正在上传图片(0/1)

【烧脑向】Phantom 4 Pro单买电池划算吗?

 2
手机看帖 11 1744
自从大疆精灵4pro发布之后,不少人考虑入手这样一个精灵4的进阶版。但也有一些聪明的朋友,尤其是拥有P4的用户,打上了P4P电池的注意。
单从数据来看,P4的电池容量是5350mAh,续航时间是28min,P4P的电池容量是5870mAh,续航时间为30min。那么将两种电池和两种飞机交叉使用(见下图),实际效果会如何呢?

1.jpg

相比于P4电池,P4P电池电量多了520mAh(520哦~),理论上装有P4P电池的飞机续航时间会有所延长。但是P4P和P4的机身、电池重量都是不同的,电池电量也不是线性变化的,所以呢,看我们的测试~

测试环境:室外,微风
测试方式:P档,开启下视和前视,不拍照录像,悬停,直至最后强制降落

你懂的,测试续航时间实在是太有(wu)趣(liao),所以Touch老师就直接上结果了:

2.jpg

3.jpg


实测结果 如下表格所示:


P4电池(理论5350mAh)

P4P电池(理论5870mAh)

P4

26分02秒

29分24秒

P4P

25分42秒

27分56秒



P4竟然可以飞到29分钟,换了新电池这么NB?!
如果你仔细看电池界面截图,你会发现依然有一个明显的不可抗变量存在——电池容量&循环次数。即便是同种电池,随着使用时间的增长,循环次数增多,电池容量也会有所下降。所以你看到的实际电池容量与官网标定的容量值是不同的,甚至还要多出不少。Touch老师只能在尽可能保证同种电池的电池容量差距在100mAh以内,测试一个大致的结果。
在电芯基本完好、电池损耗率相似的前提下,Touch老师测试发现, P4装入P4P电池后,飞行时间接近30分钟,比原装P4能多飞3分多钟;P4P装入P4电池后,飞行时间减少到26分钟左右。
回到最初的问题,P4和 P4P的电池是否通用?答案是肯定的

也有人问Touch老师了,到底怎么买更划算?
一起来看看,目前网上标价是:

4.jpg

价格上贵了100元,电量多了520mAh左右,飞行时间也能多出理论的2分钟甚至更多。


买还是不买呢?


对于高频率在外使用航拍的人来说,随身基本会带三四块电池,而每块P4P电池多出两分来钟的续航时间,累积起来增加的拍摄时间还是很可观的~
所以如果你已经有了P4,并且不打算更换飞机,接下来买电池可以优先考虑P4P的电池。当然,如果更换飞机,电池通用的话也没有太大影响,只是得习惯两种电池切换的飞行时间差了。
对于坚持买P4的同学来说,怎么买最划算呢?
6999买个P4(飞机+一块电池),再买2块P4P电池,合计6999+999*2=8997,再加一块电池都要比一整套P4P还便宜呢!

5.gif


知识的力量真性感,
不说了
我要去剁手一些配件了~







评论
上传
你需要登录之后才能回帖    登录 | 注册
梁湖渔翁  Inspire 1 Pro认证用户 2017-1-10 2#
p4p的画质相比于P4提升的不只一点点。传感器的面积是原来的四倍啊!
Sniper  DJI Mavic 3 Cine认证用户 2017-1-11 3#
Touch老师逻辑真好
楼主  Phantom 4认证用户 2017-1-11 4#
梁湖渔翁悟pro2017-1-10 23:47
p4p的画质相比于P4提升的不只一点点。传感器的面积是原来的四倍啊!
这里讨论的是P4用户换电池配件时的更优选择!
不是买飞机选择P4还是P4P!
串小香  Mavic Air认证用户 2017-1-11 5#
挺划算的感觉
小蛋糕   认证飞友 2017-1-11 6#
建议楼主算一下这两个电池平均每分钟有效飞行时间多少钱
jingrongren  Phantom 3 Advanced认证用户 2017-1-11 7#
问题在于每次电池不是飞满的。满电池多出两分钟,并不代表每次就能多飞两分钟。

比如每次飞到30%就停止,单次续航也就多出1分24秒而已。
而这点时间,老电池多消耗4%就能补偿。

普通玩家为了保存方便,估计飞到40%就停了,新电量能增加的续航低至1分12秒。

用100RMB换1分多钟,不如用899加一块电池。

而专业团队虽然电池需求量大,但如果按市场价购买的话,很显然会选用老电池。比如以截止电量30%计,你买8块新电池不如多花99买9块老电池。续航还多出8分钟。

当然,这只是粗粗算了一下,具体得看自己的需求和环境,而且找js大批量进电池的话肯定有其他价格。但无论如何不能一刀切。
jingrongren  Phantom 3 Advanced认证用户 2017-1-11 8#
噢,我说的是p4p
楼主  Phantom 4认证用户 2017-1-11 9#
jingrongren精灵32017-1-11 12:11
问题在于每次电池不是飞满的。满电池多出两分钟,并不代表每次就能多飞两分钟。

比如每次飞到30%就停止,单次续航也就多出1分24秒而已。
而这点时间,老电池多消耗4%就能补偿。

普通玩家为了保存方便,估计飞到40%就停了,新电量能增加的续航低至1分12秒。

用100RMB换1分多钟,不如用899加一块电池。

而专业团队虽然电池需求量大,但如果按市场价购买的话,很显然会选用老电池。比如以截止电量30%计,你买8块新电池不如多花99买9块老电池。续航还多出8分钟。

当然,这只是粗粗算了一下,具体得看自己的需求和环境,而且找js大批量进电池的话肯定有其他价格。但无论如何不能一刀切。
恩,分析得不錯,具体应用时电池一般不会飞满也是一个重要因素。
所以还是得具体情况具体分析
串小香  Mavic Air认证用户 2017-1-11 10#
两分钟在天上很长了
eros819小马甲   2017-1-12 11#
我操520mah的提升还是怪强的啊
小号防和谐,大胆回一切
rose_shadow  Mavic Pro认证用户 2017-1-12 12#
666哈哈哈
认证设备
收藏 点赞 评论
分享至:
回复:
上传
取消 评论
快速回复 返回顶部 返回列表