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精灵4失联啦
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我飞mini2,返航给我返到草丛里了

2020-8-4

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已累计飞行 0 米

如果看到起飞点与实际一致,可以理解为它过后的地图是可靠的吧?找飞机真是困难,几千块钱就这么打水漂了,换谁都受不住吧。残骸都没找到,突然双对,不知何因,500掉下来,还有点儿小风,找起来范围极其广大

2019-7-15

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已累计飞行 1104903 米

还算好没砸到人车不然就麻烦了,我今年二月更倒霉,一月刚过保的4A起飞原地升高100米左右过程突然坠落在马路边,大疆说先寄过去,收到以后说先交120块才给检测,另外因为过保了不管什么原因大疆都不负责,艹,老子不要了算了

2019-4-6

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已累计飞行 22739 米

我期待着,,昨天飞御2,失联自动返航没有回到起飞点,,,分析飞行记录,,,,正常数据,原因不明

2018-12-6

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已累计飞行 0 米

我还有个摄友,飞机刚买回一个月左右,飞机失联后直接落到湖里了。

2018-9-3

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已累计飞行 0 米

我也飞行失联,想发帖子发不了,报警低电量返航然后直接按自动返航,返航途中自动降落说风大影响电力导致的,什么狗P逻辑风大和返航是同时报警的

2018-8-31

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已累计飞行 185143 米

我也是这种情况,9折,9折

2018-6-26

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已累计飞行 185143 米

我想问下楼主,最终是怎么解决的?我最近连续失联了两架精灵4,我严重怀疑是精灵4软件有问题,失联的第一架A机,从数据上看没有降落记录,没有返航记录,直接在119米高空失联,而且那个位置没有这么高的建筑,就这么没了,更奇怪的是,我找飞机的时候竟然出现了两个地图,飞机飞行轨迹一模一样,但显示所在的位置却不同,看图一图二,愣是两个地点都没找到飞机,所以说大疆的地图肯定有重大漏洞。B机的飞行记录如图三,在回来的途中突然坠机,操控感受是避障功能突然反馈,已刹车悬停,松开遥杠后可继续飞行,但是看这会儿的数据,飞机已经降落到-4.9米的海里,已经失联坠机,(之前就有飞机突然自动下降的事件发生,因为及时发现,猛抬油门才躲过一劫),而大疆的态度是过保不赔,如果要进行数据分析需要付费,而且分析结果不影响你需要付费购买新机……我就想反映情况,大疆却一再跟我讲他们的规则,他们的规则,还是他们的规则

2018-6-26

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已累计飞行 32752 米

精灵4就是让小白鼠的实验机器,现在的换新计划把精灵4排除在外。

2018-6-21

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已累计飞行 52162 米

6月10日A我的AIR起飞正常,16:18电池电量低,飞机强制返航,无法取消,只下降,拉不起来,也不能水平飞行,16:22失联掉到河里,飞机仅剩的残骸找不到。6月11日上午我联系客服,把飞行记录上传云端给他们技术分析,6月14日分析结果反馈说因为网速大飞机失控,并说在起飞35米时APP有提示风速过大,所以全部是操作的责任。请问在大家在日常飞行时有几次APP没有提示过“风速过大”,这说法不合理,炸机的主要原因是他们自动返航出现问题(有缺陷)才导致。售后给出的方案也极不合理,说只能按85折优惠购买新机,你给经销商的价格还比这低,这是一个极不责任的,有责任要敢于担当,炸机了还能赚钱,何乐不为呢?

2018-6-14

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