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谁能代表无人机?DJI Phantom Series VS Parrot Disco

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关注无人机已经2年多了,楼主先后入了DJI Phantom3 Standard、 Professional、Inspire1以及Phantom4 Professional。随着飞行次数的增多,楼主觉得大疆的无人机虽然很安全、也很稳定,但是却越来越无聊。终于在去年的双十二,机智的楼主没忍住败家,入手了parrot disco,在上手了一段时间后,一场对比评测呼之欲出。需要说明的是本次对比测评,楼主将会以一个小白的视角来体验两家的无人机,所以如果有大神(发烧友)请轻喷。本次测评分为以下几个方面:外观、做工(制造工艺)、操作体验(操作感受+图传+续航)、飞行体验(飞行感受+智能飞行模式)、拍摄质量、app使用感受、售后服务、总结。那么我们话不多说,开干吧。

外观、做工:新国货 vs 法国浪漫主义
大疆:纵观整个无人机行业,都是靠未来感和科技感来吸引大众,说实话,像精灵这样奇怪的流线型,就非常没有科技感,怎么看怎么像玩具飞机。但是虽然样子丑了一点,但是制造工艺却是相当高的,细节和材料打磨的都非常到位。最难能可贵的是这种极高的制造工艺不仅可以在Phantom4 Professional上感受到,即使是在大疆家最低端的Phantom3Standard,也可以感受到,楼主在接触大疆之前玩了1年多的固定翼,当中也买过好多架(虽然都不贵),当楼主第一次拿到3s的时候还是被震撼到了,这的确是那些千元级的飞行器,做不到的,无人机届的苹果果然名不虚传

Parrot:不得不承认,法国浪漫主义的设计的确是好(就像空客A380不知道比波音747好看多少倍),disco 的外观很漂亮,但是浪漫主义也让它的做工完全靠人品。楼主第一次细细去看disco的时候恨不得撕了它,作为一款八千八百八十八(8888)的无人机能把制造工艺弄的和千元级的固定翼一样,除了法国人,也没谁了。对于设计的好坏,每个人的判断都不一样,但是对于制造工艺的好坏,却是可以直接传达给用户的。不多说了,差评!!!

外观、做工评分(满分5分)
外观:Phantom: 3.5       Disco: 4.5
做工:Phantom: 4.0-4.5       Disco: 1.0(给一分我都嫌多)
Phantom3: 4.0
Phantom3: 4.5

操作体验(操作感受+图传+续航):稳定、刺激谁是你的菜
大疆:楼主还记得第一次飞3s的时候,那种兴奋和紧张,生怕飞机会掉下来,估计吧友们也深有体会吧。大疆这几年加入的智能飞行模式以及新手模式,让小白也能很容易就上手。一键返航和智能避障等功能,基本上只要不作死,要想炸鸡也是很难的。但是正如楼主之前说的,随着飞行次数的增多,稳定的大疆确实是有些无聊,尤其是当你在一个地点多次飞行后,感觉该看的都看完了,该拍的都拍完了,我还能干啥呢。算了把电池耗到百分之65回家吧。

但是大疆的Lightbridge图传系统真不是盖的,5km的遥控距离(mavic、phantom4pro、inspire2可以达到7公里)就问还有谁!!!不仅如此图传的质量也是相当高。即使是只用了wifi图传的3s也能达到800m,也算是行业平均水平吧。

这里建议新手在购买前预算的时候要多做2000rmb,一个是给dji care,另一个是给电池。尽管大疆的无人机很先进,拍摄质量也很高。但是电池技术的瓶颈使得四轴无人机的续航水平普遍维持在20分钟左右。更加坑爹的是一旦大疆发布了新产品,往往电池都不通用(phantom4和phantom4 pro除外),而且价格都高的离谱——大疆是靠卖电池发家的。

Parrot:其实disco和phantom属于不同的两个产品线,可能parrot也知道在消费级航拍无人机领域自己不是大疆的对手,就跑出来做消费级的固定翼了吧,再打上vr等字眼来吸引消费者。Disco的上手既难又容易,起飞和在空中的操作都很容易,只要按下起飞键,再逆着风抛出去,飞机就会很贴心的爬升至50m的高度,然后就在那里盘旋。空中飞行过程中由于有自动油门和辅助驾驶的介入,使得空中飞行还算安全(侯文中会详细说明),一般的小白还是比较容易就能学会的。和大疆一样disco也有失控返航、一键“放生”等功能。但是,降落就不一样了,我原以为你身为高端无人机,面对降落一事必有高招,没想到,这tm真要手动降落啊,而且还是要用飞机肚子来刹车,简直坑爹!!!所以建议买disco的吧友还是在飞机的下面贴上胶带,防止磨损,然后在草地上降落吧。其实以上这两点就已经大大限制了disco的飞行,必须要找人少且有大面积草地的地方或者是大学的操场。

再来说说图传,一句话基本和大疆的3s差不多,但是由于disco的飞行地点一般都是景区和远离城市的乡村,所以实际飞行也还可以。楼主实测在没有遮挡的情况下,飞到官方宣传的2km还是没问题的,但是parrot的调度机制和大疆不太一样,一旦飞机飞过两公里就会自动返航。所以楼主无法测试更远的距离。一旦回到城市就呵呵了。

最后是续航,前面这几项disco都是被phantom压着打。可能只有这一点disco才能成功逆袭吧。毕竟disco是固定翼嘛,工作原理和phantom完全不一样。官方宣传可以飞行45min,楼主实测在微风、全程几乎自动油门的情况下,大概可以飞一个小时。但是最后的10-15min几乎都是在进行进场(降落)准备。简而言之,买无人机终于不用再买备用电池啦。
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操作体验评分(满分5分)
操作感受:Phantom:萝卜      Disco:青菜
你喜欢哪个???
图传:Phantom:3.5- 4.5       Disco: 3.5
P3s: 3.5
P3a、P3p、P4: 4.0
P4p: 4.5
续航:Phantom: 3.5       Disco:4.5


飞行体验(飞行感受+智能飞行模式):FlightAutonomy vs自动驾驶辅助飞行
飞行感受:和操作体验一样,大疆的无人机给人的感觉是稳定、安全,尤其是Phantom4之后加入的视觉避障,可以说大疆是想尽一切办法让你安全、稳定的飞行。Phantom4加入的运动模式可以让飞行器在有GPS辅助悬停的基础上,水平速度达到惊人的72km/h,的确是很了不起。但是玩得多了,难免会觉得有些刻板、无聊。而与之形成对比disco倡导的是灵动,像鸟儿一样的飞行。加速、减速、俯冲、盘旋都是那么得顺滑。并且disco标配fpv眼镜。虽然大疆也有,但是不标配且官方版国内还买不到,如果一定要用只能买第三方的眼镜然后用荔枝客户端(appstore里价格不菲)对于小白来说可能有些难。还是来说一说实际的体验吧,个人感觉还行,并没有想象中的那么好。但是绝对是撩妹利器(此处省去1000个字)所以飞行体验同操作体验

飞行体验评分
飞行感受:Phantom:萝卜      Disco:青菜
你喜欢哪个???

智能飞行模式:FlightAutonomy vs自动油门、辅助飞行
大疆:和Lightbridge一样,FlightAutonomy可谓是大疆的看家本领,尤其是进入Phantom4 Pro这一代,加入后向、左右避障系统(左右避障系统只有在新手模式和三脚架模式才能启用)并且前后视觉避障检测的范围达到了30m,做到了名副其实的无人能出其右。除此以外,新加入的兴趣点环绕、指点飞行、Spotlight等功能也能让小白用户拍出媲美专业飞手的镜头。要不是inspire2太贵,楼主恨不得分分钟剁手入了。

但是目前的FlightAutonomy并不完美,首先前后视觉避障系统的检测范围只有60度,而且光照不能低于15lux,换而言之它在晚上没有办法起作用。无法检测纯色物体(一面白墙)。最严重的是它不能检测一些过小的物体,比如电线、小树枝。希望大疆能在Phantom5上将这些功能一一补齐,然后我去买Phantom5 Pro
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似水流年  Mavic Pro认证用户 2017-2-1 2#
飞固定翼2KM的遥控距离就是笑话,还有起飞降落的场地要求也是我当时候放弃买这架飞机的原因,还有一个就是不能悬停的飞机拍照出来绝对是渣……
Sniper  Mavic Pro认证用户 2017-2-2 3#
LZ就是贴吧里写的那个?
EV3max  Osmo认证用户 2017-2-2 4#
写的不错,就进过DJI的2个坑。没有发言权。不过DJI的配件都死贵死贵的。
eros819小马甲   2017-2-4 5#
总觉得固定翼的也就飞飞有点意思外,啥意义都没了,航拍很少真的能一镜到底的,悬停再构图啥的还是很有必要的
小号防和谐,大胆回一切
ayp43520  Phantom 4认证用户 2017-2-5 6#
我也希望有一天可以躲避电线 我出外面飞最担心的就是那种拉的老高老高的电线·······视频里很难发现 只有先瞭望一下天空····
喵呜喵呜  Spark认证用户 2017-2-6 7#
厉害,涨姿势了
狗粮  Mavic Pro认证用户 2017-2-16 8#
“我原以为你身为高端无人机,面对降落一事必有高招,没想到,这tm真要手动降落啊,而且还是要用飞机肚子来刹车,简直坑爹!!!”
这句话出自 TESTV的评测哦,楼主如果不是抄的话那楼主就是配音君了?
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