七月份，咬咬牙买了台全能套spark，然后就是各种拍各种嗨。心想着DJI的无人机绝对是安全智能啊，而且抱着“飞行无小事”的谨慎态度享受着每一次的飞行。 可是万万没想到的是，spark最终还是走了。那天晚上雨刚停，自认为完全符合飞行条件。顺利升空后，直接进行了拉高，在100多米后画面中的高度数据“H”出现了红色，数字出现了异常显示“0.8“”1.0”，继续上升同样如此。 随后下拉油门杆下降，画面显示landing，下降率仅为1.0km/h左右，只看着电量一点点消耗殆尽，整个下降过程中完全束手无策。心想着这么智能化的东西出现了这个问题难道只能让我们飞手干瞪眼么？ 不出所料，spark就这样离我而去了。 在电量所剩无几，并且高度还未知的时候，让朋友赶紧进到了车里，生怕突然断电后飞机自由落体出现伤人情况。 第二天联系了DJI客服，并且上传了飞行数据。 一周后DJI来电给出了分析原因： 飞机正常起飞后，因高空有云雾，造成了超声波传感器失效，触发了landing，最终因电量不足失联。为人为操纵失误导致，客户原因。 得到了分析结果虽然有些失望，但是首先谢谢DJI让我知道了失控的原因。因为高空有云雾，干扰到了超声波传感器。 这几天里询问了身边几位玩DJI的朋友，分别有精灵3、御等型号飞机，其中几位表示曾经在也有过穿云，及雾中飞行的经历，并未出现高度数据异常。 无人机与其他数码产品不同，通过无线电远程遥控，飞机在天上遇到的问题是随机的，起飞前飞手无法得知。就像我这次飞行，夜间高空有雾无法观测到，但是在出现了一个传感器失效后，飞机却听从了错误的指令做出错误的动作，并且无法干预解决。当时的束手无策当时的绝望。 细数一下spark上有GPS、气压高度计、下视、超声波传感器，总共四个可以探测高度的部件，spark却偏偏听从了受到干扰的超声波。如果在控制系统中可以选择手动关闭这个部件，则不会出现这个问题。现在的无人机比航模操纵简单的很多很多，可以用人工智能概括。但是出现了受干扰的设备让飞机出现错误的判断并且导致失联的情况，那简直就可以叫做人工智障了。聪明的过了头，一味的坚信自己的判断是正确的。相信这应该不会是大家想要的产品。 最后要求DJI 正视这个问题。难道只能让客户来承受这个损失吗？