挺好的。

路过支持一下。

在成为一名经验丰富的飞手之前，首先应该清楚如何避免坠机？当无人机在高空飞行时，由于复杂的环境因素，有时候无人机会处于失控的状态，一旦危险出现，如何才能挽回近万元甚至十万元的损失？影想力的讲师团队将把航拍作业中积累的经验毫无保留地传授给你。

地形、风速和风向的掌控

在山区飞行首先要对地形和天气状况有仔细观察，做到飞行航线内尽量排除危险因素。我们都知道载人飞机的航班都会在平流层（空气流动变化较小）飞行，我们在选择航线的时候也要找到飞行的安全区。其实低空航拍中，风速和风向的变化是多样的，在不同高度的状况和地面上所感知的有很大差异。如果预报3级持续风，那么由于被山体阻挡，在风道内流速会增加，当地的地形会让风速和风向产生变化，和天气预报会有偏差。

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如何判断风速？首先要观察山上树叶的情况，判断风的通道可能在哪里，高度是多少，至少确认在一定区域内是非常安全的，并以此作参考来规划拍摄航线。这样既保证了甲方的拍摄要求，又可以保障项目执行中的安全。

遇到紧急情况飞机失控怎么破？

你遇到过这种情况吗？眼睁睁地看着飞机向一个方向远去，但你却不知所措，只能干瞪眼。不知不觉中，错过黄金救援时间，使得昂贵的飞机不见踪影。

在山谷中遇到突然袭来的强风，飞机突然不受控制地往一个方向跑怎么办？不要慌张！深吸一口气，先扶稳遥控器。（很重要！紧张到手成癫痫状可不利于操作！）然后通过判断飞机方向。让飞机温和的从风道中脱离，飞出危险区域。这就是为什么我们的飞行课程中，最基础的就是时刻掌握飞行状态，掌握远距离判断机头方向技巧。遇到危险的时候，如果能分清机头方向，挽回损失的概率会大大增高。

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分别担任飞手和航拍摄影师，配合完成航拍任务

我们的飞行员，先是通过观察飞机姿态和监视器画面，在最快的时间内判断出了问题根源：遇到突来的强风！随后先把油门升高这样做可以让飞机保持高度，并且保证飞机在视线内。然后通过轻微的运动判断机头方向。再尝试顶风向后拉不成功后，果断的和风向成45°切角，侧着让飞机冲出高速风道。顺利的挽救了我们的飞行设备,（以上动作是在10秒以内连续完成的，只有抓住黄金时机，才能挽回损失）。

无人机航拍课程架构

第一天课程：室内课程

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1、无人机航拍应用 飞行载体介绍、航拍案例介绍

2、如何选择无人机 根据拍摄需求选择飞行器

3、航空拍摄的构图和光线控制 空中摄影的注意事项

4、如何成为一名可靠的飞手 遥控无人机的训练

5、无人机的检查与维修 飞行器DIY及功能扩展

6、相关法律法规介绍 GPS禁飞区及相关条款

第二天课程：室外练习（通州运河公园）

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1、飞行器种类及特点介绍： 直升机、四旋翼、固定翼

2、四旋翼飞机操控练习 如何安全地起飞和降落

3、飞行中的方位控制 远距离飞行如何判断四旋翼的机头方向

4、飞行技巧训练 四面悬停练习、八字飞行练习

第三天课程：实景实战（金山岭长城）

1、拍摄环境的地理知识 提前查明底下矿藏、现场观察地形、风速

2、航空摄影的构图技巧 自由、全新的构图方式体验

3、飞机和云台配合操控相机取景 利用飞机姿势和云台动作灵活操控相机镜头

4、如何预判相机的曝光 在全方位航空拍摄中的曝光控制

第四天课程：视频后期及作品点评

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投一票。跟卖飞机的卖家问，不是回答模糊，就是说不出原因。我买精灵2时还额外多付500元的咨询费。问了几个问题看他回答的太不专业，我也不敢再问了，以免被误导炸机，可不只500元!

非常同意，但是介于北京这边的情况，实际操作课程估计要在六环以外了上了。请建议大疆搞这种培训吧。。。。

这个其实是个不错的项目，可以再大疆实体店定期组织培训。从摄影的角度，讲解论理在集合实际。在实操。

谢谢！但是专业不~因为大疆的机器对比其他飞行棋可能更专业一点吧，最好还是大疆自己的培训好~

真有啊，好！去看看，希望别土豪价~

楼主是想花钱学习啊，去蜂鸟看看。我在那里有见过这方面的培训。

那个训练营我看到了，但是是长时间培训吗，还是只是一个活动，很简单的那种，而且这个训练营有门槛吗，机型，因为新手都是精灵吧，他们会针对机型讲解吗？不好意思，问题多了点~