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已累计飞行 23851 米

回复 Keluoci :都是经验之谈

2019-5-17

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已累计飞行 0 米

同意,我通常会将自动返航的高度设为150米,高度限制为200米,采用爬升避障。不过这高度是指相对高度还是绝对海拔高度?因为高楼在山腰和山下都有,而我是在山顶上放飞,山腰上的楼房绝对海拔高度可能就不止200米了。

2018-3-9

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已累计飞行 224614 米

我终于看明白了。除非大疆明确说明在楼宇间会严重干扰定位准确度。 这样炸鸡确实大疆难辞其咎吧~~~不过话说楼主起飞以后没看到自己的H点不在准确的位置上吗?还有你咋取消返航。看着飞机撞楼。你太信任这个自动返航了 在楼群里更应该慎用。。。

2017-10-24

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已累计飞行 2307441 米

LZ你好,根据我的飞行经验。在市区里面飞行,返航高度要高于身边建筑物,目测你当时身边建筑物应该有至少30层,看春媚发的图片返航高度只有30米,这个高度直线返航是会遇到障碍物的。 根据你反馈三个的问题,1、飞机定位出错有问题。这个我不作评论,但我本人实测御在足球场半径只有10cm的标志物,自动返航 偏差只有3-4cm,这个让我对大疆的技术叹为观止。但我也实测过,返航高度设定100米,在50米高空按自动返航,飞机没有直接 飞到指定高度再返航,而是直接根据当前高度直线飞回来。这个意味着如果直线返航有障碍物就会发生LZ这个案例。 2、飞机返航无法避障的功能问题。根据壁障的功能介绍,当飞行器返航遇上障碍物的时候可以选择左右避开,或者悬停。我在想,如果返航的时候前面遇上障碍物,那飞机是直接水平平移避开障碍物还是机头往左或右转向90度来避开障碍物,如果是水平平移避开障碍物,那么飞行器左右没有壁障传感器,这样必然会炸鸡。这个麻烦官方也给个说法。 3、售后服务只会推责收更新费用。这点本人非常赞同,因为本人已经领受过大疆的售后服务。 最后希望LZ的案例得到完满解决

2017-10-10

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已累计飞行 0 米

如果在你们认可的记录中的返航点,正贴着楼房北面,估计两颗卫星都没有,信号就更不用说 前面你们只认可记录,因为对你们有利,可以推脱责任,后面又开始提信号问题,我想说的是,如果信号质量不好,你们的无人机就不应该定位。 定一个不靠谱的位置,就是设计缺陷,就是功能问题,比没有定位更可怕。

2017-9-29

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已累计飞行 0 米

确是万幸,当时楼下有七八个人,飞机掉到楼房西侧面的平台上。我跑过去时,吓出一身冷汗。

2017-9-29

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已累计飞行 1732164 米

GPS信号弱很危险,还好你没炸到人,万幸。

2017-9-29

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已累计飞行 853578 米

高大上的东东

2017-9-29

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已累计飞行 0 米

我19颗卫星,在广阔的海边 我的晓也失联了 直线距离才350米 高度67米

2017-9-28

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已累计飞行 2187 米

您好,关于您的投诉,我已经帮您反馈至相关同事,GPS星数是一方面、GPS信号质量(显示GPS信号质量的格数)也是一方面哦,已经帮您反馈至专人处理,烦请保持通讯顺畅。

2017-9-28

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