我在辽宁大连,喜欢飞行和航拍,自然成为大疆的用户。这段时间,发现在我所在的城市,能够飞行和航拍的空间越来越小,许许多多在早些时候能飞行能航拍的地方,现在已经成为禁飞限飞区,整个城市,能飞的区域已经所剩无几。
机场安全是一个事关全人类出行安危的重大问题,政府及管理当局的高度关注可以理解,但是,一刀切式的傲慢而不讲道理的“管理”方式,着实让人无法接受。
城市发展的壮阔,现代科技的辉煌,人类文明的创举,历史进步的印记,前不久,还可以利用无人机以上帝的视角去见证和记录,但现在却做不到了。每座城市,无人机可以飞行可以航拍的空间被压缩到不可思议的地步,这是进步还是退步。假以“安全”和“管理”的名义,霸道而无理性无人性地剥夺公民飞的自由与权力的把戏,还要上演多久。
前几天,注意到大疆创始人,关于对政府一刀切式的对于无人机禁飞的做法的质疑,深有同感。民用无人机对于中国的意义,绝不仅仅是商业上的利益得失,也不仅仅是飞手和航拍者的权益得失,更是事关一国创新发展,以至于引领世界科技前沿,发展民族科技和制造业的大事。政府及管理部门有权力有资格将其毁于一旦吗?
民用无人机的使用者是分散的,个体的能量是有限的,但全球无人机科技和产业的引领者——大疆,其能量要比众多的使用者要大的多的多,其话语权也要大的多的多。所以,希望大疆能有责任,有担当,以科技和制造业引领者的身份和能量,通过科学和技术手段,去影响政府及管理者,为大疆自己,为大疆的用户,争取最大的利益。