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户外第三飞,强制降落,没找到只能提控回家

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已经过去了四天,今天把我的经历写下,上周六下午4点左右丢的,从距离我1049米的地方启动智能返航,开始往回飞的时候电量是22%,高度278米,前半程一直很顺利,水平10m/s的速度,当距离我538米的时候,飞机停住了,当时电量18%,屏幕提示电量仅够降落,然后就开始了强制降落的过程,我也几次想推杆保持高度,但一松手又开始降落,高度越来越低,最后高度10几米应该是碰到了树枝(看屏幕最后一个镜头一抖),不知道是掉下来了呢,还是挂树上了,当我赶到最后定位点时已经过了20多分钟(直线距离虽然只有500多米,但中间不能直接过去,需要绕行),找了1个半小时没找到我只能失落的提控回家了,第二天一大早又和家人去找了3个小时,也没有结果,其实这次飞行有好几个机会可以顺利返航的
1、当返航到一半距离时,飞机判断18%的电量只够降落,必须强制降落,连取消的选择都没有,但是根据从22%到18%的电量飞了一半的路程,后面18%到7%(失联的时候还剩7%)的电量又飞了4分钟不到的时间来看,这个必须强制降落是误判
2、我是在24%电量以上就按了智能返航,不知道为什么还逗留了一会才开始返航
3、那次飞行中,图传一卡卡的,这个导致了在强制降落的阶段,我不敢向前飞了,因为不敢确定机头的朝向是否正确,本来图传如果流畅,还有可能一边降落一边操作往我这边飞
4、大疆的整个客服体验真的不怎么样,感觉比较混乱,而且不够认真,不像一个大公司。丢失的那天,我一边找飞机一边打客服电话,开始打的dji care,说是让我先联系技术支持,打了一个小时都是忙,好不容易一位先生接了电话,让我同步了飞行记录,看了几秒钟就说我自己操作失误,然而昨天我打电话去还没有分析结束,那一开始能不能说的谨慎些,我第一次打电话就已经说了我的账号,后面的客服人员依然搞不清楚我的账号,今天上传了飞机失联前拍摄的视频,目前还在等待结果中
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尔东炜  Mavic Pro认证用户 2017-3-22 2#
慰问先
mavik pro  Mavic Pro认证用户 2017-3-22 3#
本帖最后由 mavik pro 于 2017-3-22 23:42 编辑

本帖最后由 mavik pro 于 2017-3-22 23:39 编辑

飞的太猛了。一般30电量都要在可视界。返航逗留可能是在上升至设定返航高度吧。200多米高度几百米距离加上可能的风速18电量时,也许机器就只能得出强制降落的结论了。
狂怒Drone  Mavic Pro认证用户 2017-3-22 4#
我只想说第二点,停留是否为飞机爬高
楼主  Mavic 2 Pro认证用户 2017-3-22 5#
mavik proMavic Pro2017-3-22 23:38
飞的太猛了。一般30电量都要在可视界。返航逗留可能是在上升至设定返航高度吧。
不是的,当时的高度高于我设置的返航高度200米
mavik pro  Mavic Pro认证用户 2017-3-22 6#
flyloverMavic Pro2017-3-22 23:42
不是的,当时的高度高于我设置的返航高度200米
如果启动返航后一直没有做其它控键动作,那样应该直接返航的。
337318602  Phantom 3 Standard认证用户 2017-3-22 7#
厉害啦我滴神.百分之二十的电干嘛不飞个两公里外呢、有钱人再买过一台吧……
楼主  Mavic 2 Pro认证用户 2017-3-22 8#
mavik proMavic Pro2017-3-22 23:38
本帖最后由 mavik pro 于 2017-3-22 23:39 编辑

飞的太猛了。一般30电量都要在可视界。返航逗留可能是在上升至设定返航高度吧。200多米高度几百米距离加上可能的风速18电量时,也许机器就只能得出强制降落的结论了。
这个判断标准是否不科学呢,前面用了4%的电已经返航一半的路程了
mavik pro  Mavic Pro认证用户 2017-3-22 9#
本帖最后由 mavik pro 于 2017-3-22 23:51 编辑
flyloverMavic Pro2017-3-22 23:45
这个判断标准是否不科学呢,前面用了4%的电已经返航一半的路程了
低电量不可信的,虚标很多。苹果6s还经常20电量直接下滑到0.强烈建议大疆返航时在直视无阻挡时机器能边回边降高度。又省电又减少行程。
楼主  Mavic 2 Pro认证用户 2017-3-22 10#
337318602精灵42017-3-22 23:44
厉害啦我滴神.百分之二十的电干嘛不飞个两公里外呢、有钱人再买过一台吧……
根据事实说话吧,为什么这个电量要强制降落呢,从18%到7%的电量飞了有4分钟不到,这点时间还不够返航500米的?
楼主  Mavic 2 Pro认证用户 2017-3-22 11#
mavik proMavic Pro2017-3-22 23:48
低电量不可信的,虚标很多。苹果6s还经常20电量直接下滑到0.
我是根据18%到7%的电量飞了4分钟不到的时间来看的,不是估计哈
飘飞的心情  Mavic Pro认证用户 2017-3-22 12#
18%电量就强制降落不科学吧!
mavik pro  Mavic Pro认证用户 2017-3-22 13#
飘飞的心情Mavic Pro2017-3-22 23:52
18%电量就强制降落不科学吧!
可能估计了200来米降落需要的时间。时间就是耗电量。
楼主  Mavic 2 Pro认证用户 2017-3-23 14#
mavik proMavic Pro2017-3-22 23:55
可能估计了200来米降落需要的时间。时间就是耗电量。
加上这个时间也足够了
满天星  Mavic Pro认证用户 2017-3-23 15#
百分之20电量的时候,飞机应在返航点地面上。
失主,您贪飞了。
tanxw007  Mavic Pro认证用户 2017-3-23 16#
贪飞不得······
LUGUIYANG  Mavic Pro认证用户 2017-3-23 17#
距离1049米,电量是22%,这个真心是自己的问题了。。
小馬Horace   2017-3-23 18#
正常電量不會18%強制降落的.

估計樓主在設定中嚴重低電量就是18%. 當到達你設定的嚴重低電量, 飛機就會強制下降.

我自己設定了11%. 一直飛到15% 也沒有強制降落的情況出現. 到11%才會出現強制降落.

但這些都是可以自己設定好的.
山楂楂  Mavic Pro认证用户 2017-3-23 19#
首先dji飞控根据电量对自动返航/降落的预估余量都是挺大的 所以会出现飞手觉得能飞回来但飞控判断仅够降落的情况
其次lz的飞机开始强制降落时高度有两百多米 怎么也足够你反应过来推杆抵消下降了吧?你说图传卡顿所以不敢往前飞,但飞机都已经自动返航一半距离了 机头方向当然是对着返航点的,再不行看地图或姿态球都可以判断
lovePyrrha  Mavic Pro认证用户 2017-3-23 20#
一般都是土豪才敢贪飞的。你按返航之后,它需要从270多下降到200米再开始返航。毕竟电脑智商有限。一般这种情况,应该手动50km/h的速度拉回来才是呀。
lovePyrrha  Mavic Pro认证用户 2017-3-23 21#
另外,出控吗?
DJI LOLO  Mavic Pro认证用户 2017-3-23 22#
低电强制降落也可以用图传降落到平坦可以过去的地方方便捡回飞机
cjq179  Osmo Mobile 3认证用户 2017-3-23 23#
我的飞行习惯,30%电量时必须看到飞机~
有知的人生,就是,有个Hobby,好好活着!My hobby is flying a drone.
yyjtd88  Mavic Pro认证用户 2017-3-23 24#
返航时,电量确实有点低了。
上帝不完美  Mavic Pro认证用户 2017-3-23 25#
多简单,直接s模式飞奔回来,你的电量足够飞头顶,高度200多,即使强制下降,也够返航到头顶,然后油门拉最低
crliu  Mavic Pro认证用户 2017-3-23 26#
总得来说,还是飞的太远了
蓝色精灵影视传媒  Mavic Pro认证用户 2017-3-23 27#
看看飞行记录就知道了
easyhpfly  Mavic Pro认证用户 2017-3-23 28#
城内还是城外飞的?市区干大也非常影响。
fans17932b10  Mavic Pro认证用户 2017-3-23 29#
cjq179精灵32017-3-23 05:27
我的飞行习惯,30%电量时必须看到飞机~
这是爱好御姐
tangjunyong  Mavic 2 Pro认证用户 2017-3-23 30#
满天星精灵32017-3-23 00:07
百分之20电量的时候,飞机应在返航点地面上。
失主,您贪飞了。
说的对,一般默认30%电就启动返航了
cdgoling  Mavic Pro认证用户 2017-3-23 31#
“距离我1049米的地方启动智能返航”,胆子太大了,坛子泡少了
tangjunyong  Mavic 2 Pro认证用户 2017-3-23 32#
这事儿怪不着大疆,楼主的责任很大。2公里外270米高22剩电返航,绝对是贪飞了。18%电强制下降也肯定是楼主自己设置的。就算不可逆转的下降,楼主也可以将镜头冲下观察好降落位置飞奔过去,还是有很大几率能找到鸡鸡的
183559784  Phantom 4认证用户 2017-3-23 33#
大意失荆州啊!
楼主  Mavic 2 Pro认证用户 2017-3-23 34#
tangjunyongOsmo2017-3-23 08:30
这事儿怪不着大疆,楼主的责任很大。2公里外270米高22剩电返航,绝对是贪飞了。18%电强制下降也肯定是楼主自己设置的。就算不可逆转的下降,楼主也可以将镜头冲下观察好降落位置飞奔过去,还是有很大几率能找到鸡鸡的
我没有设置过,你觉得如果我自己设置的18%,我还会不知道吗,此外是距离1公里,不是2公里
楼主  Mavic 2 Pro认证用户 2017-3-23 35#
tangjunyongOsmo2017-3-23 08:30
这事儿怪不着大疆,楼主的责任很大。2公里外270米高22剩电返航,绝对是贪飞了。18%电强制下降也肯定是楼主自己设置的。就算不可逆转的下降,楼主也可以将镜头冲下观察好降落位置飞奔过去,还是有很大几率能找到鸡鸡的
那样被人捡走的可能性更大
楼主  Mavic 2 Pro认证用户 2017-3-23 36#
easyhpflyMavic Pro2017-3-23 07:24
城内还是城外飞的?市区干大也非常影响。
当天天气情况良好,既没有提示风大,也没有提示干扰
炸鸡不好吃  Mavic Pro认证用户 2017-3-23 37#
估计给你8.5折....
楼主  Mavic 2 Pro认证用户 2017-3-23 38#
山楂楂Mavic Pro2017-3-23 01:55
首先dji飞控根据电量对自动返航/降落的预估余量都是挺大的 所以会出现飞手觉得能飞回来但飞控判断仅够降落的情况
其次lz的飞机开始强制降落时高度有两百多米 怎么也足够你反应过来推杆抵消下降了吧?你说图传卡顿所以不敢往前飞,但飞机都已经自动返航一半距离了 机头方向当然是对着返航点的,再不行看地图或姿态球都可以判断
当时的情况,我也不知道显示的机头方向是否是正确的,肯定还是要看图传保险
newjiaxin  Osmo Mobile 3认证用户 2017-3-23 39#
lovePyrrhaMavic Pro2017-3-23 02:18
一般都是土豪才敢贪飞的。你按返航之后,它需要从270多下降到200米再开始返航。毕竟电脑智商有限。一般这种情况,应该手动50km/h的速度拉回来才是呀。
纠正你一个错误说法:飞机如果处于高于设置的返航高度地方,是不会降到设置的返航高度再返航.而是直接朝返航点飞去.
PlayDog  Osmo Mobile认证用户 2017-3-23 40#
估计85折购新机,最好的结果估计是7折购新机
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