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从大疆申明看预警新举措!

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晕死,论坛编辑首贴有问题
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楼主  Mavic 2 Pro认证用户 2017-1-17 2#
元月15日出现杭州飞友严重危害民航客机飞行安全事件以后,大疆在16日迅速做出反应,强烈谴责杭州某大疆用户的极端危险、自私行为。大疆的“DJI大疆创新关于飞行安全的声明”很多人都看过了,但似乎有一个信息被忽略了? 因为论坛上我是第一个提出来讨论的,那就是: ADS-B广播式预警系统

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DJI大疆创新关于飞行安全的声明

DJI大疆创新注意到,近日网络上出现一段用户近距离拍摄民航客机飞行的视频。作为航拍飞行器生产企业,大疆对此类高度危险的使用行为表示强烈谴责,并提醒广大用户时刻注意飞行安全。目前我司已应相关部门要求配合调查。

航拍飞行器作为一种相对特殊的智能硬件产品,在为用户带来乐趣的同时也带来了特殊的责任.....

作为无人机厂商,大疆一直努力提升用户的安全飞行意识...........为进一步提升安全性,我们将推出全新的ADS-B广播式预警系统,帮助航拍飞行器的操作人员避开民航客机。

.............
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正如大疆在申明中所言:凡是都有两面性。增加ADS-B预警系统,固然可以防范危害民航客机安全的严重事件发生,但是增加ADS-B的成本费用就只能由广大飞友来买单,这将增加我们的购机成本。

所以杭州这位大疆用户实在是太可恶了,必须愤怒申讨之!
没有什么能够阻挡,我对自由的向往~
YH AIRLINES  Osmo Mobile认证用户 2017-1-17 3#
大信精灵32017-1-17 20:23
元月15日出现杭州飞友严重危害民航客机飞行安全事件以后,大疆在16日迅速做出反应,强烈谴责杭州某大疆用户的极端危险、自私行为。大疆的“DJI大疆创新关于飞行安全的声明”很多人都看过了,但似乎有一个信息被忽略了? 因为论坛上我是第一个提出来讨论的,那就是: ADS-B广播式预警系统

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DJI大疆创新关于飞行安全的声明

DJI大疆创新注意到,近日网络上出现一段用户近距离拍摄民航客机飞行的视频。作为航拍飞行器生产企业,大疆对此类高度危险的使用行为表示强烈谴责,并提醒广大用户时刻注意飞行安全。目前我司已应相关部门要求配合调查。

航拍飞行器作为一种相对特殊的智能硬件产品,在为用户带来乐趣的同时也带来了特殊的责任.....

作为无人机厂商,大疆一直努力提升用户的安全飞行意识...........为进一步提升安全性,我们将推出全新的ADS-B广播式预警系统,帮助航拍飞行器的操作人员避开民航客机。

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正如大疆在申明中所言:凡是都有两面性。增加ADS-B预警系统,固然可以防范危害民航客机安全的严重事件发生,但是增加ADS-B的成本费用就只能由广大飞友来买单,这将增加我们的购机成本。

所以杭州这位大疆用户实在是太可恶了,必须愤怒申讨之!
没办法,这种人一直都有,无法消灭
ssssssss  Mavic Pro认证用户 2017-1-17 4#
自觉飞行的可以不买单。
落雁沉鱼  Phantom 3 Advanced认证用户 2017-1-17 5#
什么人都有,没有办法
OsitaLV   认证飞友 2017-1-17 6#
ADS-B系统早就在民航普及了,通过飞机-卫星-塔台建立双向传输,可以填补雷达盲区,实时向空管报告自己的位置、速度、高度、航迹等信息。当然如果出事了,双向传输中断,飞机会直接从屏幕中消失,你用的那些航班追踪app都是ADS-B的客户端
持有设备:Inspire 2、Inspire 1、Ronin M、Ronin S
我有一个小顽皮  Osmo Mobile 3认证用户 2017-1-18 7#
要装应答机了那以后Fr24都满屏dji了哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
Sniper  Mavic Pro认证用户 2017-1-18 8#
我有一个小顽皮2017-1-18 00:01
要装应答机了那以后Fr24都满屏dji了哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
哈哈哈哈哈确实是,一想到满屏都是真的是笑得停不下来哈哈哈哈哈
天空有疆  Phantom 4认证用户 2017-1-18 9#
无聊时拿出飞机和机长或塔台聊天
wangdenghui  Inspire 1认证用户 2017-1-18 10#
大信精灵32017-1-17 20:23
元月15日出现杭州飞友严重危害民航客机飞行安全事件以后,大疆在16日迅速做出反应,强烈谴责杭州某大疆用户的极端危险、自私行为。大疆的“DJI大疆创新关于飞行安全的声明”很多人都看过了,但似乎有一个信息被忽略了? 因为论坛上我是第一个提出来讨论的,那就是: ADS-B广播式预警系统

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DJI大疆创新关于飞行安全的声明

DJI大疆创新注意到,近日网络上出现一段用户近距离拍摄民航客机飞行的视频。作为航拍飞行器生产企业,大疆对此类高度危险的使用行为表示强烈谴责,并提醒广大用户时刻注意飞行安全。目前我司已应相关部门要求配合调查。

航拍飞行器作为一种相对特殊的智能硬件产品,在为用户带来乐趣的同时也带来了特殊的责任.....

作为无人机厂商,大疆一直努力提升用户的安全飞行意识...........为进一步提升安全性,我们将推出全新的ADS-B广播式预警系统,帮助航拍飞行器的操作人员避开民航客机。

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正如大疆在申明中所言:凡是都有两面性。增加ADS-B预警系统,固然可以防范危害民航客机安全的严重事件发生,但是增加ADS-B的成本费用就只能由广大飞友来买单,这将增加我们的购机成本。

所以杭州这位大疆用户实在是太可恶了,必须愤怒申讨之!
有什么费用,不就是在App里增加一个API接口主动获取ADS-B信息而已,硬件不需要任何改动
宗兵(随缘法尔)  Goggles认证用户 2017-1-18 11#
应该DJI是收到后强制降落到安全高度以下
DREAM   2017-1-18 12#
我个人感觉应该不会增加费用,因为增加这个系统不需要增加硬件,这个系统和禁飞区有点类似,应该可以通过固件升级的方法增加
楼主  Mavic 2 Pro认证用户 2017-1-19 13#
wangdenghui悟12017-1-18 09:23
有什么费用,不就是在App里增加一个API接口主动获取ADS-B信息而已,硬件不需要任何改动
不需要硬件改动,就可以接受ADS-B信号?
wangdenghui  Inspire 1认证用户 2017-1-19 14#
大信精灵32017-1-19 19:03
不需要硬件改动,就可以接受ADS-B信号?
ADS-B数据的是开放的,并且通过网络传播,只要你的设备能上网,就能获取数据。现在我们经常用的App:非常准、航旅纵横等里面的机场雷达就是基于ADS-B数据
楼主  Mavic 2 Pro认证用户 2017-1-20 15#
wangdenghui悟12017-1-19 19:45
ADS-B数据的是开放的,并且通过网络传播,只要你的设备能上网,就能获取数据。现在我们经常用的App:非常准、航旅纵横等里面的机场雷达就是基于ADS-B数据
虽然数据开放,但也需要设备能接收相应频率的信号
手机app的非常准也不是手机直接接收ADS-B信号,而是通过互联网络从飞常准的服务器上获取。
当然,如果有服务器愿意通过互联网给大疆提供这些数据,大疆就不需要信号接收硬件了

或者,从flightradar24那里获取数据,这个就是全球的了。当然大疆付出的代价也不菲。
最终羊毛出在羊身上,你懂的
Xiao鸿27  Mavic Pro认证用户 2017-1-20 16#
如果移动设备上不了网呢?这种情况很常见吧?

那怎么办
wangdenghui  Inspire 1认证用户 2017-1-25 17#
大信精灵32017-1-20 11:11
虽然数据开放,但也需要设备能接收相应频率的信号
手机app的非常准也不是手机直接接收ADS-B信号,而是通过互联网络从飞常准的服务器上获取。
当然,如果有服务器愿意通过互联网给大疆提供这些数据,大疆就不需要信号接收硬件了

或者,从flightradar24那里获取数据,这个就是全球的了。当然大疆付出的代价也不菲。
最终羊毛出在羊身上,你懂的
就是要你的移动设备自己上网获取即可,还不明白?全球的ADS-B数据都是免费共享的
已累计飞行432119米
认证设备
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