咳咳，今天天气不错，打算背着我的小精灵出去玩。 上电，返航点已刷新! 起飞。 嗯，途中出现两次丢信号 没关系，我的精灵会自动返航! 嗯，15分钟之后，低电量警报，OK，自动返航。 看着飞机一步步下降到地面，我内心充满自豪感。 咦，不对，旁边有一个大垃圾桶，OK，避让一下。 这个时候，厉害的来了，精灵三一个踉跄，摔倒在地上。 翻了个跟斗，电机发出了呜呜的哭声，要我去抱抱，DJI GO APP提示电机堵转。 好吧，内八三秒停机，但是呢，仿佛精灵三像一个生气的孩子，硬要把内八当做姿态控制，电机没停反而转得更快了，然后，APP再次提醒电机堵转，我也就呵呵了，哪个sb建议内八三秒才停机，自己误操作导致空中停机还怪厂家设置不合理，真的是傻，然而我跟大疆客服反映两次都结果就是“你好，你说的这个情况我们会帮你反映上去的。谢谢你的建议，再见！” 这次，我不甘心，又试了一次内八，还是被判断姿态控制，一个电机已经在冒烟了但是我没看见，然后我又试了一次油门到底，哈哈！难道飞机翻过来油门也要倒着打吗?电机的一股子糊味已经传来，算了，sb内八，我直接就拔电池，一个电机已经在冒烟了。嗯 还烫了我的手一个水泡。好吧，还损坏一套桨叶。 算了，先回家再说。 回家，重新开机，上桨，上保护桨。起飞，好吧。 这次由于地方有点小，飞机打到旁边的花盆，再次侧翻。 一个桨叶直接碎了，我又内八，三秒，嘿，这sb玩意儿又以为我姿态控制，电机疯了一样的转，好吧，此时的我已经不相信什么内八外八了，直接拔电池吧！ 于是伸手过去扶了一下，然后就是手臂上的一阵刺痛，这个时候他又挺聪明，还懂自稳呢！ 等电池拔出来以后，手术四条大血痕，飞机的机壳都被削去一大块。真牛逼。我的大疆，然后简单处理伤口，查看飞行记录，呵呵哒，四秒内八，飞机以为姿态控制，提示电机堵转。。。。。。 找客服，客服表示抱歉，让寄回检测 ☞维修☜ 意思还是要我自己买单， 机子以为去年买的，过保 出现imu异常，主控数据异常，气压计数据异常的情况，售后不保修，自己修，修好照样飞啊，是不，谁知道，大疆的sb内八三秒神操作。 嗯，四大美女不要以帖子中出现《sb》字眼而删帖，我现在是用流着血的手在这里发帖，希望引起你们的重视。