春节期间低空撞花坛炸机了,螺旋桨损坏,云台支架断裂。
自己换了螺旋桨、粘好了支架。发现加速度计数据异常,无法进入起飞状态。
考虑到飞机已经过了保修期,自己仔细研究了一下。在APP校准界面中,发现加速度计的Y轴和Z轴数据都正常(旋转机身时数据正常变化),只是X轴数据锁定在了-16.02(参见图1),自己拆来看了一下,结合网上的拆解信息,了解到加速度计和多个传感器都在主板中间的黑盒子里面(把黑盒子抠下来旋转,在APP校准界面下可以看到加速度传感器Y和Z轴的数据变化,垂直重力加速度方向可以看到数值为1或者-1)。
无奈选择了送修服务,案例号:CAS-469512-D5S1N0
第一次出报价单,说云台和机身防水标签变红。建议回收整机。我100%确定这个飞机还真没有掉到水里过,而且没有在下雨的天气飞行。不知道有没有其他网友遇到类似的情况。难道这个标签设计上有问题,受潮也会变色?飞机之前在深圳和广州呆过,那边3、4月份确实是相当的潮湿,早上出门墙上跟水帘洞似的。
与客服协商之后,我明确说是加速度计异常,没有别的问题。而且我知道加速度计就在主板上面的小黑盒子里面。但由于更换的部件中没有单独的这个传感器套件,只能选择更换了整个主板。这个可以理解。
收到机器之后,我发现问题比较麻烦了,虽然加速度计异常消除,飞机能够起飞了(参见图3),但是图传丢失了(参见图4)。而且APP上提示有更新,但是更新的时候却始终提示上传失败。在客服的帮助下拿到更新文件使用TF卡更新也无法成功。
其实相机是好的,在APP里面拍照,然后就可以在TF卡里面找到照片。只是无法将摄像头图像实时回传传到APP上面。
只好再次选择寄修。案例号:CAS-494204-B1M1L4
再次见到报价单的时候,有点晕了。所有的电动机需要更换,GPS模块、射频板、云台相机等等,2000多。无论我如何与售后沟通这两次维修的整个细节,售后始终不愿意帮我查清楚没有图传的原因是什么,只是说因为之前防水标签变红,不能保障维修后的飞行安全,无法给出局部的维修方案。
我尝试请求售后帮我确认是否是云台到机身连接排线的问题,售后说确认排线没有故障。
不知道这里有没有人对3S的原理或者售后流程比较了解,遇到这种情况,我如何才能修好飞机呢?我感觉本来就是个小问题,怎么弄得这么麻烦了呢?