已经不是你的了，还不如风筝，所以是为了售后才选择的Dji,但是真实情况可能就是一张7折券了事
2019-1-16
已累计飞行 429876 米
大疆产品是一流的，这点毋容置疑。关键是使用者一定要认真阅读飞行手册，如此，在面对各种问题的时候，才知道从哪里找原因，而不是冒然讲出不着边际的话。看了楼主发布的事故视频记录，一定是夜晚低空侧飞撞击到障碍物所致，希望下次再做飞行时，切不可草草飞行。
2019-1-16
已累计飞行 9141756 米
郊外信号不好？。。。不敢苟同
关于你那次炸鸡，怀疑是城市内低空GPS干扰导致漂移造成的（又是夜晚，视觉定位和避障无效，失去了自救机会），具体还要结合你的打杆记录，可以把尸体寄回厂家做数据分析就知道了。
总结：城市低空夜飞，高危操作！LZ应该庆幸，没砸到人和车算烧高香了！
2019-1-16
已累计飞行 3280572 米
说真的，大疆技術现在还是一流的，剔除机器故障引致失控失联的原因和人为操控的失误，大疆无人机是不会炸机的，是一定可以安全返航的。
无奈眼见机器故障的机率颇高，可能正如汪滔先生所说，类似是因为太多人使用大疆無人機，所以感觉故障机率相对也高吧。
但问題是每次因机器故障炸机时，大疆却不能向你提供此机器故障引致的炸机原因，令飞手无从了解及吸取这炸机的教训，只好盼望每次飞时不要再出現无故失控失聯至炸机，于是出現了望天打卦，驚心膽顫的情景了......
见御1,御2如似，唯望御3有一个天翻复地的改进吧......
2019-1-15
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