PHANTOM 2 Vision+的遥控器默认是美国手,也就是左手负责油门和机头旋转,右手负责前后左右。
我虽然没有啥飞多桨飞行器的经验,但是以前自己用的Futaba遥控器一直都是日本手,团队里面别的队友也都是日本手。
为了能跟他们保持一直的操作习惯,甚至以后能飞S1000这个级别的飞行器,我觉得有必要改成我飞固定翼时习惯的日本手。
也就是左手负责飞机的前后左右,右手负责油门和机头旋转。
请注意我的Futaba T10CHP的右手操纵杆是负责油门的。
要把PHANTOM 2 Vision+的遥控器发射机改成日本手其实相当简单。
只要去大疆官网下载调参软件就可以了。不过我发现PC版的调参软件在我的MacBookPro Retina的高分辨率显示屏下显示好像有一点问题,用Mac版简单得多。
下载之后运行,由于未在苹果商店里上架,所以需要确定一下。
然后就像登录本论坛一下,用本论坛的用户名和密码登录就可以。
用USB线联上遥控器和电脑,遥控器里面装上电池并开机。软件就会找到遥控器,并显示出设置的界面。
默认的是美国手,也就是这样。
只需要简单地点击一个选择按钮,就能在软件上把默认的美国手改成日本手。
真的就是这么简单。
软件方面设置完成之后,别忘了新的PHANTOM 2 Vision+的遥控器有些是带最小油门锁定的。玩过大疆的人都知道启动和关闭电机都需要将左右两边的操纵杆向内下侧同时拨动,但是关闭点击也可以将油门通道放在最低上保持3秒即可关闭电机。所以如果你的遥控器是带最小油门锁定的(也就是油门放在最小时有个咔嗒锁定的,像我本帖第一张照片上左手的油门杆一样),那改成右手油门后就需要把这个咔嗒锁定的弹片从原来的左手换到右手。
拆发射机影不影响保修我不是很清楚,反正我不怕,哈哈!
打开遥控器(发射机)的后盖只需要拧掉4颗螺丝,很简单,但是要把后盖和前盖分开,需要注意一下天线这个地方,要小心地把后盖向电池仓的方向拉一下就可以了。
后盖和主板之间有两条带插头的多股导线,小心地把它们从主板上拔下来。这样才能把后盖完全和主板、前盖分离。
注意一下主板上右下角橙色的电位器。说明书上说这个电位器逆时针旋转到底时,符合CE安全认证标准,也就是400米室外遥控距离。顺时针旋转到底的话,则是符合FCC的通信标准,大概有800米的室外遥控距离。也就是说这个电位器是可以调整发射机的输出功率的。这时候趁主板完全暴露,可以很放心地检查一下电位器是不是已经处于顺时针拧到底的状态下了。(轻轻拧,别用力)
我们就能看到左手的电位器上的油门通道有一个金属弹片正好能把原来的油门拨杆卡在最低的位置上,拆下这个金属弹片换到右边就行。
对好弹片的卡位后拧上两粒螺丝就行了。
别忘了插上后盖与主板的两个插头,安装后盖时注意一下天线。
ok,大功告成!