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AK_昆哥
已累计飞行 2832371 米
你们现在用冷处理手段,逼迫我用自己的保险,没有道理; 我的御3在5月24日炸机 https://bbs.djicdn.com/data/attachment/forum/202206/16/085644goo7m8mnnkl0bm70.jpg https://bbs.djicdn.com/data/attachment/forum/202206/16/085646ohbdtgtptzqbnbrk.png 当时的情形 我按照用户使用手册设置好轨迹延时,航点应该前后有10来个航点,然后点击开始拍摄飞机在起飞后的12分13秒就立马转向(如图一)下面的图片都是从遥控器数据分析中提取的: https://bbs.djicdn.com/data/attachment/forum/202206/16/083948uo6i9s51i0owll0t.png 如图一 当时想着很快就可以看到延时大片了; 定神一看不好飞机以每秒12米的速度直线飞行对着大楼墙体飞去心想只怕要碰撞,在起飞后的12分30秒赶忙向左拉满打杆和向后拉杆减速(如图二); https://bbs.djicdn.com/data/attachment/forum/202206/16/084039khro0f15t6o8ryjl.png 如图二 谁知道打杆居然没有任何变化,飞机完全不响应杆量最后在12:34秒提示电机空转碰撞了(如图三),从点击开始拍摄到碰撞仅21秒钟; https://bbs.djicdn.com/data/attachment/forum/202206/16/084102v2ihz9libm9nnh9z.png 如图三 争议点 1、起飞时确实提示了环境光线暗,臂障系统失效,并没有不让飞行,或者是禁飞区,并不是环境不适合飞行; 2、从点击开始拍摄到碰撞飞机仅飞了21秒,而且我都是按御3用户手册上的说明来操作的(如图四),在我的印象里,御3的轨迹延时拍摄并没有提到在轨迹延时下不能通过打杆来控制飞机,后来我又翻了遍说明书确实没有提到; https://bbs.djicdn.com/data/attachment/forum/202206/16/084133j9z35k4xlqnc9ly5.png 如图四 3、并且仅21秒的最后4秒,做出决定,向左打杆避开楼,和向后拉杆减少如果能够控制,那么可以肯定的是避开楼撞击; 我就不明白你们为什么要我来承担事故的损失;
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发布于
2022-06-16
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