其实大家射电池，不光是个人没有安装好的原因，还有电池外壳品控的原因，为什么有的人射电池，有的没有呢！ 本人买的是全能套，后来在官方又买了一块电池，我发现后买的电池在安装到飞行器上时，卡扣的声音不如自带两块电池卡扣的声音清脆，这引起了我的注意！我把这块后买的电池仔细端详查看，有了新的发现。 我发现这块后买的电池，他的两个卡扣竟然有些许不在一条水平线上，这导致我们在安装电池时，第一下推上去其实只卡住了一个电池的卡扣，所以有些粗心的飞友没有注意这一点，在起飞之后大动作拨杆直接射掉电池。 所以对于那些卡扣问题电池，当安装电池时听到第一声卡扣响，在稍微用力又听到第二声卡扣的声音，这样电池才牢固的安装在飞行器上不会掉落。 希望大家彻底警觉起来，也许电芯的质量无问题，但是官价299的电池实际成本又有多少呢，他的模具能和御，精灵4比吗？可想而知，请大家警觉！！！！！！！射电池真的是一个不能再低端的错误！ 刚才我又想起一件事情，有些老飞友也许知道那就是精灵四的快拆桨，大家也许不知道，精灵四上市的时候号称射桨问题已经根本解决，但是经过大量飞友测试发现了一个问题，那就是射桨！！！当时精灵三的射桨也许都没这么严重，精灵三的自紧桨只要保养得当每次旋紧是不会射桨的，可是精灵四却发生射桨！大家有没有发现后期的免拆桨和精灵四的免拆桨的底座不相同，而且与当时与精灵四一同上市的配件竟然还有精灵四免拆桨的底座！！！！，为什么？那是因为精灵四的免拆桨经过数次安装之后会发生机械性的磨损，飞友满心以为不会射桨，但是射桨还是发生了。