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已累计飞行 2268886 米

不是指姿态模式,这个我明白,我指的是无人机失控,就是遥控器不起作用。

2017-6-8

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已累计飞行 0 米

谢谢指导!很容易理解,楼间飞行实属不按规范操控了。极端的尝试要有但不可盲求,摔个跟头断片桨学费是要交的。交流的意义在于迅速的提高技能,再次感谢! 问两个基础问题:一是记录格式机载TF卡的视频MOV格式与MP4格式的大致区别;二是如何设置记录视频为2K或1080P,方便时请回复。

2017-5-15

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已累计飞行 886261 米

御的稳定系统这这几块:1,GPS,在高楼间非常容易丢星。2,下识视觉系统,需要光线满足条件,且下视视觉系统只有在一定高度内才生效,具体高度我不记得了,说明书有,应该是起飞后至13米左右高度。3,陀螺仪,靠近大型钢铁等金属部件时会受明显干扰,陀螺仪是用来告诉飞机现在的朝向,就是告诉飞控东南西北的方向。4,超声波只是用来定高的,不具备位置定位功能。 看楼主的现象,应该是晚上在高楼间飞行,丢星,然后下视视觉系统由于光线较暗不能生效。所以才会出现乱串的现象。 这种环境下很正常。

2017-5-15

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已累计飞行 562022 米

这种环境一定要关闭避障,而不要让御自己判断能不能启用避障,它真的会晕的

2017-5-15

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已累计飞行 0 米

楼主:的确不是个案,本人遇到了同样的问题,你的描述和我的情况几乎相同。在楼顶飞时GPS信号不错,仅仅是下降到楼间(距离地面2米左右),发生了漂移,可控但是无法悬停,最后游撞到木本科花草中,损坏桨片一只,其它无碍。 个人分析原因有三:一是GPS信号弱到了无法支持定位的最低要求,可能航控系统转为姿态控制;二是在光线极差情况下,距离控制或视距避碰已经不起作用,飞机进入到“晕”的状态;三是可能周边的无线信号繁杂,干扰了?(但可控)。 我的疑问是:飞机自身是否有平衡传感器?若有,暂时失效了?其次,再遇到类似的问题应该如何处置?当然,我们尽可能到开阔地去飞行;其三,在开阔地无干扰的夜间(无光时),能否飞行?请版主不吝赐教,谢谢! 机型:大疆“御”;时间:开箱使用的第三天,4月28日晚约8点钟;轨迹参数:高度-3米(GPS高度);卫星个数:11-13颗;楼间距:35米。

2017-5-15

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已累计飞行 88643 米

楼主,您好,没有GPS环境中,飞行器姿态模式是会发生漂移的。建议更换环境,在GPS信号良好环境中飞行哈。

2017-5-15

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已累计飞行 747555 米

恶鬼上身了吧

2017-5-15

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