2016深圳国际无人机展览会于深圳会展中心开幕,该展会有110多家无人机企业参加,有大疆创新、一电航空、九星智能等知名企业。同时,还举办了国内首次国际性无人机竞速比赛。下面,我们一起看看这次展会都有些什么干货吧。
一电航空展示的这台自旋翼机是中国首款自主研发生产的装备级载人旋翼机。其最大航程达600公里,最大续航能力5小时。自旋翼机虽然长相与直升机相仿,但其飞行原理完全不同,其升力靠气流吹动旋翼旋转来产生,尾巴螺旋桨产生前进动力。在国内自旋翼机还是新鲜事物,且不谈百万级别的售价,现时低空区域飞行的法律法规仍是灰色地带。因而个人认为这款产品的市场接纳度不会太高。
中部创新的这台水陆两栖救援无人机是展会中最大的多旋翼无人机。该无人机直径3.3m,重达45kg。无人机庞大的身躯以及上下双桨的设计,不免让人怀疑其续航能力。根据厂商提供的参数,这架无人机飞行距离有1-5KM,飞行时间为30-50min。从厂商提供的参数看这架无人机的续航并不亚于航拍类无人机。但是其实际的续航能力,我还是持怀疑态度。
看过入口这两家的大型无人机后,来到无人机竞速大赛的比赛场地。
这里科普一下,无人机竞速比赛在模型界称为穿越机竞速。穿越机是一种以第一人称视角来操作四轴飞行器的玩法。由于这种玩法代入感强烈,能带给操作者飞行般的刺激感,因而在全球范围内迅速火热起来。此前,国内已经举办过不少穿越机的赛事,但像这次国际性的比赛还是首次。这次参赛的外国队伍有荷兰SQG团队、韩国李在弘团队、泰国Worasorn Subsri团队、法国LE PAPE Jorand团队,国内选手有著名的海浪、黎明、徐辉等。
在穿越机比赛里,选手需要控制穿越机在起飞点起飞,然后按照赛道穿过这些龙门架,用时少为优胜。
这次比赛的赛制分为淘汰赛、晋级赛和总决赛三级。最后优胜选手将获得夏威夷无人机竞速世界锦标赛的参赛资格。
在无人机竞速赛场的旁边,我们看到大疆创新的展位。这次大疆创新参展的产品是多旋翼电子调速器。
据工作人员介绍,DJI推出的Takyon系列电调是市面上少有的32位电子调速器,并且支持使用PC端软件对电调进行参数调整。现时市面上绝大部分电调都是使用开源固件,而Takyon系列电调使用的是自主研发的固件,其核心控制算法比开源算法更加优秀,所以产品的软件优势十分明显。
工作人员还介绍,次日DJI将会举行新电调的产品发布会,届时会推出两款针对穿越机的电调产品。两款产品均使用定制SOC解决方案,具有业内最高的集成度,重量和体积大幅度减轻且性能更强。
两位外国人在对DJI进行采访。据了解,两位是FormulaFPV的工作人员。FormulaFPV是欧洲无人机赛事的组织机构,这次他们带领荷兰的SQG团队前来参赛。他们表示,DJI推出穿越机相关的产品让他们非常兴奋。
看过无人机比赛,正好中午吃个饭稍微休息一下,下午继续参观。
九星科技展台中央,一台无人机接上有线电源持续悬停在空中。为了保证安全,无人机四个脚上都用绳子拴紧。个人觉得这种展示不过是为了吸引人气而已,因为在这么稳定的情况下展示自稳性能的意义并不大。
许多厂商无人机底部采用接口式设计,支持功能模块的更换,实现更高的通用性。通过更换拓展模块,同一架的无人机就可以实现不同功能,从而应用到不同领域。如科比特航空的功能模块就涉及安防,反恐,救援等多个领域。
看来扩展性更强的工业级应用是无人机的发展趋势。将来我们必定会在更多行业领域看见无人机的身影。
现在无人机培训的市场刚起步没多久,各种各样的无人机学院让人眼花缭乱。
此外,中科智大还举办了无人机拼装大赛。为了吸引人气、树立形象,这家培训机构也是下了不少功夫。
这次展会除了无人机,还展出了一些机器人。
最后在会展中心正门拍个照,留个纪念。