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请教各位熟知GO 4的飞友:怎样设置自动返航中的无头模式?

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刚转向GO 4飞P4,发现原来在DJI GO中不需要设置即可操控的:自动返航过程中,摄像头(机头方向)可以360度任意转向拍摄,而飞机返航轨迹始终对着起飞点直线回航的“无头模式”,在GO 4中改了规则(无法任意转向了)。

而这个直线无头模式在某些拍摄情形下非常实用,所以特请教各位熟悉GO 4设置的飞友:需要怎样设置来实现这个功能?感谢!
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舞文摄影  Inspire 1认证用户 2017-1-16 2#
智能飞行里面有这个选项吧?
focus0936  Phantom 3 Advanced认证用户 2017-1-17 3#
返航鎖定智能飞行模式..
夏清  超级版主 2017-1-17 4#
3楼正解哦,楼主您可以试试
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冬瑞  超级版主 2017-1-17 5#
楼主,您好!在自动返航中是没有无头模式的哈。自动返航过程中,请不要打杆操作哦。
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Peak1   2017-1-17 6#
舞文摄影悟12017-1-16 23:30
智能飞行里面有这个选项吧?
在提示低电量的时候,不能使用“返航锁定”这一“无头模式”!!!
神雕  Phantom 4认证用户 2017-1-19 7#
这就是为何不升级djigo版本,而另外出个djigo4的原因。
楼主  Osmo Mobile 3认证用户 2017-1-19 8#
感谢楼上众位飞友及两位版主的指点!
盲点  Mavic 2 Pro认证用户 2017-1-19 9#
关闭避障,因为开了避障飞机途中要不断扫描前方障碍物所以不能换机头朝向
楼主  Osmo Mobile 3认证用户 2017-1-19 10#
为了横向比较两个版本的App在操作上的不同,今天特地将两个版本:DJI GO 4(4.0.1 158)/DJI GO(2.8.3  402)都装到同一台手机(安卓5.1.1)上飞了几块电池,试用下来少有心得,在社区分享下自己的感受:

1、关于信号强弱的提示。GO 4(4.0.1 158)对于信号强弱的敏感度明显高于GO(2.8.3  402),基本上出了2km+的距离,GO 4开始频繁提醒信号弱、调整天线位置;而GO差不多4km+才开始提示;

2、关于弱信号回转。GO 4(4.0.1 158)的回转率(信号转绿)好于GO(2.8.3  402),GO(2.8.3  402)一般不提示回转,直至远距失去信号;

3、关于极限远距离。GO(2.8.3  402)要比GO 4(4.0.1 158)远出500m以上的距离,这个感受很主观,没有测平均值,所以只看看就好;

4、关于姿态球。同一部手机,同样设置下,GO 4(4.0.1 158)的姿态球终于实现了传说中的指南针同步,即开机状态下,手持遥控器围绕飞行器转圈的话,姿态球全程动态反应遥控器相对于飞行器的方位、夹角;而GO(2.8.3  402)是静态的、不动的(以前就此现象在社区求问过,石榴版主给的答复是需要校准手机指南针。现在看来,应该是GO(2.8.3  402)对运行App设备的兼容性问题)。这点对于反射板远距离很实用,要保持天线始终对准飞行器用GO 4看姿态球操作很方便了。

5、关于“无头模式”,绝对的GO(2.8.3  402)强过GO 4(4.0.1 158),不需要设置,返航过程中只要信号正常,随时可操作应用;GO 4(4.0.1 158)进入智能飞行选择锁定航向后,出一排小字提示要拉杆回航?!(这个习惯跨度大了一点啊,以前返航要超过10m/s的速度都是要推杆的,现在是反向操作——拉杆吗?)没反应过来,继续推杆,咦,真的往后跑了,,赶紧暂停推出,,,习惯是需要时间适应的。

6、关于回放。一直坚守GO(2.8.3  402)还有个原因,2.8.3以后的版本似乎回放时都不能顺利切换夜间和正常地图,一旦从夜景地图切换成正常地图,基本切换不回去夜景图了,这个BUG真的有时特别别扭,另外,飞行轨迹的细线条呈现也止于2.8.3了,后面的飞行轨迹粗啊,粗过街道、公路、高速路那些大马路了——这个很挡视线好不好?DJI的攻城狮同胞们:有时范围小想放大了看飞行轨迹,还是细线看得清路经啊,虽然细线放大了看歪七扭八的,但是一是真实轨迹、二是能明白无误地看清飞行路线、以及与周边街道环境的位置关系。

7、飞行中各距离、高度、速度的标识,字体很潮,但是显示项目辨识度弱,几次差点误将高度看错。UI还可以优化的。

8、关于避障设置。GO(2.8.3  402)只有开启/关闭一个选项,GO 4(4.0.1 158)除了开启/关闭选项,还有高级选项,选择开启/关闭前视以及选择开启/关闭下视。不试装DJI GO早期版本不知道,其实这个功能早在2.6.0版本中是有的。后来为什么取消了呢?攻城狮同胞们的逻辑还是比较难理解。。

9.关于同一手机装两版本后的飞行记录问题。原以为和单装是一样的,今天试过后才知道:GO 4(4.0.1 158)每次飞完看记录是正常的,GO(2.8.3  402)就没那么爽快了,飞完一看,没有啊!只好同步本月记录,还没有,再开GO 4(4.0.1 158)查看:有了!切回GO(2.8.3  402)再同步,千呼万唤始出来:终于没丢记录:-)


。。。当下,论操作便捷流畅还是GO 4,可是某些功能特性又不能完全舍弃GO。先这么来回切换着用吧;-)
楼主  Osmo Mobile 3认证用户 2017-1-19 11#
夏清超级版主2017-1-17 11:55
3楼正解哦,楼主您可以试试
试用了,逻辑变了,用着蛮别扭。因为安全隐患修改的程序操作吗?
楼主  Osmo Mobile 3认证用户 2017-1-19 12#
冬瑞超级版主2017-1-17 12:08
楼主,您好!在自动返航中是没有无头模式的哈。自动返航过程中,请不要打杆操作哦。
冬瑞版主一定是P4返航时静待飞机回来的

为了突破10m/s的返航速度,不打前进杆量是做不到的哦
楼主  Osmo Mobile 3认证用户 2017-1-19 13#
盲点精灵42017-1-19 17:49
关闭避障,因为开了避障飞机途中要不断扫描前方障碍物所以不能换机头朝向
避障都是常态关闭的了,不是避障的原因哦。是程序修改了操作方式,但又不同于以往的操作逻辑
楼主  Osmo Mobile 3认证用户 2017-1-19 14#
神雕精灵42017-1-19 10:31
这就是为何不升级djigo版本,而另外出个djigo4的原因。
这个没看懂,是什么原因呢?
楼主  Osmo Mobile 3认证用户 2017-1-21 15#
关于第三点控制距离的补充:换了场地,GO 4近7了,只差一点点。有空在到同一地点试试DJI GO再叙
多十德  Mavic Pro认证用户 2017-2-5 16#
笨鱼兄新年好!您对GO4和GO的对比很仔细,对我很有帮助。请问您有没有试验过GO4和GO同样在飞行器丢图传失联之后,哪一种恢复控制速度比较快?
飞入新境界
丢失的遗憾   2017-2-5 17#
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
楼主  Osmo Mobile 3认证用户 2017-2-5 18#
多十德Mavic Pro2017-2-5 06:45
笨鱼兄新年好!您对GO4和GO的对比很仔细,对我很有帮助。请问您有没有试验过GO4和GO同样在飞行器丢图传失联之后,哪一种恢复控制速度比较快?
十德兄新年好!一直我都是循着您的经验在摸索。第一次低电4%回来全赖当时以你为心中支柱,想着一定能回来,经过小心冷静操作果然坚定拉回来了全杖兄台的精神鼓舞!!

兄台看我寥寥的体验感觉有些许帮助,甚慰

关于图传失联恢复:两版本我感觉GO4在失联后机头转向相比GO会稍有两三秒迟滞(这是回放记录与GO做的对比的个人感受)

另外4%那次出现了低电系统降落偏离返航航线的现象,两次。(当时有侧风,确认打杆无左右转向)大致猜测是GO4的原因,请多加留意!(请教十德兄,您以前的低电系统强降会否出现航线偏离的现象?概率大吗?已将回放录屏,需要的话我可提供给兄台帮助一起找到原因)
楼主  Osmo Mobile 3认证用户 2017-2-5 19#
多十德Mavic Pro2017-2-5 06:45
笨鱼兄新年好!您对GO4和GO的对比很仔细,对我很有帮助。请问您有没有试验过GO4和GO同样在飞行器丢图传失联之后,哪一种恢复控制速度比较快?
另外,新年用爱锋妻P也实验飞行了几个起降,不知道是不是我手机指南针设置不理想的原因:锋妻P上的姿态球机头方位稍有偏差,对比的是花记荣耀4A低端安卓。这点也请用派德飞行的兄台留意
楼主  Osmo Mobile 3认证用户 2017-2-5 20#
多十德Mavic Pro2017-2-5 06:45
笨鱼兄新年好!您对GO4和GO的对比很仔细,对我很有帮助。请问您有没有试验过GO4和GO同样在飞行器丢图传失联之后,哪一种恢复控制速度比较快?
最后,距离对比:GO4胜出,多次过7的应证,最远7.3~7,4之间(反射加三十二)
楼主  Osmo Mobile 3认证用户 2017-2-5 21#
丢失的遗憾2017-2-5 09:53
返航鎖定智能飞行模式..http://yuantcom11.duapp.com/xa/1.jpg[/img]http://yuantcom12.duapp.com/xa/3.jpg[/img]http://yuantcom13.duapp.com/xa/4.jpg[/img]http://yuantcom14.duapp.com/xa/5.jpg[/img]http://yuantcom15.duapp.com/xa/7.jpg[/img]http://emscom11.duapp.com/xa/8.jpg[/img]http://emscom12.duapp.com/xa/9.jpg[/img]http://emscom13.duapp.com/xa/10.jpg[/img]http://emscom14.duapp.com/xa/11.jpg[/img]
多谢指教!操作麻烦了,还没有习惯
多十德  Mavic Pro认证用户 2017-2-5 22#
Aplus精灵42017-2-5 11:15
十德兄新年好!一直我都是循着您的经验在摸索。第一次低电4%回来全赖当时以你为心中支柱,想着一定能回来,经过小心冷静操作果然坚定拉回来了全杖兄台的精神鼓舞!!

兄台看我寥寥的体验感觉有些许帮助,甚慰

关于图传失联恢复:两版本我感觉GO4在失联后机头转向相比GO会稍有两三秒迟滞(这是回放记录与GO做的对比的个人感受)

另外4%那次出现了低电系统降落偏离返航航线的现象,两次。(当时有侧风,确认打杆无左右转向)大致猜测是GO4的原因,请多加留意!(请教十德兄,您以前的低电系统强降会否出现航线偏离的现象?概率大吗?已将回放录屏,需要的话我可提供给兄台帮助一起找到原因)
我周围的朋友,已经有两位在使用go4 APP的时候,遇到低电量都发生了不应该的失联丢机子情况,大家的飞行经验都是相当丰富的,如果用原来的go,大家都认为百分百不可能丢机的。因此留意起go4 这个APP的情况来。昨晚正好浏览到笨鱼兄的帖子在专门谈这个问题,故此留言。希望在您今后的使用过程中,继续留意总结,并将经验分享给我们谢谢!
Xiao鸿27  Mavic Pro认证用户 2017-2-5 23#
多十德Mavic Pro2017-2-5 16:33
我周围的朋友,已经有两位在使用go4 APP的时候,遇到低电量都发生了不应该的失联丢机子情况,大家的飞行经验都是相当丰富的,如果用原来的go,大家都认为百分百不可能丢机的。因此留意起go4 这个APP的情况来。昨晚正好浏览到笨鱼兄的帖子在专门谈这个问题,故此留言。希望在您今后的使用过程中,继续留意总结,并将经验分享给我们谢谢!


请问十德大侠你的精灵4固件版本是多少?现在精灵4熟悉了一段时间遇到很多问题,我想降级试一试,先跟你看齐测试一下
楼主  Osmo Mobile 3认证用户 2017-2-5 24#
多十德Mavic Pro2017-2-5 16:33
我周围的朋友,已经有两位在使用go4 APP的时候,遇到低电量都发生了不应该的失联丢机子情况,大家的飞行经验都是相当丰富的,如果用原来的go,大家都认为百分百不可能丢机的。因此留意起go4 这个APP的情况来。昨晚正好浏览到笨鱼兄的帖子在专门谈这个问题,故此留言。希望在您今后的使用过程中,继续留意总结,并将经验分享给我们谢谢!
好的,谢谢十德兄的提醒!低电那次是用GO4飞的,但电量消耗还是依据以往的GO来估算,看来我大意了。往后我会倍加小心谨慎起来。谢谢!

低电那次具体情形通过回放是这样的:

1、失联前可切入的回放点记录电量60%,距离7293,前进杆量61%,平飞速度15.2,飞行时长08:32,照GO的电量估算以及多次细看十德兄的屏录看,60%电,小逆风(1.5m/s左右)回航7.4,电量应该是会有富余的(不至于10%以下)

2、最接近最远距离点的可切入的回放点记录电量60%,距离7049,前进杆量0%,平飞速度9.9,飞行时长09:10,显然电量显示迟缓了,通过大致估算,飞机失联后有近4~5秒是用于静止、转向的(3秒给失联反应、3秒给静止加速到9.9m/s)

3、紧接着的回放点记录电量56%,距离7038,前进杆量0%,平飞速度9.9,飞行时长09:11。09:12重新连上控制信号,前进杆有7%杆量

4、及至电量55%,距离6873,前进杆量63%,平飞速度13.0,飞行时长09:24,而后打杆过程中感觉电量消耗过快、电量始终跑不过距离数,当时估测侧逆风速并不大,所以将这个返航速度控制在13.6~13.8之间,以期迟缓电量下降的速度

5、果然,是严重的侧逆风,电量在16%之前一直没有跑赢过距离里程。而且18%电量时系统触发了剩余只够降落的强行降落,,直到电量16%,距离1590,前进杆量73%,平飞速度14.3,飞行时长15:46时,终于迈过了艰难的一关!

6、也就是在18%电量强降开始,到10%电量,距离610,前进杆量69%,平飞速度13.1,上升杆量64%,垂直速度为0,飞行时长16:59的时刻,飞机所在位置偏离原返航线路距离看地图比例尺大约在220~240~之间

本次不知道是不是因为回航测逆风变化的影响还是GO4与新的智能电池算法改进因素,总体感觉电池电量跑快了些,相对之前的微风和GO而言。安卓版App 4.0.1(158官方版),P4固件、智电固件最新。
多十德  Mavic Pro认证用户 2017-2-5 25#
Xiao鸿27精灵42017-2-5 19:35
请问十德大侠你的精灵4固件版本是多少?现在精灵4熟悉了一段时间遇到很多问题,我想降级试一试,先跟你看齐测试一下
Xiao鸿兄新年吉祥!我的固件都是一推出就刷新的,因此是最新版。这个笨鱼兄看来对P4的拉距下了一定的功夫的,研究也颇有心得。您有何问题,可以就在这个帖子下留言,大家一起帮您参详参详。
Xiao鸿27  Mavic Pro认证用户 2017-2-6 26#
多十德Mavic Pro2017-2-5 23:51
Xiao鸿兄新年吉祥!我的固件都是一推出就刷新的,因此是最新版。这个笨鱼兄看来对P4的拉距下了一定的功夫的,研究也颇有心得。您有何问题,可以就在这个帖子下留言,大家一起帮您参详参详。
哈哈,感谢,暂时没啦
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