单人单控操作拍摄,所以有很多不足,还请大佬们见(轻)谅(喷)。
使用的设备全程是DJI Inspire 2,无论是地面还是航拍,当然要除开GOPRO。
因为地面设备奇缺,所以很多场景尽量用Inspire 2去完成,地面镜头都是由INSPIRE 2手持拍摄
拍摄场地,单程1000多米蜿蜒的河谷赛道,最窄处宽度不过6米,信号遮挡非常严重,而且都是超低空飞行,河床上可以飞行的宽度更窄,所以每一步都很小心去操作,机器摔了是小事,车手们的安全才是我要考虑的,很多镜头没有飞得特别夸张。
由于Inspire 2 的强大性能,我们能够轻松对高速移动的机车进行拍摄,而且操作非常灵活,机动性很强,可以避免很多危险。拍摄使用的就是15mm F1.7的镜头,设备是两台Inspire 2,一台X5S,一台X4S,外加GOPRO5,GOPRO3+
以前拍过越野车赛,感觉拍机车比拍汽车更难,因为机车相对较小,要精准的去跟拍是一件不容易的事情,所以通常在这种情况下,都需要飞手专心看画面去飞行,一个不留神,画面中的车手跟机车基本就出画了。
使用的设备全程是DJI Inspire 2,无论是地面还是航拍,当然要除开GOPRO。
因为地面设备奇缺,所以很多场景尽量用Inspire 2去完成,地面镜头都是由INSPIRE 2手持拍摄
拍摄场地,单程1000多米蜿蜒的河谷赛道,最窄处宽度不过6米,信号遮挡非常严重,而且都是超低空飞行,河床上可以飞行的宽度更窄,所以每一步都很小心去操作,机器摔了是小事,车手们的安全才是我要考虑的,很多镜头没有飞得特别夸张。
由于Inspire 2 的强大性能,我们能够轻松对高速移动的机车进行拍摄,而且操作非常灵活,机动性很强,可以避免很多危险。拍摄使用的就是15mm F1.7的镜头,设备是两台Inspire 2,一台X5S,一台X4S,外加GOPRO5,GOPRO3+
以前拍过越野车赛,感觉拍机车比拍汽车更难,因为机车相对较小,要精准的去跟拍是一件不容易的事情,所以通常在这种情况下,都需要飞手专心看画面去飞行,一个不留神,画面中的车手跟机车基本就出画了。