【ZDD体验师】 第一章 睁眼看世界 设备篇
ZDD
已累计飞行 459511 米
要说最近最开心的事那就当属此次入选为精灵4体验师了，因此在感谢DJI的同时，我一拿到机器就开始马不停蹄地按照事先列好的项目时间表进行体验和测试。
此次体验我主要从产品设计、避障能力、夜拍对比、图传效果、固件升级、3D建模、模拟犯罪分子智能追踪等方面进行。那么，废话不多说，让我们一起进入第一章，睁眼看世界！
首先有请大家观看体验视频 第一章 睁眼看世界（结尾有逗比彩蛋）后续视频我会正面出镜，大家一定要来捧场~
看过视频之后是不是对精灵4 的出色表现产生了浓浓的兴趣呢，那么接下来就让我一步一步为大家揭开精灵4不为人知的一面吧。
拿到机器的时候兴奋不已，从包装上来看，延续了之前的简约科技风，这一点倒是和苹果挺像的，满满的科技感。
此次精灵4的包装内盒就是一个泡沫提箱，整体为灰色颗粒状，印有大疆创新的LOGO和精灵的英文名。一开始我觉得泡沫外壳也许不是很耐用，但是经过一周的体验，发现这个并不华丽的泡沫箱其实还是很耐用的，设计方面也颇为细心，不管是驾车还是旅行，都能够很好地完成运输和保护的作用。不过个人建议还是在外面加一层保护较为保险，毕竟泡沫的抗硬力效果并不是很乐观。
箱子两侧设计了保障吻合的凸点，内部有较大空间用于存放电池和平板手机等，相对于精灵3的硬壳包，空间要大了很多。
不得不说这真的是个四胖子，和精灵3比起来，肚子大了很多，毕竟内部是立体化的电路板结构，这个设计挺让我惊讶的，貌似电子调速计的板块被设计在了两侧，不过出于对设备的保护，并没有进一步探查。
阳光下的精灵3A和精灵4看起来真是两兄弟，不过3是肚子瘦胳膊粗，4却是肚子大胳膊细而厚，拿起来很有手感。
机身LOGO没有采用铭牌的方式，而是直接刻上了名字，仅有精灵的字样，没有专业、高级等，不知道下一步是否会有其他配置的设备出现，大家可以小期待一下。
机顶不再采用贴纸的方式，看起来也挺好看，之后会不会有土豪金的呢？
在使用精灵3的时候经常会手接降落或者拿着走，因此抓脚架的机会很多，但是脚架确实有点软绵绵的，很害怕一不小心折断了，但是精灵4的脚架就结实了很多很多，感觉用料比较实，底部的减震也都包上了，比之前3的海绵还是要好很多的。
底部的视觉定位系统可以说是变大了好多，相对于精灵3单独的模块，此次设计已经完全嵌入下方，集成化更高，同时规格也进行了扩大，相应的效果也强劲了很多。这样的话带来的就是巨大的发热量，所以下方布置了密密麻麻的散热孔，不过细心地话可以发现左右有的孔位开合并不对称，不知道是不是有意为之。
接着是机臂，下方的散热由原来的侧面开孔变为了网状的散热网，同时状态指示灯也变得又大又圆，指示效果升级。细心的你肯定发现了，在机臂外侧有一块透明的塑料，它并不是指示灯，那么它是干嘛的呢？其实这是为了解决精灵3螺旋桨保护罩不方便拆装而设计的，透明塑料片可以取下，而后把相应的保护罩扣进去，便安装到位，也是达到了快拆快装的目的，同时在炸鸡的时候运气好也能够对电机起到一下保护，不过还是不要炸鸡的好，哈哈哈。机臂上有相应的提示，不要装错螺旋桨咯~
精灵4的电机基本上封闭了起来，看起来有点像以前玩玩具时候的380马达，顶部采用了悟1345S一样的快拆设计，拆装十分方便，也在很大程度上减少了射桨的安全隐患。电机相对于精灵3最初版本的电机要长一些，同样也是有倾斜角的设计，优化升力。
说到这里就不得不提到螺旋桨，由自锁升级为快拆，螺旋桨的材质也相应有了变化，我将精灵3的碳纤桨，塑料桨和精灵4螺旋桨放到一起，从材质上来看，精灵4桨和机身同样使用了烤漆的光面设计，而3均为磨砂质感，这一点应该说没有本质上的优劣，各有所长吧，不过快装桨的帽确实要大很多，哈哈哈。
云台设计采用了U型环抱，加强了对镜头的控制以及耐久度，附送的云台固定夹相对于3来说实用了很多，说实话3的夹子确实很鸡肋，但是也有一点需要注意的，箱子里对于云台夹的位置是进行了限制的，导致最开始装箱我都需要拿出来调整一下夹子位置再放进去，我建议大家在使用时候用油性笔之类的画一个刻度，每次装夹子的时候就可以直接调整到位。
云台的减震由3的外置变为了内置减震，比较集成化，但是排线还可以再优化一下，如果可以设计成悟一样的拆装云台并运用到灵眸上，那就真的是绝了。
精灵4的云台相机参数和3比起来貌似并没有太大的升级。我们首先从外观上来比较一下，仅仅看外形其实二者相差并不是很大，只是外包的材质进行了调整。
二者均是有UV镜进行保护，在使用3的过程中很多朋友都在反应很难取，四处求取镜妙计，但是在4这里就不再需要这么做了，旋转起来是那么的尽享丝滑，很方便就取下了。鉴于UV镜还是具有一定作用的，不建议没事取着玩，还是那句话，土豪随意，要是能送我一台那是更好，哈哈哈。
云台的电机有了变化，不知道是不是解决了云台过载的问题。
之后是电池，此次电池设计也是具有指引性和创新性的，并串联相结合，中部留出散热空间，接口增加针数，实现正反插设计，容量方面也进行了提升。从电池上我们可以看到制造商是东莞新能源公司，同样是国产。回想起十年前日本百般阻止雅马哈公司向中国出口摄影农业用遥控直升机时的屈辱，能够拿到精灵4这样一台让美媒都惊叹不可能的国产无人机，我骄傲！
言归正传，电池在设计时一定也是考虑到了精灵3时电池没有扣紧导致脱落的案例，设计了按压式卡扣，要是闲得无聊等航拍的时候也可以按着玩，弹性挺好的。电池仓内也配合电池纹路设计了导扣，防止电池装歪。要注意的是电池充电接口虽然是正反插，但是电池却是单方向的，别怼了半天发现插错方式了，那就尴尬了。
电池的灯颜色进行了改变，通体绿色，风格感觉简约了很多。
机身卡槽的设计仍然很简约，集合在机体上，旁边是状态指示灯和USB口，状态指示灯在对频的时候就是按钮，别以为是灯就不敢怼它。
精灵4的重头戏是避障，靠的是双目摄像头，就像两只眼睛，采集前方的画面进行分析，而不是很多厂商使用的超声波，红外线等技术，较好的解决了延迟，干扰等问题，可以说是先进的一逼。两个炯炯有神的大眼睛实力强劲，我将在后续的帖子里给大家放我的作死小集锦，让ZDD教你肉体停机，哈哈哈。
机器介绍完了就是遥控器了，遥控器的型号是300C，与3的遥控器是一样的，只是头顶左右的飞行模式调整和回放按键进行了改变。最让人感动的是它把中间的塑料支撑改为了合金的，再也不会有晃头晃脑的摇摇欲坠的感觉了，真棒。
为了体现科学的严谨性以及我认真的态度，我用自己的3P的遥控器与精灵4进行了对频，毫不疑问是对上了，而相应的，键位的调整直接映射上来了，回放变成了暂停，飞行模式也进行了变换。也就是说如果后期精灵4可以直接购买单机的话，那么拥有3的用户可以直接一控两机了，或者带一台3和一台4的时候就带一个遥控器，又或者各种各种大家能够脑洞大开的用法，就不再举例说明了。
箱内其余配件包括说明书，DJICare卡，一根数据线，一根otg线（可连接手机升级，具体请关注后续帖子），一套充电器等。
后来发现竟然是3.15那天的设备，看来质量没问题，哈哈哈
简单总结一下精灵4 的设计，优点很多，也很明显，特别是针对精灵3在上市这么长一段时间后用户所反馈的问题进行了优化和改善，甚至是重新设计，足足体现了企业对产品的严肃认真态度以及对用户负责的思想，不断优化用户体验是一个公司留住和增加用户的不二之选，大疆创新不愧是一家良心企业。在设计方面总的来说没有什么较为明显的缺点，从一些人的炸鸡照片上看来，精灵4比较耐摔，比较严重的一张图片上显示内置云台被扯出来了，原因不详，但是不得不引起注意，各位不要没事就去扯一下，说不定就给扯出来了。
那么今天的体验评测就到这里吧，当然，这还仅仅是个开始，一周的体验搜集了不少的素材，后续将对避障能力、夜拍对比、图传效果、固件升级、3D建模、模拟犯罪分子智能追踪等方面进行一一的详细介绍。当然，我的体验向来和别人不一样，发扬无限的逗比风格，让你领略不一样的精灵4，希望大家能够继续支持我，帮助我赢得精灵4！
我是ZDD，感谢收看此教程，下一期即将到来！
航拍无人机
其他
发布于2016-04-14
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