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实事求是看大疆工程师如何不作为

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今年3月份购买的1S,损坏的电池应该是4月末购买的,5月上旬作业期间由于疏忽,电池从皮卡车厢摔落地面,外观稍有变形,当时心理咯噔一下2000多银子没了,抱着试试的态度充电作业一切正常,谢天谢地,挣钱不容易啊。陆陆续续的作业了能有30多个充电次数,大约两三个星期前的一天,飞行完毕后不能充电了,当时在田地里,没时间详细判断,放一边。晚上回家清洗平衡头,接充电机,直接报错无法充电,然后挂飞机端,一切正常,可以起飞显示的电压也正常。由于本人也是搞电器的,于是联系大疆想自己换个平衡头,答复为没有这个配件。无奈发回大疆。按理应该是保修的,但是由于外观有变形,只能选择付费维修,毕竟价值摆在那里,冲了50左右次,剩余价值也有1500左右,就是花钱修也值了。但是结果缺出人意料,大疆那边以安全为由,就是不给修。交涉多次无果,只能把电池发回。电池到手,反正也用不了了,只能打开看看到底外观的稍微变形是否影响到电芯以及电路板(事实证明电池真的很难拆,只能暴力分解,而且很危险,也正是这个原因估计维修工才懒的修),打开后外观变形处电芯外观正常,未受到挤压,电压正常。由此判断大疆那边什么屁电器工程师,根本就是不作为,懒的修或者根本修不了。给上图给大家看看,想说大疆爱你不容易。本来植保业挣钱就不容易,你们这样的维修技术和态度更是雪上加霜。案例号图片上有,大疆的好好看看吧。
标签:产品交流
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冬瑞  超级版主 2017-7-10 来自 4#
楼主, 您好,您的电池定损结果为外力撞击,电池变形。出于安全考虑是不维修的。烦请理解。

另外我们也不建议您这样操作。
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TYTY  Spark认证用户 2017-7-10 2#
电池不修应该是正常的,有折旧,如果修好了又要保修了,但电池寿命摆在那,修好了不给你保修不行,给你保修是肯定亏的,所以一般电池出问题,就只能靠上帝了。。
luxiaoning  Inspire 1 Pro认证用户 2017-7-10 3#
个人认为,电池不修是正常的,电池外壳应该不是可拆卸的,也就是为什么你需要暴力拆解。
一般如果可以保修的情况,大疆也就是换一个新的或者充电次数较少的用过电池,而不是维修你原来的电池。如果不能保修,就没办法了,即使给你报价基本也是一个新电池的价钱了。当然对于是否符合保修,可以和大疆讨论,如果客户自己也认为不能保修就认倒霉了。
这样的做法,可以最大可能避免后续出现问题给大疆带来的损失。。。。。立场不同,理解不同了。。。。。
楼主  Phantom 4 Advanced认证用户 2017-7-12 5#
2000多的东西说不修,你们都是有钱人啊,俺穷人一个,做植保挣钱不容易的。
神龙毛尖   2017-7-13 6#
四川攀枝花,需要农业植保服务,联系电话:15983551280,最好是四川省内的。有意向可电话或qq(2904517403)详谈。
星星立方EM  Mavic Pro认证用户 2017-7-14 7#
晨林农业 22017-7-12 10:44
2000多的东西说不修,你们都是有钱人啊,俺穷人一个,做植保挣钱不容易的。
变形挤压绝缘空间,有短路烧机风险,即使维修,也可能存在隐性风险。涉及电源的问题要慬慎。。。
鹏哥   2017-7-24 8#
售后服务跟不上,影响公司整体形象
老肥皂  Osmo Mobile 2认证用户 2017-8-7 9#
摔成这样给你修就是见鬼了
路人王   2017-9-11 10#
外壳都变形了,谁能保证电芯内部不出现问题。如果后续出了问题,楼主喷的更狠。

这次不喷大僵。
冬瑞超级版主2017-7-10 18:41
楼主, 您好,您的电池定损结果为外力撞击,电池变形。出于安全考虑是不维修的。烦请理解。
[图片]
另外我们也不建议您这样操作。
摔的是够严重的!理解万岁!
已累计飞行36713米
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