下午携妻儿外出郊游，回程路上想拍摄一段跟车视频，起飞后等升高到75米并确定返航点成功，媳妇开车，开始了跟车拍摄，担心信号丢失，我全程打开天窗并高举遥控，确保天线在天窗外，并实时看着手机监测图传情况。 全程录了4分多钟，spark一直乖巧的跟在我们头顶75米处，中间有几次瞬时图传卡顿，对于spark的卡顿我也是习惯了，也就没在意，直到车穿过一颗较为茂密的大树，spark丢了跟踪对象，自动悬停下来，飞机画面不动了。我心想肯定是对象跟丢了，马上让媳妇靠边停车，开门下车后，这时只能看见卡图传的黑白画面了，同时，手机显示自动返航，那一念之间我按下暂停键同时点选停止自动返航，并往回跑，停车点距离大树约30米的距离，希望能将信号联上，可悲的是，短短75米高差，信号却始终没再重联。抬头也找不到那个心爱的黑点，这时我才慌了，因为我不知道因为信号丢失的原因，那个暂停指令到底生效没有，我马上跑回车里让媳妇掉头回追，我点开小地图才发现飞机已经有了折返返航点的路线（100米左右），在这期间我不停的按暂停键，希望它能接收到一点点信号，并乖乖的悬停在某一处，到飞机失联点，我并没有看到飞机，考虑到飞机也许没收到悬停信号，又马上赶往返航点，并疯狂的按遥控上自动返航键，也希望能接受到信号并乖乖的回来，可是飞机并没有像我想象中的一样在自动返航点等着我，我在周边20米范围内找了半小时，地上始终没有spark的影子，天上也没有传来那熟悉的嗡嗡声。我知道飞机丢了。可我真的不甘心，开车返回失联点，点开找飞机，开始用定位查找，悲催的是，失联点是一个林场，通过最后的录像缓存可以看到飞机失去联系那一刻拍到的录像，在林场的种苗场和林区的交界处，暖心的是护林大爷听说我的事，二话没说就和我上种苗场去找，不幸的是，我们到达了失联点仍然没有结果，天色渐晚，无奈之下只有带着深深的绝望回家。可是我并不甘心，明天我决定花一天的时间再回这两个点开展一次“回头看”，希望我的荔枝红spark能又一次遇见我，毕竟，我也不希望保险作废。也请大家支招。谢谢! 另外，这样的遭遇，也想问问大疆，你怎么看？ 1、是不是该继续优化spark的图传？确实槽点太多，我以前飞也只是150米以上断图传，75米，我真没想到。 2、返航设置能否多一个“原路返航”的选项？spark跟着我走，原路返回起码还是人走的也还有印象的线路，而这个A-B的直线返航线路，像今天我的这种根本不知道飞机掉哪去了的，想着明天要去钻那些茅草有我半身高的杉树林，心里一阵颤抖。 3、返航能不能设置一个“断图传就地悬停”选项？让那些不在危险地点或水域飞的飞友留一线希望。