今天在北京白河攀岩,应该算今年第一次野外攀岩,还是比较兴奋。结果到岩场,因为前几天下雨,居然没有一个人。只有现教新手先锋保护。。。这应该是今天作死的前照。。。本来新手就没有爬过,更别谈什么保护还先锋保护。。。还好爬了一条比较简单的线路。。。
爬到二点左右突然下雨,下了半小时后停了。但岩壁湿了也不想爬了收拾回家吧。
想着刚下完雨从从白河开车走怀柔回京风景不错,于是找了一条更长的路回家(接着作)。
到第一个白河大峡谷观景台时果然天很蓝,风景不错,马上停车拿出御马上起飞(正式作)。。。。
结果不到25秒SB了
23秒的时候,心一下子凉了,下面是峡谷,基本没有路也没有人下去过。。。。
大概用了40分钟走下大石坡/钻进几十米密不透几的树木,身上被划得全是血印/爬上边上相当于5.8攀岩线路的悬崖/爬过一堆树林,在飞机电量只有7%左右时总算找到了飞机,而且飞机没有什么问题,只是挂树上了。
最后又原路爬回去,好在运气很好找到了回去的路,上上下下用了一小时四十分钟左右。
到车边后,第一时间换上电池检查飞机,还好没有问题
接着就原路飞回去吧刚才爬的山路又拍了一变。。。
视频开始地方右上方大概就是飞机挂树的地方,现在看到的岩壁就是延着树爬上去的。又爬下来,最后下到石坡爬回来。
教训/经验:
一/不熟悉的地方,先查看清楚在起飞
二/如果看屏幕飞行左右拨杆一定要慢
三/如果不熟悉的地方山谷里还是不要去找,这次真是运气好,说实在的没有想到能找到。路上有几个地方都是5.8左右的攀岩线路,如果没有这方面攀爬能力容易有危险造成更大的麻烦
四/第一时间记下GPS定位点,由于不知道手机/遥控关了后会不会有影响,所以全程都开着它,按着它的标点找到飞机
五/飞机起飞前还是要保证足够的电量,今天本来还有一块满电,我着着就飞下去拍峡谷几分钟就回来没有换,差一点就没有电了。最后找到只有7%左右的电
六/还是往上飞会更安全
七/一定要多飞,飞多了才有经验
八/一定要做个好人,老天都会帮助你
最后,车里一定要越野装备,要不就像今天穿着拖鞋下去了。好在我和我朋友都是越野100公里选手。。。
好了,流水帐记录一下。。。
没有炸机的无人机飞行员,不是好的越野选手。。。
不知道怎么吧飞行记录倒成视频,就用手机翻拍了一下。。。